bonjour
toujours a la recherche de ma prochaine enduro
j ai jamais roulé en 4 temps
que pensez vous de ce modele
merci
jean

Très bonne moto, légère et maniable pour un 4T, elle passe facilement dans les endroits les plus difficiles. En version 300 cc avec des suspensions durcies ça devient une arme. Très fiable en plus. Seul inconvénient: démarre très mal à chaud, faut pas caler en spéciale ou après avoir jardiné dans un passage difficile!

Ha ce 250  👍 super moto fiable a souhait on peut durcir l'amorto en vidangeant celui ci j'avais changé la fourche mais avec une paire de ressorts dur ça doit le faire pour le démarrage à chaud une bougie froide et monter une lame dans le carbu côté admission,réduire l'apport d'air a bas régime. Si juste faire attention aux réglages de soupapes celle ci on tendance  user les sièges ce qui oblige dans le temps a refaire faire la culasse.
Sur la mienne j'avais réalisé un réservoir en alu de 7 litres nettement moins encombrants. Achète  👍

Merci

Pas réputée pour sa facilité de mise en route à chaud.

J'ai eu l'occasion de rouler sur une version 300. Bon petit couple, vrai sensation de légèreté à la conduite comme à la manipulation à l'arrêt.
Suspensions "enduro loisir" ou "trail sportif" devant être un peu ameliorées.
Seul soucis effectivement,  le démarrage à chaud après avoir jardiné.

Voilà comment était ma klx

Très belle

je confirme j ai eu la 250 de 1995 et la 300 de 1999,moto fiable,suspensions qui demandent une prépa,ça passe partout,et tellement facile que tu crois que t es un super pilote!!!Apres oui si tu cales à chaud ça peut arriver une suée pour redémarer.

Bonjour à tous
Aucune solution pour ce démarrage a chaud

Sur les 1er 400 WR  (sans démarreur) il y a un "starter à chaud" , by-pass carbu pour de l'air additionnel je crois, ça marche bien, çà pourrait être une piste...

Sur mon ex 300 klxr j avais changé le carbu origine par celui du 650
Plus de problème de démarrage  😎

Ha la Klx 250, ma dernière moto moderne!🤭Super moto, manque un poil de puissance en 250 mais tellement fine et légère, un régal. Le truc agaçant : tu attends au ralenti ton tour pour passer un endroit un peu chaud et quand c'est ton tour tu mets la première et pfuit elle cale! 🤬 Jamais eu de problème de démarage à chaud. Si elle démarre pas au troisième coup, tu fermes l'essence, tu kicke 5 ou 6 fois gaz en grand, tu re ouvre l'essence tu passes la compression et un peu plus (tu vas le sentir au kick) et là ça part à tous les coups! Achetes!😉

une KLX j'en avais essayé une un jour...
magnifique moto et japs donc fiable
j'avais noté un avant très bas par rapport à l'arrière (avant trop souple)...ca m'avait agacé, sinon un bijou comme on n'en fait plus

Gauthier a écrit :

Bonjour à tous
Aucune solution pour ce démarrage a chaud

Ba mon gars faut qu'il lise j'ai mis une solution  et y'a pas que loi d'ailleurs. :D