Humm du chablis 

On verra , si il est pas trop radin !!!

Youpi je coche la date
En boisson je propose ça c'est le premier AOC du nord de la bourgogne récolté sur cette " Cote st Jacques " a Joigny 
Moins connu que le chablis en trois couleur " Rouge cépage pinot noir ,blanc cépage chardonnay ,gris cépage pinot gris "
Si le gsac veut absolument du chablis c'est possible aussi mais je fais pas confiance au gout des mecs qui boivent du Picon bière tiède  😄 

Et il s'y connait en pinot. 🤭 

Tiens toi au lieu de causer 
Si tu veux je te prête une mopette pour Massingy

Bonjour,
j'aimerai bien venir, depuis le temps. Je viendrai avec mes deux germaines, la 125 de 83 et la 250 de 84.
comment s'inscrire.
Merci

P.S je suis savoyard (émigré en Alsace) ça passe quand même? 😄 

monno a écrit :

Tiens toi au lieu de causer 
Si tu veux je te prête une mopette pour Massingy

 C'est gentil, mais jeunfait pas de représentations à l'extérieur. 🤭 

P.S je suis savoyard (émigré en Alsace) ça passe quand même? 😄 

 Ahrrr ! Ponjour Mozieu Strong ( c'est l'accent Alsacien )

Salut Monno, che suis Safoyard  😄  😄   vivement qu'on se revoit, j'espère avant Massingy avec une autre Kramer à loupiote celle là 😉 

mx68 a écrit :

Bonjour,
j'aimerai bien venir, depuis le temps. Je viendrai avec mes deux germaines, la 125 de 83 et la 250 de 84.
comment s'inscrire.
Merci

P.S je suis savoyard (émigré en Alsace) ça passe quand même? 😄 

belle moto, et plutot rare !

Salut MX68 bon retour mx68 a écrit :

Bonjour,
j'aimerai bien venir, depuis le temps. Je viendrai avec mes deux germaines, la 125 de 83 et la 250 de 84.
comment s'inscrire.
Merci

P.S je suis savoyard (émigré en Alsace) ça passe quand même? 😄 

Salut MX68 , bon retour dans les Savoie ( circuit dans la Yaute mais organisé par un club de la Basse ) 
Tes motos sont magnifiques et rares , elles vont susciter beaucoup d'intérêt auprès des autres participants et aussi du public de passionnés qui nous visite chaque année . 
Mais ATTENTION la catégorie est limitée à pré 83 , ce qui sous entend que la 250 de 84 n'est pas éligible sur la piste , mais rien ne t'empêche , au contraire de venir nous la faire admirer . . Depuis nos début à Cessens il y a 10 ans nous avions décidé de ne pas aller au delà , nous avons tenu bon  et nous n'avons pas à le regretter puisque à ce jour nous arrivons à faire le plein en étant sauf erreur la seule organisation de démo motocross à ne pas avoir recours aux catégories "semi modernes " pré 90 ou pré 97 pour remplir le plateau .
Ca arrive , qu'il y ait très rarement un resquilleur , dans ce cas tôt ou tard il se fait rattraper par la patrouille  et suivant l'humeur il est soit blacklisté pour longtemps et dans tous les cas évincé de la démo pour le reste du WE .  😡 
Mais en tous cas bienvenu au pays .  😍 

 Bizarre , ce modèle 250 ainsi que le reste de la gamme 83 furent  présentés dans Mv en février 1983 ainsi que la déclinaison italienne (KRAM-IT ) de la marque , les plus ançiens ayant encore les revues ,confirmeront certainement mes dires ...

Et hop !  Le GV avait l'essaie dans ses states de pages grâce à Jeff , qui nous transférait  tout cela à l'époque :  www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=422944 

250 kramer à ROTAX LC en 83 ,tout comme l'aprilia  et sa cousine transalpine  KRAM-IT .

Salut LPZ, perspicace comme souvent. J'aurai dû me taire et dire que la 250 était de 83, de toute façon personne n'aurait pu prouver le contraire. 😉 

La 250 provient d'un stock de pièces vendu aux enchères lorsque l'usine a fermé début 84 suite au suicide de P. Heuser le repreneur de l'époque.
 Comme la 125, la 250 je l'ai remonté à partir de pièces (cadre radiateur boite à air oscillant).
on va me dire que j'ai un haut moteur de 84 sur la 125😕  car le 83 à ailettes est difficile à trouver.
Une photo de P. Heuser avec les modèles 84 (125, 250 et 500) et la 250 en championnat d'Allemagne aux mains de Thomas Shneider en 1983 👍 

mx68 a écrit :

Bonjour,
j'aimerai bien venir, depuis le temps. Je viendrai avec mes deux germaines, la 125 de 83 et la 250 de 84.
comment s'inscrire.
Merci

P.S je suis savoyard (émigré en Alsace) ça passe quand même? 😄 

Pour s'inscrire il faudra attendre que je mette ici en ligne le bulletin dans quelques semaines , je ferai aussi parvenir dans le même temps  un bulletin par mail à tous les participants de ces 4 dernières années .
Pour résumer les catégories :

125 / 250  2 TEMPS PRE 83
500  2 TEMPS PRE 83
4 TEMPS PRE 83
2 TEMPS  PRE 75
4 TEMPS PRE 73 
SIDE CAR PRE 90 
Attention , il ne faudra pas trop tardé dès la parution  , l'an dernier j'ai refusé des demandes dans quasiment toutes les catégories . Nous sommes une démo privée et pour que ça passe en préfecture nous devons limiter le nombre de participants .
Compte tenu de tout ça les inscriptions dans plusieurs catégories ne seront pas forcément validées mais rien n'empêche d'en faire la demande 
.

mx68 a écrit :

Salut LPZ, perspicace comme souvent. J'aurai dû me taire et dire que la 250 était de 83, de toute façon personne n'aurait pu prouver le contraire. 😉 

La 250 provient d'un stock de pièces vendu aux enchères lorsque l'usine a fermé début 84 suite au suicide de P. Heuser le repreneur de l'époque.
 Comme la 125, la 250 je l'ai remonté à partir de pièces (cadre radiateur boite à air oscillant).
on va me dire que j'ai un haut moteur de 84 sur la 125😕  car le 83 à ailettes est difficile à trouver.
Une photo de P. Heuser avec les modèles 84 (125, 250 et 500) et la 250 en championnat d'Allemagne aux mains de Thomas Shneider en 1983 👍 

 Il faut surtout y voir un fan de la marque tout comme toi ,mais n'ayant eu la chance que de posséder un 410 à une  lointaine  époque ,d'où cet intérêt pour cette marque historique, pas exempte de défaut  loin s'en faut ,mais si particulière et tellement représentative d'une époque bien achalandée par les marques euro sur le marché TT qu'on ne peut que se souvenir de KRAMER  .
   Marque "germaine " qui à tout de même quelques coups d'éclats à son actif ,et d'illustres  ambassadeurs tel "La Boulange" à sa grande époque "inter cross"  ,et en ch euro avec le "Maestro" qu'on ne présente plus s'il fallait le rappeler .
 Je ne me souvenais pas de la disparition tragique du repreneur de la marque ,ceçi expliquant certainement cela en ce qui concerne les millésimes 84 qui doivent très peu changer par rapport au 83 ...