"THE SLOPE OF DEATH" 1 MARS 2025.
Oh putain de vieux souvenirs avec la Zaberg!!
Mais non mais non.....Tout va bien se passer 🤭
La vache avec une 501 la c'est pas de la roupie de sansonnet!
Mais non mais non.....Tout va bien se passer 🤭
La vache avec une 501 la c'est pas de la roupie de sansonnet!
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Le baron de l'écluse a écrit :Je ne recherche pas le gain financier, juste que cela se trouve à l'équilibre.
Mon "paiement" c'est le plaisir d'organiser un truc qui vous fasse plaisir.
Si tous les Organisateurs agissaient comme toi ca serait top
Peut-etre qu'a force de montrer la voie , cela en inspirera d'autres
T'as vraiment le bon karma 👍
2 de+ et des cools 🤓
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Laurent P a écrit :Salut Yves,
Une chemise à carreaux ou une chemise à fleurs ? 😁
Chemise à fleurs évidemment !
Old up a écrit :Je viens de remettre en route le 501 Husaberg de la GLC 93… Et par la même occasion, de m’inscrire à la salle de sport 🫤
je me demande, si je ne suis pas un petit peu présomptueux , sur ce coup là 😏
Ah ben , y va quand même pas m’obliger à venir avec le 510 ??!!!! 😱
histoire de pas laisser un seul fou-à-lier dans la bande …
mais non aucune chance, déjà que je doute avoir le niveau pour faire ne serait-ce qu’un tour, on va jouer une certaine « facilité » quand même 🤭
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
« Tu n’arrêtes pas de rouler parce que tu es trop vieux , tu deviens vieux parce que tu as arrêté de rouler «
Bien amené un gros 4 coups passera partout.
600 Husaberg approved!
Et le bon modèle, année 1995 et pas celui avec le démarreur et le balancier qui n'avait rien à voir avec le modèle kick et sans balancier.
600 Husaberg approved!
Et le bon modèle, année 1995 et pas celui avec le démarreur et le balancier qui n'avait rien à voir avec le modèle kick et sans balancier.
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Mon bon Fred , Il y a 20 ans de ça , j’aurais sûrement dit la même chose 😏
Mais les années passent et le physique ne permet plus les mêmes excès 🫤
Ceci dit, on essaiera malgré tout de faire honneur et de vivre le truc à fond 💪
Mais les années passent et le physique ne permet plus les mêmes excès 🫤
Ceci dit, on essaiera malgré tout de faire honneur et de vivre le truc à fond 💪
« Tu n’arrêtes pas de rouler parce que tu es trop vieux , tu deviens vieux parce que tu as arrêté de rouler «
Je n'ai pas le moindre doute sur cela, je te connais suffisamment pour savoir que tu vivra le moment comme il doit être vécu.
Je ne sais plus qui avait posé la question pour la machine idéale pour l'endroit de cette Slope?
J'y ai roulé avec tout et n'importe quoi, mais jamais en dessous de 125cc avec une 125 HVA WR de 1996 ça allait carrément très bien, tout comme avec la Gas 125 TM de 1997.
Mais il y a une moto qui m'avait scotché par ses capacités dans le très dur....La Yamaha 200 WR avec une ligne d'échappement Pro Circuit ou Spess....
Purée cet outil à franchir. Elle avait pourtant un défaut important, cette saloperie de biellette qui dépassait du cadre à l'arrière et qui faisait que son cul avait tendance à rester accroché sur ce qui dépassait, et une sélection de boite dure, mais autrement en moteur c'était vraiment très bien, et la partie cycle trés suffisante dans ce genre de terrain.
En 2000 j'avais eu un 250 YZ homologué (première année du cylindre vertical) une moto absolument terrible dans le technique, mais par contre plus usante à la longue, car il y avait un putain de moteur la dessus!
Je ne sais plus qui avait posé la question pour la machine idéale pour l'endroit de cette Slope?
J'y ai roulé avec tout et n'importe quoi, mais jamais en dessous de 125cc avec une 125 HVA WR de 1996 ça allait carrément très bien, tout comme avec la Gas 125 TM de 1997.
Mais il y a une moto qui m'avait scotché par ses capacités dans le très dur....La Yamaha 200 WR avec une ligne d'échappement Pro Circuit ou Spess....
Purée cet outil à franchir. Elle avait pourtant un défaut important, cette saloperie de biellette qui dépassait du cadre à l'arrière et qui faisait que son cul avait tendance à rester accroché sur ce qui dépassait, et une sélection de boite dure, mais autrement en moteur c'était vraiment très bien, et la partie cycle trés suffisante dans ce genre de terrain.
En 2000 j'avais eu un 250 YZ homologué (première année du cylindre vertical) une moto absolument terrible dans le technique, mais par contre plus usante à la longue, car il y avait un putain de moteur la dessus!
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Tiens, c’est marrant 😏
Parce qu’une autre option à laquelle je pensais…. C’était la 250 YZ MCC qu’on a refait récemment.
Et dans la semaine, je récupère une 200 WR , histoire de faire un galop d’essai.
Nos expériences nous permettent d’appréhender les choses avec pragmatisme 😉
Ça va , j’ai un peu de temps pour choisir mon tracteur pour la ´Slope ´
Parce qu’une autre option à laquelle je pensais…. C’était la 250 YZ MCC qu’on a refait récemment.
Et dans la semaine, je récupère une 200 WR , histoire de faire un galop d’essai.
Nos expériences nous permettent d’appréhender les choses avec pragmatisme 😉
Ça va , j’ai un peu de temps pour choisir mon tracteur pour la ´Slope ´
« Tu n’arrêtes pas de rouler parce que tu es trop vieux , tu deviens vieux parce que tu as arrêté de rouler «
T'es dans le vrai mon Riri! 😉
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Je crois que c moi qui t'avais demandé , faudrait relire
Tu parles des 2OO Yam 2tps et avec tes ex-2OO XR ca donnait quoi ?
Et en dessous de 125 ?
Ton fils gamin ou d'autres
Tu parles des 2OO Yam 2tps et avec tes ex-2OO XR ca donnait quoi ?
Et en dessous de 125 ?
Ton fils gamin ou d'autres
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Vivre, y va quand même pas m’obliger à venir avec le 510 ??!!!! 😱
histoire de pas laisser un seul fou-à-lier dans la bande …
mais non aucune chance, déjà que je doute avoir le niveau pour faire ne serait-ce qu’un tour, on va jouer une certaine « facilité » quand mêm
Ca c exactement le genre de truc , quand je parlais de défi , auquel je suis reactif
C souvent con et stupide les défis
Style aller risquer sa peau dans un "exploit sportif" sans temoins ni médias ni gloire ni pognon , juste avec soit-meme
C bien Filou et Oldup de devenir raisonnables en vieillissant , c pas mon cas
histoire de pas laisser un seul fou-à-lier dans la bande …
mais non aucune chance, déjà que je doute avoir le niveau pour faire ne serait-ce qu’un tour, on va jouer une certaine « facilité » quand mêm
Ca c exactement le genre de truc , quand je parlais de défi , auquel je suis reactif
C souvent con et stupide les défis
Style aller risquer sa peau dans un "exploit sportif" sans temoins ni médias ni gloire ni pognon , juste avec soit-meme
C bien Filou et Oldup de devenir raisonnables en vieillissant , c pas mon cas
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Excellente machine que la 200 wr en effet, hyper facile, pas « débordante » pour un sous, le juste équilibre, quoi !!!
J’aurai un 350 Husby, (encore une de celles que j’adorerai avoir🤭) je me serai laissé tenté par le 4T… 🙄
J’aurai un 350 Husby, (encore une de celles que j’adorerai avoir🤭) je me serai laissé tenté par le 4T… 🙄
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
L' brelon à Karlsson !
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
TT640 a écrit :Je crois que c moi qui t'avais demandé , faudrait relire
Tu parles des 2OO Yam 2tps et avec tes ex-2OO XR ca donnait quoi ?
Et en dessous de 125 ?
Ton fils gamin ou d'autres
Très bien avec le 200 XR, juste la machine qui était très limite dans les grosses cotes très pentues, fallait la faire hurler en bas comme une truie!
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT





