IDENTIFICATION D'UN AMORTISSEUR
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Posté le 06-10-2024, à 14:41

TT640 a écrit :

Merci !
Oui les DS 2T US
Et il y a les DR 4T US qui sont differents des versions francaises

Je connais un TS185 qui va tres bien aussi  😎


Aux US, en 4T, il y a aussi toutes les SP (pas que la 370 connue en France). Un choix vraiment incroyable en TT :
TS, TC, TM, DS, PE, RM, RS, RV, SP, DR

Dans d'autres pays, il y a eu aussi des TF (TS version "farmer") et les DF (idem pour les DR)

La TS 185 est vraiment intéressante, qui s'est vendue en version ER jusqu'à il y a peu dans les pays émergents.

Moto(s) : des 2 T epicetou
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Posté le 07-10-2024, à 14:11

[b a écrit :

TS...etc[/b] ]
TF (TS version "farmer")


Es-ce que celle-ci entre dans cette appellation 😉

Identification d'un amortisseur


😲
O.M

  

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
869869 messages 412412 images
Posté le 07-10-2024, à 14:17
Non, là c'est bien une TS . Je précises que le "S" ne veut pas dire sexuel, même si la photo pourrait laisser penser le contraire  ;)

Moto(s) : des 2 T epicetou
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