Bonjour à tous,
Vu que je suis passé en 175 sur ma DT 125, j’ai écrit à la dreal pour connaître les modalités de conformité et de mise à jour.
Ces derniers m’ont renvoyé chez Yamaha en me demandant un certificat de conformité.
J’ai donc écrit Yamaha avec toutes les photos des travaux. Je vous tiens informé si ma demande a abouti ….j’espère. ????

Tu dois faire parti des ( très ) rares personnes qui veulent faire re-homologuer leur moto après un changement de cylindrée  👍
Je ne suis pas certain que Yam te fournissent quoi que ce soit dans ce sens , même si au départ c'est Sonauto qui a importer ta DT 125 , au final ce n'est plus un " produit " qui sort de chez eux    😀 
Je pense que l'on va te proposer une homologation a titre individuel  😉

Bon courage  😎

😲
O.M

Pour moi propriétaire d'une KTM 125 xcw kit en 150 elle restera comme a l'origine sur la carte grise  😉  chacun fait comme il veut

Bonjour
Démarche intéressante, qui pourrait être instructive.

Appel Christian RAYER ça fait 50 ans qu'il beigne dedans si lui ne sais pas laisse tomber l'histoire la mienne est en 175  et elle restera comme ça. :/

même au contrôle technique ils seront incapable de dire si elle est en 125 ou 175 , il faut avoir connu ces motos et si tu veux la revendre un jour le gars qui n'a pas le permis équivalent ne pourra pas l'acheter , et l'assurance certainement plus chère...

on et en France pour le moment on peut toujours acheter , vendre et conduire se que l'on veut il faut arrêter de dire des conneries une 175 ne se voie pas au premier regard 😉

Essaie donc de faire une carte grise si tu n'as pas le permis qui va bien .

déjà fait 250 Honda etc. etc. demande aux autre gens du guide vert avec preuve CG a mon noms en photo 👍 pas de permis moto 😂 😄

Dernière moto que j'ai vendu le gars n'a pas pu faire la carte grise parcequ'il n'avait pas le permis, il y a 6 mois de ça.

Merci de vos reponses.
Voici le mail de la dreal pour info
Vous devez vous rapprocher du service homologation du constructeur de votre véhicule afin de connaitre la faisabilité de cette modification.
Pour information, avant toute modification d'un véhicule, vous devez impérativement obtenir l'accord du service homologation du constructeur, et rendre celui-ci conforme à un type réceptionné.

De plus, votre véhicule ayant pus de 30 ans et étant en collection, aucune dérogation ne pourra être accordée par nos services.

Je vous invite à revenir vers nous avec l'autorisation de Yamaha.

En cas d'autorisation du constructeur et, si nous pouvons traiter votre demande, nous vous demanderons tous les PV d'homologation de toutes les pièces modifiées sur la moto.

Et pour yamaha rien n’est perdu
www.yamaha-motor.eu/fr/fr/service-support/...

comment te dire moï 😉  c'est pas le gars etc. etc. la je te parle de moi  👍 certain on prétendu que  aves ANTS je ne pourrai pas avoir la CG car je n avais pas le permis j'ais prouver que l'on pouvais l'avoir photo a l'appui et je l'ai revendu par contre jamais rouler avec n'y assuré
                                                                  point a la ligne 👍

j'avais envoyé un mail pour une autre raison, ils répondent pas chez ip moteurs
kit-moteurs.com/accueil.php

ktm64 a écrit :

Essaie donc de faire une carte grise si tu n'as pas le permis qui va bien .

j'ai tous les permis moto depuis1978  😎

D'ailleurs, je viens de voir sur ma carte grise que le Champs P1 n,'est pas renseigné....