Merci les gars 🤘

Bonsoir GSAC 
J'en ai un a vendre si tu veux .
Bonne soirée
Joao Paulo

Merci 👍

très bien fabriqué et bien conçu pour charger et décharger la moto, très solide, mais pour utilitaire 4x4 ou camping car car ça fait trop lourd pour une voiture  à moins d'y mettre un cyclo voir une trial et là on est déjà a 100kgs.

Bah non astérisque t'as plus rien dans les biscotos 
le carry one ne pèse pas plus de 30 KG complet 
je vais le peser et chaque kilo supplémentaire je te paye une bière , non une cervoise
et ta voiture c'est une playmobile ?
Et sur la photo c'est Obelisque après sa cure d'amaigrissement .
Joao Paulo

c'est pas le poids de l'objet le probleme , c'est le poids de la moto qui pese....

langue de vipère  😄 , certes je n'ai pas de gros biscotos mais 29kgs  + 70kgs d'une trial (pour une assez récente) ça fait pas loin du quintal!

[font=Roboto, sans-serif][color=#505152][size=3]PORTE MOTO CARRY-ON[/font][/size][/color]
[font=Roboto, sans-serif]Très robuste porte-moto Carry On en tube d'acier galvanisé.[/font]
[font=Roboto, sans-serif]L'écartement du porte-moto est réglable pour une s'adapter aux différents empattements de motos.

Basculement latérale pour monter la moto sur le support.[/font]
[font=Roboto, sans-serif]Le porte-moto se fixe sur l'attelage du véhicule.[/font]
[font=Roboto, sans-serif]Assurez-vous que l'attelage est bien prévu pour cette charge.[/font]
[font=Roboto, sans-serif]Empattement maxi. : 150 cm.[/font]
[font=Roboto, sans-serif]Poids : 29 kg.[/font]
[font=Roboto, sans-serif]Largeur maximale des roues : 15,5 cm[/font]
[font=Roboto, sans-serif]4 points de fixation.[/font]
[font=Roboto, sans-serif]Retirer la boule de l''attelage.[/font]
[font=Roboto, sans-serif]Charge max. : 180 kg (selon le type d''attelage).[/font]
[font=Roboto, sans-serif]prise 7 broches.[/font]
[font=Roboto, sans-serif]Avec rampe d''éclairage.[/font]
[font=Roboto, sans-serif]Il faut impérativement un attelage avec une platine 4 trou 90 x 40 mm.[/font]

Bonjour, je connais ce système qui est vraiment bien, mais assez cher. Je me suis fabriqué un porte moto du même type avec du tube, le mien ne bascule pas et nécessite de monter la moto à la main. J'arrive à monter ma moto (105kg) seul, mais à deux c'est plus facile. En tous cas, ce porte moto est pratique mais faire attention aux sorties de ralentisseurs que l'on trouve de partout sur nos routes, car les suspensions arrières supportent le porte-à-faux. Par précaution, je rajoute des sangle entre la charnière haute des portes et le point bas le plus externe de mon porte moto (réduit l'effet de balance).  

Epine43 a écrit :

c'est pas le poids de l'objet le probleme , c'est le poids de la moto qui pese....

c,est pour mettre ma grosse berta 😁😉

Beaucoup trop lourde la BMW pour ça 

bonjour 
je me lance, si des fois il y a un vendeur de porte moto carry on, entier, je suis preneur 😁
Merci 

gsac a écrit :

bonjour 
je me lance, si des fois il y a un vendeur de porte moto carry on, entier, je suis preneur 😁
Merci 

j'ai répondu positivement à ta demande en MP ..... 😉 

simonnot a écrit :

Bonsoir GSAC 
J'en ai un a vendre si tu veux .
Bonne soirée
Joao Paulo

Avec celui là, ça en fait deux 😉

Bonsoir
je t'ai envoyé un mp
bonne soirée