Salut les gas drole de mesaventure avec mon gas 300 sorti d'une courbe 1,2,3 gaz a fond je veux couper nada gaz toujours a fond le temps que mon cerveau se reconnecte mon 300 tourné a fond qql metres plus loin
rapide constat plus de gb barre renfort style harley guidon tordu et moi mal au cu.. euh derriere
boisseau coincé dans le carbu!!!!!
retour a la maison en remorque je me gueule dessus pensant qu'une saleté est venu coincé le boisseau et que je n'est pas nettoyé correctement
donc nettyage generale carbu remplacement du cable de gaz au cas ou
remontage puis attente du week end prochain
parti au point de rencontre se dimanche ras
discussion entre potes puis depart 10mns plus tard rebelote gaz coincé mais la j'avais garder mon cerveau connecté
appui sur coupe contact arret cata mais rien de grave
je force sur ma poignet de gaz et hop mon acceleration fontionne correctement dans le doute je prefere rentré sur un filet de gaz
je redemonte et rien
cela commence a n'enervé en sachant que j'ai un bon bagage en meca
merd!!!
le ressort est usé et en boudinant un spire vient se logé entre le boisseau et le carbu
genre de panne inconnu
cela peu arrivé sur n'importe qql keihin
bon j'ai recommander un boisseau aiguille et ressort neuf
on verra la semaine prochaine

Salut Gars
Effectivement ,panne inconnue ,pour moi en tout cas
Tu n'aurais pas une photo de tout ce bazar ,ce pourrait être instructif,tu es peut-être tomber sur un ressort fait avec un carambar   😂
Et ton corps de carbu ,il n'a pas ramassè dans l'histoire    🤔
O.M

Salut,

Etonnant, surtout que le 300 de ton avatar m'a tout l'air d'être un 2004 (au moins le kit plastique  🙂 ), donc pas une vieille chignole !

En tous cas, ça doit faire un drôle d'effet  😲

Laurent c'est bien un 300 2002 avec un kit plastique 2004 jaune
le carbu a rien il n'y a que 2 ou 3 stires du ressort usés et pour le voire pas facile

slt hououou la frayeur que t'as du te faire !!!!! :/ptin de ressort  :/, tu est sur que c'est le ressort ? la poignée de gaz n'a rien ? rajoute un peu de poids sur le boisseau sinon , c'est vrai que le 300 sa vibre mechant ,si le ressort ne pousse plus il doit rester coincé !!:/

bye

Salut

BAHHH !!, les gars vous ne suivez pas les infos sur le guide vert ,ce n' est pas une panne inconnue pour les gasgas, ça m' est arrivé, TOM aussi et Mickaà«l idem.
Même chose pour moi, mais rien a voir avec le ressort, chez gasgas ,le cable retrèci, véridic !!, Mickaà«l vous le dira,Tom aussi d' ailleurs.
Un point a surveiller,le réglage du cable a la sortie du tirage rapide.,
Pas assez de réglage, l' arret de gaine reste bloqué au bord du tirage rapide ,donc blocage accélérateur   :/ :/.
Quand le réglage est fait entourer avec du scotch,gaine et réglage.
Autrement  ne jamais avoir le cable d'  accélérateur tendu .
Maladie gasgas, il y a des temoins qui vont en parler !!.


Moi !,j' aurai changé le cable d' accérrateur.
Stéph-

Le cable rétrécit

😂 😂
Put***, celle-là  faut que je la garde, je vais l'encadrer et l'accrocher à  côté de la fausse fourche à–hlins de Nico30
   

C'est p'têt parce que le câble est doré qu'il rétrécit ???  🤔   😄   

non stephanozor je connait ce probleme de cable qui racourci aussi le manchon qui casse mais la niet le boisseau coincé dans le carbu
au debut comme je le dit j'ai penser a une saleté ,
mais nettoyage plus un cable neuf (je l'ai changer meme si le soucis ne venait pas de lui)
toujours se blocage de boisseau alors que tout fonctionne avec le beau clac de retour d'acceleration
la deuxieme fois que cela est arrivé c'etait gaz en grand
je vous en direz plus lors que j'aurais changer boisseau ressort et aiguille

pour Laurent en fait la photo est de mon 200 ec de 2001
mais depuis j'ai repassé mon 300 en jaune
ps le cable ne retrecis pas cela est un allongement de la gaine lors de la rotation de la fourche
c'est pour cela que je passe mon cable directement le long du reservoir comme sur les kt

Laurent P à  écrit:Le cable rétrécit

😂 😂
Put***, celle-là  faut que je la garde, je vais l'encadrer et l'accrocher à  côté de la fausse fourche à–hlins de Nico30
   

Oh ça, ce doit être une histoire de rétrécissement au lavage. Tu as essayé de changer de lessive ??

gas-teropode à  écrit:pour Laurent en fait la photo est de mon 200 ec de 2001
mais depuis j'ai repassé mon 300 en jaune
ps le cable ne retrecis pas cela est un allongement de la gaine lors de la rotation de la fourche
c'est pour cela que je passe mon cable directement le long du reservoir comme sur les kt

Un 300 Gas jaune ? On a ça en commun  😉

tout le monde mes du jaune!!!!
tien au fait, pour les posesseur de gas, vous avez pas un petit problème de plastique (trape d'acces au filtre a aire) qui frote sur la boucle arrière de cadre???  😲

belle machine Laurent tes plaques laterales sont des origines ou des adaptables ? parce que j'ai acheté des adaptable
en blanc impossible de joindre au niveau de la plaque d'acces du filtre
quand j'aurais remonté mon carbu je vais essayé de prendre en photo ma 300 bon mon gb ar est bon a remplacer
j'en ai mis un ancien vu lors de mon looping j'ai cassé l'autre en 3 morceaux

le cable qui rétrécie, je confirme!
Pour la mienne, c'est arrivé la 1ere fois chez Zozor, ou j'ai pu rattraper le rétrécissement en serrant la molette à  fond, la 2eme fois, c'était à  Charnizay, et là , j'ai carrement du enlever la molette de blocage pour récuperer suffisament de jeu.
J'ai bien sur vérifié que rien n'était sortie de son logement et que le passage du cable était bon.
Un dossier à  verser aux X files  😲