PRESENTATION
Sujet
bonjour à tous
Pas vraiment nouveau sur le GV mais peu actif depuis longtemps
De nouvelles presentations s imposent donc
olihud du 80 cote mer.
IT et YZ debut des annees 80 HVA 2 tps honda 4tps bultaco
Pas vraiment nouveau sur le GV mais peu actif depuis longtemps
De nouvelles presentations s imposent donc
olihud du 80 cote mer.
IT et YZ debut des annees 80 HVA 2 tps honda 4tps bultaco
Moto(s) : it et yz 490
Re-bienvenue, donc,
Quelques images de ta (ou tes) moto(s) ?
Quelques images de ta (ou tes) moto(s) ?
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
en voici une type 80 1972
d autres suivront
Moto(s) : it et yz 490
Bienvenue Olihud 😎
C' est marrant en lisant ton pseudo , j' ai cru que c était mon fils Olivier qui venait de s'inscrire .. 😲 ( moi c' est Jean-Philippe Hud.. 😉 )
Bon bin en fait, j' attends les photos des 490 aux diapasons ... 😎
C' est marrant en lisant ton pseudo , j' ai cru que c était mon fils Olivier qui venait de s'inscrire .. 😲 ( moi c' est Jean-Philippe Hud.. 😉 )
Bon bin en fait, j' attends les photos des 490 aux diapasons ... 😎
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
un peu debordé par le boulot en ce moment.
Pas de temps pour restaurer des vieilles petoires .La bultaco ,je l avais rachetee à un pote il y a une dizaine d annees
J ai commencé sa resto au debut du confinement
patience pour les photos et merci pour ton message
Pas de temps pour restaurer des vieilles petoires .La bultaco ,je l avais rachetee à un pote il y a une dizaine d annees
J ai commencé sa resto au debut du confinement
patience pour les photos et merci pour ton message
Moto(s) : it et yz 490
Salut
Un mec du 80 coté Ocean doit rouler dans le sable avec du gros 2tps 😎
Hva 2tps et Honda 4tps en + c cool
C vraiment pas obligatoire de montrer le cheptel , faut etre prudent , mais dans une discussion sur un post c sympa
Bon retour parmi nous
Un mec du 80 coté Ocean doit rouler dans le sable avec du gros 2tps 😎
Hva 2tps et Honda 4tps en + c cool
C vraiment pas obligatoire de montrer le cheptel , faut etre prudent , mais dans une discussion sur un post c sympa
Bon retour parmi nous
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Superbe, la Bul' 👍 👍
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
merci pour vos messages
tt 640 tu evoques la prudence et tu fais bien de le faire!
avec un pote nous sommes a notre cinquieme touquet vintage .Il est 10ans plus jeune il pilote en ce qui me concerne je gère la prepa et la mecanique
la première annee nous avions remonte un cr 500 de 86 avec les problemes classiques (carter pompe a eau) mais il avait dumal à gerer le demarrage
le jour de la course il demarre finalement puis part en pelerinage dans la rue saint jean (le parc etait tjs a lancien emplacement) il prend le depart fait un tour puis au deuxieme se tanke dans un autre concurrent et cale ! Mais là grosse surprise plus de kick!
resultat une poussette memorable et fin du premier vintage puis vente du cr à un type qui n a pas reussi à demarrer mais peu importe il voulait la mettre en vitrine
deuxieme vintage tjs avec un cr 500 mais plus recent .dessin de kick different bref ça demarre beaucoup mieux.
course sans incident puis de suite retour dans nos pénates
quatre jours passent il m envoie un texto pour me dire qu il a eu de la visite at qu il na plus de cr
est ce nous avons ete suivis? quelqu un à proximite a t il donne des infos? je ne sais pas
tout cela pour dire que nous sommes tous fiers des breles que nous remontons et c est bien legitime mais on en arrive presque au paradoxe d avoir peur de les sortir!
Les trois vintages suivants ont ete faits avec une 250 yam wr sans encombre!
tt 640 tu evoques la prudence et tu fais bien de le faire!
avec un pote nous sommes a notre cinquieme touquet vintage .Il est 10ans plus jeune il pilote en ce qui me concerne je gère la prepa et la mecanique
la première annee nous avions remonte un cr 500 de 86 avec les problemes classiques (carter pompe a eau) mais il avait dumal à gerer le demarrage
le jour de la course il demarre finalement puis part en pelerinage dans la rue saint jean (le parc etait tjs a lancien emplacement) il prend le depart fait un tour puis au deuxieme se tanke dans un autre concurrent et cale ! Mais là grosse surprise plus de kick!
resultat une poussette memorable et fin du premier vintage puis vente du cr à un type qui n a pas reussi à demarrer mais peu importe il voulait la mettre en vitrine
deuxieme vintage tjs avec un cr 500 mais plus recent .dessin de kick different bref ça demarre beaucoup mieux.
course sans incident puis de suite retour dans nos pénates
quatre jours passent il m envoie un texto pour me dire qu il a eu de la visite at qu il na plus de cr
est ce nous avons ete suivis? quelqu un à proximite a t il donne des infos? je ne sais pas
tout cela pour dire que nous sommes tous fiers des breles que nous remontons et c est bien legitime mais on en arrive presque au paradoxe d avoir peur de les sortir!
Les trois vintages suivants ont ete faits avec une 250 yam wr sans encombre!
Moto(s) : it et yz 490
Un voleur # branché.# .qu'à réussi à trouver, avec la plaque..auto...le lieu de résidence..
La valeur du 500 hda.. faisant le reste...
Les mecs deviennent fou.....10000 !! ... a récupérer .. voir 8500....par un acheteur friqué.. qui pose pas trop.. de question...histoire de la mettre au salon...et frimer, devant ses potes bobos parisiens...en buvant du Riesling vieilles vignes.. .vendange tardive.. ' :/
La valeur du 500 hda.. faisant le reste...
Les mecs deviennent fou.....10000 !! ... a récupérer .. voir 8500....par un acheteur friqué.. qui pose pas trop.. de question...histoire de la mettre au salon...et frimer, devant ses potes bobos parisiens...en buvant du Riesling vieilles vignes.. .vendange tardive.. ' :/
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
bonjour à tous
Il est clair que dans l ouest du departement,nous sommes assez bien pourvus en matière de bobos pas que parisiens d ailleurs
la valeur de nos breles pose effectivement un problème :un moyen comme un autre de se faire du pognon sans trop s user
mais je m etonne de ton aversion pour le riesling vendange tardive 😂
Il est clair que dans l ouest du departement,nous sommes assez bien pourvus en matière de bobos pas que parisiens d ailleurs
la valeur de nos breles pose effectivement un problème :un moyen comme un autre de se faire du pognon sans trop s user
mais je m etonne de ton aversion pour le riesling vendange tardive 😂
Moto(s) : it et yz 490
une autre
bonsoir à tous
aujourd hui il pleut chomage technique
Moto(s) : it et yz 490
Bonjour,
tu as une belle HVA qui semble être une cross homologuée : fourche inversée, grand débattements, boucle arrière enduro rajoutée et guide chaine à patins.
tu as une belle HVA qui semble être une cross homologuée : fourche inversée, grand débattements, boucle arrière enduro rajoutée et guide chaine à patins.
Four Stroke Husky Fan
Ce ne serait pas une XC cette Husky
Moto(s) : 50 Fantic caballero
j'ai possédé cette Husky...question tenue de cap en chemin difficile de faire mieux
attention au système de kick, fragile, le gros engrenage a tendance a se fissurer et craaaack et là cata car il n'y en a plus...ou presque.
si elle démarre difficilement, après les vérif d'usage (carbu, allumage) bien vérifier le silencieux (surtout si retours de kick)...il doit être conforme à l'original et pas obstrué...
attention au système de kick, fragile, le gros engrenage a tendance a se fissurer et craaaack et là cata car il n'y en a plus...ou presque.
si elle démarre difficilement, après les vérif d'usage (carbu, allumage) bien vérifier le silencieux (surtout si retours de kick)...il doit être conforme à l'original et pas obstrué...
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
domisixdays a écrit :Ce ne serait pas une XC cette Husky
Pas de fourche inversée sur les XC 87/89 sauf en option , uniquement sur les CR de série
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
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