MONARK DM
attends de voir quand je vais m'occuper de l'esthetique de la mienne, genre xr 185 us....et puis sur la mienne au moins je touche par terre... 😉
pour le mic je devrais avoir 2 breles eligibles...😉
ou alors je mets des autocollants monark sur l'xls.... 😉 😂
pour le mic je devrais avoir 2 breles eligibles...😉
ou alors je mets des autocollants monark sur l'xls.... 😉 😂
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
Va y avoir de l'essai comparo dans l'air 👍 😉 ;)
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
L'XL125 est + mignon que les XLS ou XR 125
On ne peut pas comparer l'XR125 avec le 200
Y'a la réédition 2010 du XLen230 qui est parfaite
Et la on pourrait comparer 😎
On ne peut pas comparer l'XR125 avec le 200
Y'a la réédition 2010 du XLen230 qui est parfaite
Et la on pourrait comparer 😎
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Ah oui, super mignon la 230 😍 une juste mesure sans doute, mais pas TT hardcore 🤭
Je ne connaissais pas
Mais plutôt 2002 que 2010, non ?
Je ne connaissais pas
Mais plutôt 2002 que 2010, non ?
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
ricostopy a écrit :attends de voir quand je vais m'occuper de l'esthetique de la mienne, genre xr 185 us....et puis sur la mienne au moins je touche par terre... 😉
pour le mic je devrais avoir 2 breles eligibles...😉
ou alors je mets des autocollants monark sur l'xls.... 😉 😂
Oh mais il est joueur notre affolé de la manetta!!
Ben vas y sur l'esthétique, car la ça fait pas vraiment envie! :D
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
encore plus jolie dans son environnement naturel..... 👍
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
A priori, le feu rouge arrière ressemble à de l'origine,
mais il est monté plus bas.
Peut-être pas possible avec ce GB arrière ?
mais il est monté plus bas.
Peut-être pas possible avec ce GB arrière ?
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
Faut pas oublier qu'à l'origine c'était un cross..
Si ça va pas, on mettra de la moquette.Moto(s) : 125 Sherco, 300 Xtrainer , 150 Monark DM, 50 Ancillotti 1974,
Dave Miller et tous les ricains qui préparaient des bitza se moquaient bien de l'enduro...
Si ça va pas, on mettra de la moquette.Moto(s) : 125 Sherco, 300 Xtrainer , 150 Monark DM, 50 Ancillotti 1974,
ricostopy a écrit :encore plus jolie dans son environnement naturel..... 👍
t as la chance d avoir le frein arr du cote de la pédale et gardes cette m...e de cable :/
Moto(s) : Portal, BPS et Maïco
TUTUF62 a écrit :A priori, le feu rouge arrière ressemble à de l'origine,
mais il est monté plus bas.
Peut-être pas possible avec ce GB arrière ?
Le feu arr est dispo:
www.jmpbparts.com/taillight-chrome-model-h...
Moto(s) : OSSA-Yamaha
Parfait pour celui qui veut remonter une Monark standard ;)
Si ça va pas, on mettra de la moquette.Moto(s) : 125 Sherco, 300 Xtrainer , 150 Monark DM, 50 Ancillotti 1974,
ricostopy a écrit :encore plus jolie dans son environnement naturel..... 👍
Parfait ce montage AR
GB + feu haut dans la boucle , visibilité exposition cout et c'est un bitza
Mais pour un collector l'origin only
D'accord avec Mac , moyen le montage du cable de frein AR
Avec le tirant au dessus du BO et le cable fixé dessus
En fait un 180° au flasque si je pige bien ton montage 🤔
Le tirant en bas , le levier en haut avec un cable libre direct ou en bas avec une tige , classic simple fiable 😎
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Je m'interdis rien...
Si ça va pas, on mettra de la moquette.Moto(s) : 125 Sherco, 300 Xtrainer , 150 Monark DM, 50 Ancillotti 1974,
C'est la prérogative du concepteur 😎
La Q du positionnement du tirant et du levier se pose tres souvent avec un bitza
J'ai essayé le tirant haut comme toi , il me semblait moins exposé comme pour le levier
Puis en reflechissant au choix des ingénieurs j'ai capté
La Q du positionnement du tirant et du levier se pose tres souvent avec un bitza
J'ai essayé le tirant haut comme toi , il me semblait moins exposé comme pour le levier
Puis en reflechissant au choix des ingénieurs j'ai capté
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
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