Poleymieux 1980

Départ 250/500 ligue du Lyonnais



3 Mai 2024 une vue depuis l'endroit où était la grille


Et une vue depuis une dizaine de mètres avant d'où est prise la photo du départ


On ne peut plus faire de photos depuis le même endroit qu'en 1980 , la haie que l'on avait coupé pour faire passer la piste et rejoindre la grande montée a repoussé encore plus grande  😢  😢

cateralp a écrit :

Bonsoir
J'ai édité mon message pour identifier les pilotes , j'ai encore le programme .

Il y a un schmilblick pour les N° avec les noms , dans la #3 je ne vois pas de N°8 et dans la #4 tu en dénombre 3 de 8  🙂
Bizarre , bizarre ! j'ai dis bizarre , comme c'est bizarre   😀  😉

😲
O.M

J'ai pris cette photo l'autre jour en passant en vélo dans le secteur ... Ca ne faisait pas partie des installations du terrain ?

Vraisemblablement la structure de la buvette : c'est la seule chose qui souvent était en dur...  😂

Tout à fait c'est le restant de la buvette principale
Je passe très régulièrement par ce chemin ou jadis les voitures pouvaient descendre jusque sur la ligne droite de départ pour approvisionner par exemple la grille de départ ou la sono .
Je passe  souvent à pieds je m'arrête  à quelques mètres de cette structure , un peu en hauteur .Je me mets dans ma bulle et dans ma tête je négocie le virage qui passait à coté de cette buvette et  j'enquille la descente pour récupérer le gauche suivant avant d'aller sauter le chemin ...
.Il y  avait une deuxième buvette  sans structure celle là en haut de la grande montée , au niveau des chicanes  en bois sur le chemin qui longe le haut du terrain .

je croyais qu'apres le passage de motos plus rien ne poussait jamais....on m'aurait menti ? 🙄

Salut JL
Celui qui t' a dit celui  est vraiment un authentique menteur ...🤭( ou un écolo utopique de mauvaise fois qui ne connait rien à la nature )
Retournes à la page 2 du sujet 😉  www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=31701...

cateralp a écrit :

Tout à fait c'est le restant de la buvette principale
Je passe très régulièrement par ce chemin ou jadis les voitures pouvaient descendre jusque sur la ligne droite de départ pour approvisionner par exemple la grille de départ ou la sono .
Je passe  souvent à pieds je m'arrête  à quelques mètres de cette structure , un peu en hauteur .Je me mets dans ma bulle et dans ma tête je négocie le virage qui passait à coté de cette buvette et  j'enquille la descente pour récupérer le gauche suivant avant d'aller sauter le chemin ...
.Il y  avait une deuxième buvette  sans structure celle là en haut de la grande montée , au niveau des chicanes  en bois sur le chemin qui longe le haut du terrain .

Je me doutais que c'était un truc de ce genre. Par contre, descendre ce chemin en voiture ? En Jeep peut être ?

Bonsoir
A l'époque de l’utilisation du terrain il n'y avait pas les marches de 50 cm de haut sur la partie haute du chemin il n,était pas creusé et défoncé comme maintenant . Une voiture "normale " pouvait descendre jusque sur la ligne de départ .
1976 devant le premier podium fait avec des vieux poteaux , regardes la 2cv camionnette ( je crois celle du marchand de glaces et de cacahouètes  😉)

Ce matin j'avais envie de faire prendre l'air à la 650 Dominator , je suis allé rendre visite à un ancien terrain ...mais lequel ?



A gauche de l'arbre tout droit jusqu'au bout en serrant les fesses car c'était poignée ouverte en grand dans les galets !

Cellieu ?

Non ce n'est pas celui là , d'ailleurs Cellieu je ne le connaissais pas  😳

Terrain autour de Lyon avec des galets peut être Saint Siméon de Bressieux

ça risque d étre chaud ....si je comprends bien ...valide mon idee du terrain ... gilbert. les galets en bout de linge droite avec les 500 .ça claquait vraiment fort..les motos et bonhommes  souvent marquer .

Pour changer un petit tour à St Chamond en 1975