Bonjour a tous,
J'ai vu que certain s'y connaisse en mobylette cady, j'ai un copain qui m'en a laisser un pour le remettre en route. Donc après un bon nettoyage carburateur et changement de la bougie, il a finalement redémarrer. Mais des qui chauffe, il se coupe et impossible de le remettre en route, il y a bien de l'allumage (bougie démonter sur la culasse) on voit l'étincelle, j'ai même essayer un autre carburateur mais rien a faire quand il est chaud. Si des gens on déjà vu ce problème ? je pensais a un problème d'avance a l'allumage mais sans certitude ?
merci de votre aide !   😀

Cela pourrait venir de la bobine d'allumage fatiguée.
Une photo de la bête nous permettrait d'identifier le modèle car les premiers modèles n'avaient qu'une bobine HT interne et les suivants un bobine BT interne et une autre HT externe fixée sous le réservoir.
Les bobine HT internes sont plus sensibles au vieillissement car soumise à la chaleur à l'intérieur du volant magnétique...et sur le Cady ce n'est pas ventilé.

S
alut Alain,
ah oui y'a plusieurs systèmes car j'ai pas de bobine externe moi, je transmets les photos.

" Mais des qui chauffe, il se coupe et impossible de le remettre en route,"

Le symptôme classique des bobines internes fatiguées ,ce que l'on appelle la panne des 10 minutes , la bobine ne fonctionne que quand le moteur est froid .
Un bobine interne Motobécane peut se rebobiner à neuf , plusieurs artisan français le font
L

Djoart a écrit :

Bonjour a tous,
J'ai vu que certain s'y connaisse en mobylette cady, j'ai un copain qui m'en a laisser un pour le remettre en route. Donc après un bon nettoyage carburateur et changement de la bougie, il a finalement redémarrer. Mais des qui chauffe, il se coupe et impossible de le remettre en route, il y a bien de l'allumage (bougie démonter sur la culasse) on voit l'étincelle, j'ai même essayer un autre carburateur mais rien a faire quand il est chaud. Si des gens on déjà vu ce problème ? je pensais a un problème d'avance a l'allumage mais sans certitude ?
merci de votre aide !   😀

Commence par changer l'antiparasite, j'avais le même symptôme sur 3 mobs sur 4.
Sinon tu cherches sur internet "panne des 10 minutes", c'est ou le condo ou la bobine.

J'arrive toute de même a voir l'étincelle sur la bougie quand je la démonte.
Je vais essayer de trouver une bobine mais c'est pas évident ^^'

Bonjour,
Impossible de trouve la bobine HT d'origine en neuf, je me demandais si je pouvais adapter un kit avec bobine BT et Bobine HT externe ?  J'en est trouver un en neuf a 60euros environs..

Tua s trouvé pour faire cela  mauger-moto.fr/epages/07497c7b-551b-48b5-a...

Ah beh parfait oui, c'est ce que je cherchais, merci !

J'ai commandé ce kit : www.lamobylette.net/pieces-motobecane-mbk-...
Je vous tiens au courrant si ca a marcher ou pas dans quelques jours !

Bonjour
Le rupteur n'ira pas c'est certain ce n'est pas les mêmes sur Cady que sur les moteurs av7 , le condensateur non plus .
Pour les condensateurs les seul vraiment valables dans le temps c'est ceux que l'on trouve ici www.ajcshop.fr/

Ah ok, j'espere que les bobine iront dessus   :/

Salut a tous,
je tiens à vous remercier car le problème de démarrage est résolu, j'ai mit le kit que j'ai trouvé effectivement les vis platinées ne vont pas et le rupteur non plus. Pour la bobine je l'ai pas mal l'usiné pour qu'elle passe dans le volant magnétique mais c'est niquel ! 
Manque plus qu'un soucis de puissance mais je pense qu'elle a trop d'avance donc j'essaierai de régler ca un peu plus tard, milles mercis a vous pour l'aide apporté.