Et bonjour à tous et à toutes !
J’ouvre ce sujet pour une seul et simple question !

EST T’IL POSSIBLE DE RECONSTRUIRE UNE BARETTE D’ECHAPPEMENT ?

Je possède un cylindre 4SS de 125 YZ de 1996 , et apparemment la maladie de ses cylindre serrais la barrette d’échappement , sur ce cylindre en question il a était mis une chemise en fonte par l’ancien propriétaire sans toute , mais la barrette en alu elle , n’existe plus derrière celle de la chemise , quelqu’un a t’il déjà fait reconstruire une barrette et si cela tiendrais derrière un chemise en fonte . 

( c’est simplement par curiosité j’ai un cylindre neuf  avec traitement nickasil à côté de ça  )

Puis si quelques uns d’entre vous ont des pièces pour cette petite ,en cours de rattrapage tenez moi informé !



Merci d’avance pour vos réponse !
Bien cordialement et navrés d’avance pour toutes les fote daurtograf !

Bonjour tout est faisable  si c’est des cylindres qu’on trouve facilement ce n’est pas rentable car il faut retirer la chemise après recharger pour reconstruire la barrette réaléser cette barrette sans toucher à l’alesage autour la on parle de 0,01 mm c’est presque impossible car le serrage chemise cylindre doit rester entre 0,05 et  0,07  voir 0,03 mais pas moins après il faut  remettre la chemise maintenant c’est normal que tu n’as plus de barrette en aluminium car si ton cylindre est nikasil il faut réaléser d’environ 6mm au diamètre pour mettre la chemise et généralement la barrette disparaît
Salutations Laurent

Merci bien pour ta réponse ! Mais ça ne pose pas problème une chemise en fonte dans la barrette en aluminium derrière ?
Apparemment les  cylindre 4SS en bonne santé ne court pas les rues

Si tu as un cylindre neuf nikasil quelles sont les dimensions de cette barrette

Bonjour,
Ou tu coupes la barette de ta chemise et tu roules sans barette.
Bien sure cela ca dépendre de la largeur et forme de ton transfert d échappement. Il faut bien ébavurer les bords.
J ai vu des cylindre 89-2001 de CR500 ou les gars avaient enlever la barette, sans soucis.
Si tu refais le cylindre il faudra néanmoins enlever de la matière au niveau de ta barette et trouer ton piston afin d éviter de nouveaux serrages.