😳  😳  😳  😳

Réception du jour

Un peu de bricolage sur la KTM pour lui redonner son look d'antan  .
Pour ce qui est des peintures je vais suivre les conseils et faire faire de la peinture carrosserie vernis .
Sauf que j'ai promis la moto pour une expo et que ce n'est pas possible dans les délais ...
Donc je vais opérer en deux fois , d'abord en ce moment une opération démontage  total et maquillage à la peinture en bombe , et quand le carrossier pourra me faire le travail définitif un autre démontage et travail sérieux cette fois .

Pour le travail sérieux je viens quand même d'en faire un avec la réfection de la selle que je trouvais horrible avec toutes ces coutures verticales
Cette housse était neuve , mais quand je l'ai enlevé dessous j'ai trouvé la misère .Pour la mousse cela allait encore pas trop abimée , en revanche la carcasse en polyester ...

Dans sa vie active la moto a très certainement fait des loopings arrières  ou autres figures de cascade .Le châssis de la selle a dû être réparé plusieurs fois ,certaines dans les règles de l'art , mais d'autres dans l'art du cache misère avec l'aide de messieurs sintofer et mastic .









Au milieu où le châssis était pratiquement cassé en deux j'ai enlevé deux bons centimètres d'épaisseur d'une espèce de mastic vert .Les fixations du garde boue et des pattes de fixation sur le cadre était toutes mortes .






Devant l'ampleur des dégâts n'ayant jamais travaillé le polyester je suis allé voir un copain qui maitrise le sujet ( il a refait son Alpine ! )







Quand tout a été terminé et que j'ai enfin pu récuperer mes plastiques neufs , je me suis rendu compte que les fixations que j'avais placé en fonction de mon ancien garde  boue n'allaient pas , j'ai dû les faire sauter pour les remettre deux centimètres lus en arrière  ...

Montage à blanc pour vérifier que la selle tombe bien à sa place avant de faire refaire la housse


Après cela j'ai confié châssis , mousse et  housse que j'avais acheté dans le commerce ( pour avoir l'écriture KTM dessus ) à une amie sellier qui me refait toujours des belles selles pour mes cyclos .
Je ne sais pour quelle raison , mais toujours est il que ma housse n’allait pas sur le devant , qu'elle a dû la modifier pour l'ajuster à ma mousse .
Maintenant j'ai une selle qui ressemble à ce qu'elle était autrefois

Je suis surpris que l'assise soit en fibre de verre, celle de ma 125 de 76 est en aluminium.  🙄

Je suis d'ac avec toi, ce style de housse n'est pas le plus adapté à cette moto mais je ne peux pas dire que c'est moche ...  🙄



C'est ma mère  😍 qui m'avait refait cette housse, certainement dans une chute de skaï, récupérée à l'usine.   😀 

...

Quand aux sièges de la 204 break, revêtus de housses style louis XVI, velours Chambord couleur or!   😀

Réparation de la selle terminée

Réparation du reservoir

Sous cette petite fissure en réalité il y avait une vieille réparation au mastic , qui evidemment a cassé dans le temps


Encore un fois c'est le copain qui maitrise le polyester qui m'a repris les dégâts



Et l'usure du frottement sur le cadre

C'est propre!  👍

Qui est le fournisseur de la housse?

Pauvre Gilbert...  😭
Privé de toiture, et obligé de travailler,, sous la neige !!!... Faut être passionné, pour bosser ainsi dabs le froid.. les mains a l'air...car dans des moufles, c'est très difficile d'être précis !!!
Ces précisions étant faites, on voit se dessiner la forme caractéristique et reconnaissables, à 1 kilomètre et demi , des belles autrichiennes.. de ces années là ????
Ce qui n'est plus le cas actuellement.. car tout se ressemble.. ...faut lire la marque sur le réservoir, et se renseigner qui c'est qu'à fait le moteur.
Les fantic, c'est des yamaha, les huskis, des... et les croissants du boulanger local , des croissants industriels pur beurre, mais tout de même, cuits sur place, à Babrinzol les 2 marronniers !..c'est mieux que rien !... non ?..  😲

Bonjour
La housse de selle est ce modèle www.id-vintage.com/selle_119_housse-de-sel... mais qui a été ajusté parfaitement par ma spécialiste de sellerie ( bizarre l'arrière allait bien , mais elle était bien trop large sur l'avant )
En principe je n'achète pas de housse de selle du commerce , là j'avais fait exception pour avoir l’écriture KTM à l'arrière.

La neige de Steph c'est les deux ou trois centimètres de cache misère genre sintofer ou choucroute que j'ai été obligé d'éliminer à la disqueuse .
Malgré la porte ouverte d'un coté , la fenêtre de l'autre le courant d'air n'a pas suffit à chasser "la neige " Autrefois mon atelier était un étable , mon établi est à la place des mangeoires dont j'ai conservé les belles et grandes pierre .Quand j'étais gamin j'ai connu deux vaches dans ce qui est mon atelier .Inoccupé j'ai "réquisitionné " les lieux quand j'ai commencé à bricolé les deux roues .

J'ai fait ma peinture provisoire à la bombe , ce n'est pas la solidité d'une peinture de carrosserie mais juste pour le salon cela sera très bien .La moto avec ses bonnes couleurs ressemble ainsi à celle qui est dans ma mémoire ... 😍  😍

Ta mémoire réssuscite la ktm...
Mais maintenant, que as parlé des 2 vaches, que tu as connu,va falloir aussi les ressusciter.  ;)????

Dans le même genre de souvenirs de transport , en 1977 la première sortie de la KTM c'est faite sur le terrain totalement gelé d' Amberieu en Bugey ( voir photo page 1 du sujet )
Mais avant d'aller risquer de se foutre parterre sur les ornières bien dures il avait fallut arriver jusqu'au terrain , La R16 du "Toine" avec la remorque la KTM et la Montesa avait bien patiné sur la route glissante dans la montée avant d'arriver au terrain .

Gilbert,

Comme tu es aussi dans le monde des modèles réduits, penses tu que le logo suivant puisse être reproduit?
Il est sur le haut de la colonne de direction des MC de 76. 
Je pense que c'est une décalcomanie. 

C'est pas bien compliqué à refaire, ça Didier.
Il faut juste les cotes de l'original et l'échelle de la maquette, si c'est pour un modèle réduit...

Maquette échelle 1  😉 

Fond blanc, texte or. Je pense que c'est une décalco vu comment elle est abimée. Ça n'a quasi pas d'épaisseur.
Un pro des modèles réduits, comme Gilbert, a forcément du déjà fait faire ce genre de truc.  😉 

Ça a de plus en plus de valeur, comparé au made in RPC ou India des modernes!  😒 

Quand j'utilise ma perceuse Peugeot, made in France, ça fout un coup de blues.  😕 

Cela m'étonnerai que cela soit un décalque , mais plutôt un autocollant . 
Il reste des morceaux et de la colle sur la partie abimée , un décalque les morceaux ne restent pas .Les fonds adhésifs dorés ou chromés sont très fin .
A mon avis il faudrait voir avec Bruno de Vintage Stickers