Quand je parlais du ct c'était de l'humour... Le moteur est stock avec juste une culasse bien revue pour accueillir un 28 . Pour le bo j'y pense. 

Ouf. 😄  

Remarque, avec l'équipement légal, elle passerait le CT. 😉 

Faut malgré tout , se méfier des p'tits rigolos optimistes...qui quémandent , marchandent ...ordonnent .pour mettre la pression avec cette connerie de CT...puis tournicoti..🫣.disparaissent sans plus donner signe de vie...
Et encore ceux là ...restent honnêtes..des branleurs honnêtes
Mais se méfier des loucheux..qui
 s enflamment moins...mais ont des yeux caméras....l'argent n'est pas un problème...le problème est l'ouverture du garage..pour venir se servir ..a l insu du plein gré, du propriétaire ...👽
Une photo de la pièce d identité , par message écrit...avant une visite de vente moto...âvec ou sans contrôle....ça en calme plus d'un....qui deviennent eux aussi silencieux...d'un coup.🧐..
Le point commun et final.. du sujet CT..reste la plupart du temps......la vente..🥸

La FFMC communique sur le traitement réservé par nos gouvernants à la consultation qui a réuni plus de 9900 avis. Plus de 8000 écartés...
Affligeant. Méprisant. 

Ben oui 8000 personnes qui expliquent que ce ct ne sert à rien niveau sécurité et est donc inutile, ça n'avait aucune chance d'être pris en compte...

Ya pas que ce CT qui est inutile...ya surtout ce gouvernement ..qui mene notre pays ,a la faillite..avec une politique a côté de ses pompes..
Du balai !

👍 

Gordon Fofona a écrit :

La "modif pour les TT", elle sont d'ores et déjà en vigueur. En effet, pour les enduros et trial identifiées comme telles d'après la rubrique J de leur CG (mention E ou T)

Cela concerne très très peu de machines...

pour info je viens d'obtenir un cg sans ct pour une machine d'enduro de 1981, en joignant ma licence dans les documents ants et un petit laius... 👍 

Tu as eu de la chance, j'avais tenté la même pour mon IT sans succès.

Ce serait une bonne nouvelle. Tu peux nous expliquer ton laïus 

apres ça depend peut etre sur qui on tombe, juste que j'allais faire de l'enduro en competition avec cette moto et ma licence  ffm

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Dernière infos pour le Contrôle technique  des deux roues :

NOUVEAUX AJUSTEMENTS REGLEMENTAIRES 

Afin de tenir compte des réalités du terrain et de faciliter l’équipement des centres de contrôle technique dans des délais économiquement raisonnables, l’arrêté du 23 octobre 2023 instaurant le contrôle technique des deux et trois roues et quadricycles à moteur (véhicules de catégorie L) vient d’être assoupli. Pour rappel, ce contrôle technique est entré en vigueur le 15 avril 2024.

 

Deux nouveaux arrêtés du 24 janvier et du 14 février 2025 viennent ajuster le calendrier de l’équipement des centres de contrôle technique :

 

L’arrêté du 24 janvier 2025 : 

• reporte au 1er mars 2026 l’obligation d’installation d’au moins un dispositif de contrôle de la vitesse dans les centres de contrôle technique ;


• introduit la possibilité de mutualiser le matériel de contrôle de la vitesse entre plusieurs installations de contrôle technique. Dans ce cas, une procédure spécifique doit être déterminée par les centres de contrôle technique pour déterminer notamment les modalités de ce partage ainsi que le centre responsable des opérations d’étalonnage, de maintenance et d’entretien du matériel.

 

L’arrêté du 14 février 2025 : 

• reporte au 1er juillet 2025 l’obligation, pour les centres de contrôle technique, de s’équiper d’un dispositif de mesure du niveau sonore. Le texte prévoit, par ailleurs, la possibilité pour les centres, déjà équipés de ce matériel, d’utiliser ces matériels en dehors des opérations de contrôle technique pour informer les usagers. Cette possibilité est ouverte du 1er mars au 30 juin 2025 ;


• prolonge la validité de l’extension des agréments des contrôleurs techniques (agréés pour les véhicules légers ou véhicules lourds) au contrôle des véhicules de catégorie L, jusqu’au 31 août 2025 au plus tard, lorsque la demande d’agrément a été adressée à l’administration avant le 14 avril 2025. Il en va de même pour l’extension de l’agrément des installations d’un centre de contrôle des véhicules légers ou des véhicules lourds au contrôle des véhicules de catégorie L.

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devant un ratage , n'importe qui arrete les conneries....avec l'admnistration , on remet une piece , dix piece et mille billets et a l'infini , pour prolonger leur pouvoir....c'est une loi de la nature , avec les puces , tiques et autres parasites....

Bah il suffit d'attendre encore en boycottant, les centres finiront bien par en avoir marre...

Epine43 a écrit :

devant un ratage , n'importe qui arrete les conneries....avec l'admnistration , on remet une piece , dix piece et mille billets et a l'infini , pour prolonger leur pouvoir....c'est une loi de la nature , avec les puces , tiques et autres parasites....

Tant qu'ils ont de l'argent pour payer les fonctionnaires, ça continue....