vintagedbx a écrit :

Entre-temps j’ai trouvé un kit Rayer pour mon at2.

Tu n'as pas de problème d'encombrement avec les ailettes de TY qui on l'air plus volumineuses ?
Idem, je crois que le cylindre d'AT2 a une découpe pour laisser passer le câble de compte tour (pas présent sur la TY)

trial07 a écrit :

dans le carbu avant 73 et dans le cylindre apres

Merci

vintagedbx a écrit :

Entre-temps j’ai trouvé un kit Rayer pour mon at2.

thierry28 a écrit :

Tu n'as pas de problème d'encombrement avec les ailettes de TY qui on l'air plus volumineuses ?
Idem, je crois que le cylindre d'AT2 a une découpe pour laisser passer le câble de compte tour (pas présent sur la TY)

Alors en fait j’ai trouvé le kit  dt175 vendu par yamaha qui n’a jamais été un Rayer !
Apparemment il se concentrait sur les ty piis les dtmx
Donc pas de problème pour les câbles

Par contre il faut que je monte un piston et il y a plusieurs possibilités, soit je prends un origine dt 175 avec deux segments plus le ressort élargisseur , soit je prends un piston YZ 175 avec un seul segment, vous avez des avis ?