J'ai regardé aussi chez Mazzuchelli et Italkit/hot rod.
Moto(s) : OSSA-Yamaha
je cherche deux ou trois disque lisse d'embrayage pour 250 it ou 250 yz, des disques usé ferrait très bien l'affaire.
c'est pour me fabriquer un outil
✌️
Moto(s) : 125 DTMX / 250 IT / M900 / MBK 51
Pour un prix modique tu as cet outil polyvalent qui va très bien pour ton IT et ta DTMX ...
Avec les ergot tu immobilises ton volant magnétique en rotation pour le desserrer ...
Avec les bec , c' est tes noix que tu immobilises .. 😉
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Moto(s) : 50 Fantic caballero
Moto(s) : dkw,hercules,sachs-nauder,du 50 o 350cc
pierrot la bricole a écrit :
Je recherche toujours pour une roue arrière de YAM YZ 1983, les pièces qui centrent le flasque de frein sur l'axe de roue le collet et le cache poussière (éventuellement le joint torique...)
il s'agit des pièces 12, 24 et 25 de l'éclaté ci dessous (merci CSM NL)
au pire, une âme charitable qui en aurait les dimensions ?
Accordéon et retraite à plein temps
JPH74 a écrit :Salut Ju 🙂
Pour un prix modique tu as cet outil polyvalent qui va très bien pour ton IT et ta DTMX ...
Avec les ergot tu immobilises ton volant magnétique en rotation pour le desserrer ...
Avec les bec , c' est tes noix que tu immobilises .. 😉
effectivement ca à l'air pas mal cet outil 👍 🙂
j'essaye de m'en trouver un
Moto(s) : 125 DTMX / 250 IT / M900 / MBK 51
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Sinon en mode basique avec 2 morceaux de fer plat et un peu de boulonnerie + chute de tuyau de gaz.
C'est validé pour le démontage d'une transmission de scooter 125, avec deux pattes en L et un peu de soudure on doit pas être loin de ce qui est proposé par JPH.
L'esprit, c'est comme un parachute c'est mieux quand c'est ouvert (Franck Zappa)Moto(s) : Pétrolette japonaise fumante
Ou moyeu seul..
En vous remerciant d'avance..
Leyack
Leyack a écrit :Bonjour je suis à la recherche d'une roue arrière Honda xr 250 de 1985 avec frein à tambour
Ou moyeu seul..
En vous remerciant d'avance..
Leyack
j'ai ce qui doit aller, je viens de te faire un MP avec des photos
Accordéon et retraite à plein temps
Leyack a écrit :Bonjour je suis à la recherche d'une roue arrière Honda xr 250 de 1985 avec frein à tambour
Ou moyeu seul..
En vous remerciant d'avance..
Leyack
Bon, bin, désolé, ce n'est pas le bon modèle 🙄
Accordéon et retraite à plein temps
Moto(s) : CRF RS-GS-MC
TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
Eric E.T. a écrit :Bonjour à tous,
Je recherche pour un quad MASAI (ou DINLI) 291cm3 une bielle
-entraxe 107mm
-pied de bielle d 17mm, l 18mm
-tête de bielle d 40mm, l 18mm
-maneton d 32mm, l 49mm
-longueur totale 146mm
Celles que j'ai trouvé qui ressemblaient sont pour Yamaha Majesty (mais entraxe 107.5 et l 20) et 250 XR 84/85 mais pas sûr.
Merci pour votre aide.
Après différentes recherches, il semblerait que l’entraxe soit finalement de 107.5mm.
Du coup celle pour Yam Majesty ou Aprilia Léonardo 250 serait bonne sauf pour la largeur de 20 au lieu de 18.
Certes on peu la rectifier en largeur, mais il faudra trouver un roulement de 18 de large.
Moto(s) : OSSA-Yamaha







