POCHETTE JOINTS MOTEUR POUR ROTAX 240
Sujet
Bonjour à la communauté des anciennes ;
je suis à la recherche d'un fournisseur pour une pochette complète des joints moteur pour ma 240 SWM TF3 de 1982.
Si quelqu'un à l info, je suis preneur !
Dans l attente de vos retours , merci
je suis à la recherche d'un fournisseur pour une pochette complète des joints moteur pour ma 240 SWM TF3 de 1982.
Si quelqu'un à l info, je suis preneur !
Dans l attente de vos retours , merci
qui n'avance pas, reculeMoto(s) : 240 SWM TF 3, 400 XR 1999
il te faut quoi comme joint embase et culasse c'est ca ?
Moto(s) : portal/tgm
Oui et surtout le bas moteur , joint de carter
qui n'avance pas, reculeMoto(s) : 240 SWM TF 3, 400 XR 1999
a ma connaissance il y a pas de joints de carter
Moto(s) : portal/tgm
je ne savais pas que les carters moteur étaient monté sans joint, n ayant jamais travailler sur un rotax . Merci pour ce retour
qui n'avance pas, reculeMoto(s) : 240 SWM TF 3, 400 XR 1999
Bonjour
Sur la revue technique il préconisent la pate pour carters sans joint loctite 574.
a+
Sur la revue technique il préconisent la pate pour carters sans joint loctite 574.
a+
Moto(s) : hva 360 wr/390 cr/400wrlc/430wr/510 te/500 xc/yamaha 600 xt/ossa gold/swm 320 tl /bultaco 350 /
ok merci por l info
qui n'avance pas, reculeMoto(s) : 240 SWM TF 3, 400 XR 1999
Il n'y a pas de joint de culasse en tant que tel. C'est une cale en tôle d'acier aluminisée ou zinguée.
Celle d'origine est réutilisable.
Celle d'origine est réutilisable.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
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