Je comprends. J'essayais de trouver à quel endroit de la commune de Neuville s/S pouvait se trouver le terrain (j'habite à 4 KMs de Neuville et Poleymieux) ... Donc les photos que tu as postées datant des années 85/90 sont prises sur le terrain se situant près de l'aire 4X4 trial se situant à Poleymieux mais dépendant du motoclub de Neuville.

Très bons souvenirs de cette course, très dure. C'était le championnat de France Promosport ?
Si c'est le cas, je m'étais qualifié pour le finale ce jour là.

desertbootguy a écrit :

Je comprends. J'essayais de trouver à quel endroit de la commune de Neuville s/S pouvait se trouver le terrain (j'habite à 4 KMs de Neuville et Poleymieux) ... Donc les photos que tu as postées datant des années 85/90 sont prises sur le terrain se situant près de l'aire 4X4 trial se situant à Poleymieux mais dépendant du motoclub de Neuville.

Tout à fait , le Moto club louait ce terrain
Le premier terrain situé sur la commune de Neuville début 60 devait être à peu près dans la zone que j'ai entourée en rouge sur cette capture d'écran

Quelques unes que j'ai encore pour mon ami Ptit Louis 😉

Beynost  , entrainement en 19??
















Et celles là pour mon cousin Vincent B
Très vieille photo de juillet 1973 sur le terrain de Poleymieux qui était tout nouveau , celui en dessous de la carrière .
Le spectateur n'est autre que le père de Vincent



La même année toujours avec  l'Husky à Beynost



( un grand merci à Jocelyn Av de Beynost qui m'a donné  ces deux photos ...donnés à mon tour à l’intéressé 😉 )

Quelques une de retrouvées

Beynost 1976




( celui trouve le moyen de se mettre en travers est celui qui publie les photos

Poleymieux 1976


( dur de repartir en cote avec un 125 quand on vient d'éviter un 360 Montesa en perdition ! )



A la création du circuit le tremplin était plus haut et plus net ...c'est là que j'ai plié le cadre de ma 50VL Motobécane !

Bonjour
Quelques photos anciennes du terrain de Poleymieux que l'on m'a confié pour les publier .
Environ 1974 /75












Visiblement lors d'une de ces éditions il y a eu de la pluie .Sur la dernière photo on voit que le haut des buttes est court-circuité que les pilotes coupent par le chemin de traverse . Dans certains cas de pluie ou neige le terrain de Poleymieux devenait impraticable , la nature de la terre collante bloquait les roues de motos  ( un peu plus loin dans une carrière jadis on tirait de la terre pour faire des briques )

Ils a quelques années on voyait encore le tracé du terrain de Poleymieux parmis la végétation quant on était sur l’autoroute A6 de retour du nord, désormais ce n’est plus le cas.

Salut Espada, que de souvenirs tu fais remonter. Cette époque où rouler voulait encore dire se taper une bonne bourre entre potes. Pas de maxi camion dans les paddocks et trois motos pour une saison. Les terrains du lyonnais nous ont gaté avec ceux que tu cites, mais aussi Lamure sur Azergue, Belley pour la ligue, sans oublier ceux du Beaujolais pour le championnat UFOLEP qui à l'époque rassemblait des pilotes de tout niveau, des poireaux comme nous à l'inter comme Florian Gauthier qui nous mettait la misère mais toujours de manière élégante et sympathique. Dommage qu'à l'époque je ne faisais que très peu de photos.

Si je me rappelle bien, la course annulée à Tarare devait se dérouler un début mai et il avait neigé. La déception ! Mon père m'avait emmené ...

Payerne GP de Suisse 500MX très exactement le 26 Avril 1981:
On était vraiment insouciant parce qu'au départ de la 1ère manche, il neigeait aussi en Suisse à Payerne  et c'est pas une blague !
On est arrivé pile poil pour le départ (sous la neige) et on n'a pas été déçu.
On était très loin des courses à papa du Dimanche, là ça rigoler plus, c'était le mondial et voir une quarantaine de types s'arsouiller de la sorte pendant 2 manches de + de 45 minutes était du domaine du surnaturel , surtout dans le dernier quart d'heure ou les ressources des meilleurs m'avaient sidéré . De nos jours , c'est 2 ou 3 pilotes qui jouent la gagne, là c'était une dizaine de furieux et pas des gringalets.
J'étais dans un autre monde : le parc coureurs était open  bar et croiser Malherbe et & ne posait aucuns problèmes ... Une autre époque.
Bon, JJ Bruno n'avait pas fini la première manche , mais il avait sauvé l'honneur par sa fougue et sa détermination dans la seconde  (sa femme était furieuse l'amortisseur avait lâché, un comble pour une brelle d'usine !)
On est rentré les yeux pleins d'étoiles et les stigmates du circuit (des ornières de plus de 50cm dans certains virages) furent la preuve irréfutable de l'engagement du combat des chefs, sur un circuit naturel magnifique, qui fut mon spot de prédilection encore quelques années après, avec le circuit de Beaucaire. Inoubliable ...

Terrain de Poleymieux même époque suite






Ce tremplin en milieu de ligne droite a fini par avoir raison du cadre de ma ...Mobylette

C'était les débuts de ce terrain , sur certaines photos c'est encore un sentier de chèvres

si c'était Payerne 81 , j'y étais avec denis Comte...on allait visiter l'usine SWM et bien manger avec le patron !

C'est à cette époque que j'ai fait la connaissance du commercial JM Vallin (SWM) qui demarchait mon revendeur favori sur Roanne  😂

Je participe au sujet avec ce que j'ai ... Belle affiche qui va passer sous verre sous peu !