espada a écrit :

Le monde de la finance est sans pitié, mais certaines têtes pensantes ne font
pas dans la dentelle et sont capables d'élaborer des stratégies machiavéliques :
Les montages financiers sont élaborés, souvent de manière opportuniste aux dépens
de la déontologie, je m'explique :
aucunes banques ne prêtent sans garanties financières… par contre ne trouvez-vous
pas exceptionnel, qu'une boite comme KTM achète à tour de bras ses concurrents et
se retrouve en cessation de payement quelque temps + tard !
Cela ne tient pas debout, il y a eu entente et vous pouvez être certain qu'un repreneur
va ramasser la mise pour rien, et ce repreneur, c'est quelqu'un qui a une puissance financière
colossale...  
Je lis vos commentaires naïfs, certes cohérents, mais à 100 lieux de la réalité.
Tout ce beau monde a été trompé et vous connaitrez prochainement l'heureux
instigateur qui a bénéficié certainement d'aide en interne pour duper tout ce petit monde !

C' est un raisonnement qui tient la route ! 🙄  Wait and see !!!

espada a écrit :

Le monde de la finance est sans pitié, mais certaines têtes pensantes ne font
pas dans la dentelle et sont capables d'élaborer des stratégies machiavéliques :
Les montages financiers sont élaborés, souvent de manière opportuniste aux dépens
de la déontologie, je m'explique :
aucunes banques ne prêtent sans garanties financières… par contre ne trouvez-vous
pas exceptionnel, qu'une boite comme KTM achète à tour de bras ses concurrents et
se retrouve en cessation de payement quelque temps + tard !
Cela ne tient pas debout, il y a eu entente et vous pouvez être certain qu'un repreneur
va ramasser la mise pour rien, et ce repreneur, c'est quelqu'un qui a une puissance financière
colossale...  

Je me suis laisse dire que ZONTES serait sur le rangs  pour racheter KTM ou du moins y investir.
Par contre cela conduirait les concess actuels a faire KTM et bien sur ZONTES.
Tout benef pour Zontes qui beneficierait d un reseau deja implante.
D ici a ce que les futures Ktm soit badge KTM mais avec un moteur Zontes....

Attendons de voir comment tout cela va tourner

Wait and see

j'ai pas eu l'occasion de voir un bilan de la holding et des filiales de ktm...mais a la vue des actifs, des comptes débiteurs (qu'il est urgent de recouvrir) je serai très surpris que ktm ne s'en sorte pas...la situation n'est pas si cata que ca...en tous j'ai vu et pratiqué pire...
à suivre

O.Morhaut a écrit :

Ils n'ont pas encore le cul sorti des ronces les casques a pointe 😶‍  

" Selon le journal autrichien Der Standard KTM est endetté auprès de 1 630 créanciers, dont près de 180 banques. La dette totale s’élèverait à 796 millions d’euros. La liste des créanciers de KTM s’étend sur 34 pages et inclut non seulement de grandes banques internationales mais aussi des entreprises plus modestes, allant de fournisseurs de pièces détachées à des boulangeries locales.
La situation est aggravée par le fait que les créanciers proviennent de nombreux pays, notamment l’Allemagne, l’Inde, la France, l’Italie, l’Espagne, les États-Unis et même l’Australie. Peter Vogl, l’administrateur judiciaire en charge du processus de restructuration, estime cependant que KTM AG et ses filiales KTM Components et KTM F&E pourront continuer à fonctionner une fois le processus terminé. "

😀  
O.M

Moi, je verrai plus un opportuniste extra sportif qui fait dans l'événementiel et surtout les sports extrêmes et qui est de nationalité autrichienne ...
Lorsque vous n'êtes plus aux manettes, mais dirigée par un conseil d'administration, la manière la plus simple de liquider tous les investisseurs étrangers, c'est de déposer son bilan, de trouver un repreneur qui satisfasse au mandataire et vogue la galère !

Epine43 a écrit :

, personne ne signale la meme histoire au niveau d'un état que je ne nommerais pas , mais lui c'est 100 milliard en un an  , KTM fait petit joueur....

Certainement parce que ce n'est pas le sujet de ce post.

+1

+ 2 ! 👍 

1+2 ça fait trois!

Tu as tout bon ! 👍  Tu peux postuler pour rentrer dans le nouveau gouvernement de la girouette qui a toujours bouffé à tous les rateliers . 😅 

Ça serait dommage que l'histoire KTM s'arrête,  ils font quand même de belles bécanes.

Oui, très belle moto, mais on sent déjà qu'ils s'éloignent de la compétition. Où sont les plaques à numéros latérales ? 🤨  🤨  🤭 

La restructuration. Ils ont oublié le "ready to race".  😁 

Par contre, avec l'IA et photoshop, on ne sait jamais si c'est du virtuel ou l'œuvre d'un préparateur de talent.

Crazy tiger a écrit :

Oui, très belle moto, mais on sent déjà qu'ils s'éloignent de la compétition. Où sont les plaques à numéros latérales ? 🤨  🤨  🤭 

Vu la déco, c'est une évocation du modèle 1981 où c'était déjà le cas

Voilà les plaques latérales qui vont biens ! 👍  

Crazy tiger a écrit :

Oui, très belle moto, mais on sent déjà qu'ils s'éloignent de la compétition. Où sont les plaques à numéros latérales ? 🤨  🤨  🤭 

JMO a écrit :

Vu la déco, c'est une évocation du modèle 1981 où c'était déjà le cas

Oui, j'ai bien pensé à la RV, mais il me semblait que les plaques étaient intégrées au gb arrière...