"je suis près pour demain .motos et matos charger. retour nostalgique sur une belle époque tous étais beaucoup plus simple .joie de vivre contagieuse a la grande fetes des meres  .et moto cross circus de beynost. que de souvenirs ...du parc pilotes du samedi matin. a la remise des prix le dimanche soir. de  l odeur d huile de riesin apres chaque passage de moto plusieurs minutes  .et le bruit des motos de cette période.....oufff   "               

Comme toi Antoine un grand plaisir de participer à cet anniversaire , même si "mon" terrain c'était Poleymieux , Beynost c'est des souvenirs plein la tête .

Enfant
C'est en équilibre dans le grand talus qui surplombait la ligne de départ  le bruit des gros 4 temps et les galets qui volent , et le spectacle unique des pompiers qui récupéraient avec de cordes ceux qui n'étaient pas arrivés en haut du pain de sucre ...

Jeune homme,
C'est la chance durant les entrainements officiels de début d'année d'avoir pu faire la piste en entier et gravir  ce fameux pain de sucre "butte Motocross"  et de faire toute la "descente des inters" avec  au milieu le saut du chemin  .
Même pour les "pas bons" comme moi ce saut dans le vide à l'aveugle c'était quelque chose d'extraordinaire  😍  😍


demain je sors celui là ...je rentre encore dedans pfffff

En fouillant les fonds de tiroirs il me reste celui là

Bijourrr
Et je vous annonce la venue demain de CHRISTOLLET qui roulait en inter en 80. (sur la liste). Dit le TONTON Christobal....

Ça y est c’est chargé
Rendez-vous demain matin

il me reste a charger la remorque sous la pluie :/
le fourgon c'est fait  😎
a tout a l'heure avec le soleil qui reviens  👍

Belle journée à Beynost
Ambiance cool ????
On a tapé la discute avec des passionnés de la discipline
Et puis on a mis un visage et un nom sur des membres du GV
Merci ???? à tous les organisateurs et bénévoles

b50mx est venu de la région de Dijon avec de magnifiques motos et n'a pas hésité à s'élancer sur la petite piste improvisée :

La piste est typée supercross et utilise un reste du tracé d'époque.
Daniel alias b50mx pose devant ses 2 magnifiques BSA :

Daniel peut avoir la banane :
La No 36 est une classique Rickman Métisse dans son jus.
La No 23 est également une base BSA , mais plus à l'état de prototype, avec un moteur typé full motocross et des suspensions modernes (Reiger + Showa) avec un cadre chromé aux brasures magnifiques.
Visé le moyeu CZ à l'avant pour parfaire le freinage, du bien bel ouvrage.
La grosse CZ No 8 à gauche de la photo appartient à Yves André le pote à Antoine Bello qui avait amené une Montesa 250 Cappra :

youtu.be/shOkF_VM8LY?feature=shared
Au tout début en bleu le fiston de cateralp.
A la fin du film au fond on aperçoit le dénommé "grizzly" qui s'emploie à démarrer la Yamaha "demi HL" sans succès.
C'est Bruno Guidon qui lève le pousse, animateur du trophée de ligue 125 au début des années 80 !

Une journée bien agréable avec le mélange des générations qui ont la chance de rouler sur cette piste.
Piste de motocross naturelle qui pour moi restera pour toujours une des plus belles de France.
Nostalgie certes d'une époque hélas révolue , mais que de la bonne humeur pour chacun en revoyant la belle expo photo dans la "cabane " du club ou au détour des conversations au milieu des motos ou ... à la buvette.
Cette journée à été aussi l'occasion de retrouver des vieilles connaissances pas vues depuis belle lurette !
Et quel plaisir de réentendre des vieux 4T ou 2T  à deux ou trois roues sur la petite piste d'essais tracée à l'emplacement de l'ancien Super cross , il y a longtemps que la Colline n'avait pas résonné du chant de ces beaux moteurs de compétition , les vieux arbres ont dû avoir  des frissons , les plus jeunes se demander ce qu'il arrivait  .
Les photos d'époque disposées aux endroits les plus mythiques permettait de se rendre compte que la nature n'a pas besoin de beaucoup  d'années pour transformer une belle piste en une forêt .

Une bien belle journée, ensoleillée et toute une équipe dévouée pour une journée mémorable.


Terrain mythique et personnages nostalgiques qui ont marqué notre sport favori.
Photos d'époque et anecdotes ont repris vie.
Le plus étonnant c'est que la populasse alertée par le vrombissement des motos est venue en masse !
Tout ce petit monde a vécu un moment de nostalgie formidable dans une ambiance conviviale bien loin des tensions électorales.

Grizzly recto et verso.
Un grand merci a Grizzly qui nous a gâté comme jamais,  il s'est affairé au service de cette  journée aussi bien au niveau de la logistique que derrière la buvette (miam-miam glouglou). Bravo et merci également à toute son équipe.
On aimerait bien avoir une petite ou grosse description de cette magnifique "demi Yamaha HL"  par son instigateur ...

Tout le monde connaît cateralp et sa  contribution pour la marque Motobécane vue au salon du 2 roues de Lyon.
C'est un bonheur de converser avec lui , car il a également usé ses bottes de crossman sur les nombreux circuits du coin  dans son adolescence...
Passionné de maquettes à construire, il exerce de nos jours ses talents sur des motos et cyclos grandeur nature qu'il a possédé ou rêvé de posséder !!!

C'est  un immense plaisir de revoir JM Vallin après une longue période d'hospitalisation.
JM fut pilote amateur MX, puis commercial notamment chez SWM France et également auprès de grandes marques de vêtements et accessoiristes.
On le connait actuellement comme entrepreneur de talent en réplique de petites maquettes 2 roues MX et prochainement motos GP (scoop) !


A la droite de JM, Bernard est la mémoire du club et trésorier de la bonne époque : demander lui comment signer une tête d'affiche comme Carla ou Torao Suzuki ... Il sait faire et point de vue anecdotes, c'est l'homme de la situation mais lui seul à le droit de les relater...

Bruno Guidon animateur de la ligue en 125 dans les années 80.

Lui, j'étais à côté de lui pour les qualifs en 1981 ... Il était reconnaissable car armé d'une redoutable 125 Cagiva WMX ...

Bon là, on a également du très très lourd :
A la droite Christian Lafontaine (alias kik) plus de 40 années dans la métrologie et la réfection de tous moteurs thermiques (auto et moto, bateau) ...
Son hobby les brelles MX 2 et 4T et les sides MX (actuellement il dépucéle les 650 Yam bicylindre) ... Résidence près de Roanne.
A gauche l'entrepreneur Gobby racing, très certainement la référence en France. Installé près de St Etienne à Saint Galmier commune 42 dans la Loire.
Expert en maintenance et réglages suspensions moto et vélo TT.
Son expertise  professionnelle est indispensable aussi bien pour les pros et les amateurs que nous sommes, n'hésitez pas à le contacter pour la réfection de vos vieilleries avant de faire une bêtise.
Ce fut un bonheur de converser avec l'un et l'autre  et d'en apprendre autant sur les huiles et la technologie   des suspensions.

Content que la 1/2 HL fasse plaisir à son 2 ème propriétaire....je ense que Patrick la regrette un peu ...merci à grizzly de continuer à la faire rouler  👍

très belle journée a Beynost.   👍  a refaire. de belles motos, des anciens coureurs ...
la demi HL roule pas souvent mais roule toujours.  😎
elle a même tournée récemment dans une série ( Flashback) et sera sur nos écrans prochainement avec Mikael Young comme acteur principale. une journée de tournage pour 3 a 4 mns d'image

Hé ben..une moto du gv au cinéma.. 👍

Je n'avais pas vu ce topic, j'y ai roulé en ligue du Lyonnais au début des années 90, une piste incroyable. Quels souvenirs ! La première fois que j'arrive en haut de la descente, je m'arrête un peu perplexe pour voir comment les habitués passaient, puis le tour suivant j'ai fait pareil qu'eux.

Je vois qu'il y a toujours certains fidèles au poste (Kiki Lafontaine, qui m'avait prêté sa 250 YZ quand la mienne était cassée et qui organisait le "grand prix de Neaux").