HONDA 125 CR 1977 "ELSINORE"
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30 ans137137 messages 287287 images
Posté le 30-01-2024, à 10:31
Du coup, j'ai décider de thermolaquer la cadre et bras oscillant en rouge (RAL3020)
Après avoir retiré l'ensemble des protections de filetage etc :
Honda 125 CR 1977 ELSINORE


J'ai changé les bagues intérieures du BO par des neuves et j'ai changé les rondelles/joints extérieurs + protège BO
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Mise en place du bras oscillant dans le cadre
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c'est tout beau tout propre 😂
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J'ai décidé également de remplacer le système du roulement pour le tés de fourche qui était encore composé de billes "volantes" par un système avec roulements conique
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Quelques pièces et visseries d'origine HONDA pour parfaire cette petite moto
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Pour les amortisseurs, j'ai du en acheter car ceux qui venu avec la moto étaient trop long et provenaient d'une XR ou XLS, du coup j'ai opté pour des BETOR neufs qui ont été peints comme les amortisseurs d'origine, j'ai longtemps hésité à acheter des amortisseurs d'origine mais il faut les acheter au USA, les refaire et j'ai déjà tester l'expérience d'amortisseurs d'origines et j'ai été déçu
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et je trouve que ça rend plutôt bien avec
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Voila le tout monté   😀    😀 
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Prochains chantiers, la boîte à air qui a perdu une des ses attaches et la fourche
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Pour ceux qui veulent suivre en vidéo (attention, je suis ni réalisateur, ni cinéaste et ni un professionnel aguerri  :

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Moto(s) : Honda XR125 1981 / Casal K275 1982 / Yamaha YZ 125 1980 / Kawasaki 125 KX A5
59 ans319319 messages 3939 images
Posté le 31-01-2024, à 11:49
Beau travail !
Je t aie envoyé  1 mp.

Moto(s) : elsinore, cz, bultaco
2 semaines plus tard...
30 ans137137 messages 287287 images
Posté le 14-02-2024, à 17:35
Un peu de temps libre devant moi et hop,

J'ai acheté un petit module pour faire de la peinture poudre + petit four de mon époque étudiante + poudre noir satinée,
L'idée était de pouvoir peindre en noir les petites pièces par tout temps, avec une bonne qualité et durable dans le temps et je me suis dit aller c'est pas un grand investissement et conclusion, je suis plutôt ravi du résultat :

Honda 125 CR 1977 ELSINORE

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Après j'ai décidé de démonter la fourche pour pouvoir changer les joints spy + cache poussière et de lui redonner un coup de jeune :
Le démontage
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Décapage des fourreaux + "traitement maison" pour lui donner un léger brossage et ça rend plutôt bien :
Honda 125 CR 1977 ELSINORE

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Suite au prochain épisode  ;)

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65 ans12221222 messages 283283 images
Posté le 14-02-2024, à 19:02
Tu as des photos du four  👍
61 ans30753075 messages 854854 images
Posté le 14-02-2024, à 20:45
Salut !

Moi aussi je suis preneur d'infos sur ton matériel utilisé..!!

Merci en tout cas de nous partager ton chouette travail..!

Den's

Moto(s) : xt 500
30 ans137137 messages 287287 images
Posté le 15-02-2024, à 14:49
Merci,

Rien de spécial, c'est un petit four surement un 60l ou j'accroche mes pièces à la grille du four, c'est de ce genre (cuisson à 180°c pendant 20min selon prescription de la poudre acheté sur Ebay),
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Pour le "pistolet" c'est celui-ci, identique à beaucoup d'autre marque. Avec ça, il faut un petit compresseur et limiter le débit a 1.5 a 2 bar
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68 ans528528 messages 146146 images
Posté le 15-02-2024, à 17:10
les fourreaux de fourche magnifiques, brossés dans le même sens, un vrai connaisseur  😍

Moto(s) : 6 FANTIC, 5 SIMONINI, 45 HONDA......
65 ans12221222 messages 283283 images
Posté le 15-02-2024, à 17:17
😂 😂 ha oui façon repose pied rôti.
Pour le pistolet c'est un spécial pour la peinture en poudre ??
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