Si ça va pas, on mettra de la moquette.Moto(s) : 125 Sherco, 300 Xtrainer , 150 Monark DM, 50 Ancillotti 1974,
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
RDV A BRASSAC POUR CEUX QUI AURONT LA CHANCE D'EN ETRE 😍
Si ça va pas, on mettra de la moquette.Moto(s) : 125 Sherco, 300 Xtrainer , 150 Monark DM, 50 Ancillotti 1974,
Bouillaud a écrit :Pour finir j'attends des gicleurs de ralenti pour pouvoir le stabiliser.. Il me semble que le mien est trop petit
Je crois me souvenir qu'il y avait une p'tite pièce plastique enficher sur le gicleur principal qui servait a " tranquilliser " la zone , l'as-tu 🤔
Une fois sur une XLS pour " démonter " celui du ralenti il a fallu que je chauffe légèrement a son embase car il n'était pas visser , juste emmancher , j'avais trouver une sacrée " merdasse " de vernis plus ou moins mou qui obstruer en grande partie les trous de diffusion et même le canal du gicleur ! ultra sons , soufflette etc... 😀
Le prétendu " spécialiste " des XL , d’après ce qu'il avait dit au propriétaire de la moto 🤬 c'était simplement contenter de visser le tendeur du câble de gaz sur le chapeau du carbu pour avoir un " ralenti " trés élevé 😡 😡
J'ai tout revu sur cette moto , des heures et des heures :/
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Si ça va pas, on mettra de la moquette.Moto(s) : 125 Sherco, 300 Xtrainer , 150 Monark DM, 50 Ancillotti 1974,
BOUILLAUD a écrit :ça devrait bien aller effectivement... Les montées, entre autre, sont un vrai régal, y a qu'à s'accrocher au guidon...
cool , j'espere que hybride marchera aussi bien que la tienne.... 😉
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
BOUILLAUD a écrit :Il y a quelques jours je suis intervenu sur le sujet "4 temps vintage" au sujet de DAVE MILLER ( DMC par la suite).
Prolifique dès ces débuts, années 70, il à commercialisé nombre d'accessoires, en à inventé et a modifié de nombreuses machines, notamment des MONARK, certaines avec reservoir HVA et bras oscillant rectangulaire une autre avec un petit moteur XL etc....
J'ai toujours été un amoureux des petits poum poum et quand il y a quelques années j'ai eu la chance d'acquérir une MONARK en piteux état il m'est venu à l'idée de la modifier pour en faire une qui ressemble à celle qu'il avait construit....
Je vais mettre quelques photos elle est presque terminée il me reste de la mise au point moteur.
Salut Eddy
Alors as-tu trouvé c qui merdait ?
Pour info y'avait pas eu que Dave Miller a mettre un 125 Honda dans une partie-cycle existante
N'en deplaise a JLF 😎
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
TT640 a écrit :
Dans les Rickman y'a eu plein de moteurs d'installés , 2tps ou 4tps dont le 125 Honda
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Ce matin je monte une bobine HT qui trainait dans la cabane au fond du jardin ( 125 MTX je crois ) 3 coups de kick dans le garage et c'est reparti... Je l'essaye cet après midi.
Sentiment mitigé bien sur, contant que ce ne soit pas grave et les boules de ne pas avoir pu rouler avec tout le monde 🤮
Si ça va pas, on mettra de la moquette.Moto(s) : 125 Sherco, 300 Xtrainer , 150 Monark DM, 50 Ancillotti 1974,
Effectivement, c'est rageant. Mais c'est un moindre mal.
A la prochaine 😉
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Si ça va pas, on mettra de la moquette.Moto(s) : 125 Sherco, 300 Xtrainer , 150 Monark DM, 50 Ancillotti 1974,
peut etre y avais un relais 5g pas loin qui emmettait des ondes anti monark hybride .... :(
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
Pour les hybrides il y a eu aussi pas mal de 125 HVA
Si ça va pas, on mettra de la moquette.Moto(s) : 125 Sherco, 300 Xtrainer , 150 Monark DM, 50 Ancillotti 1974,
ricostopy a écrit :bien née efficace, c'est clair pour avoir rouler derriere toi ça va super bien...apres c'est pas de bol ...j'ai pas pensé a te dire d'essayer la bobine d'un des xr, je pensais que c'etait specifique au hpi...
peut etre y avais un relais 5g pas loin qui emmettait des ondes anti monark hybride .... :(
Pareil je pensais aussi quelle etait specifique , c con y'en avait sur place
Tant mieux si c n'est que ca et qu'en plus elle est compatible avec le HPI
Moi aussi j'ai fait des bornes pour pas grand chose a part voir les potes
Et tu n'as franchement rien a prouver ,
d'abord parce qu'il fonctionne bien , qu'il est sympa et que ca ne regarde que toi car c toi qui roule avec
Fais toi plaise il est Top ton HONARK 👍
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes







