Bonsoir
au départ le tirage était perpendiculaire au guidon puis il est devenu parallélle a celui ci avec les tirage rapide et renvoi par la petite poulie ou roulette
a votre a vis a partir de quand avons nous eu ce tirage ?
une année ou un model dans vos mémoires qui vous ont marqué ?

Bonsoir TRIUMPH61,
Chez YAMAHA c'est à partir de 1982 que le tirage est devenu parallèle au guidon . A partir de cette date il était courant de monter des poignées alu made in sweden sur les anciens modèles à air.. 😉  😉
JPH74
Poignées montées sur YZ 125 1978 et 1980 ...
 

Je déterre ce sujet car je me pose la même question histoire de polémiquer avec les ayatollahs du << strictement d’origine >>
La question était, dit autrement :
Quand sont apparu les poignées d’accélérateur à renvois d’angle  🤔

'Tirage rectiligne "  suivant la désignation marchande de l'époque ...On en voyait déjà en 80/81 ,(les magura  311 , et pas mal d'autres modéles a redécouvrir dans le MV spéçial salon 81)  le premier modéle me semble bien la DOHERTY qu'on rencontrait  en GP, à partir de là tu peux défricher pour poursuivre ta recherche ...

Sur les BMW, avant guerre il y en avait déjà.  😀

Tout comme il existait déjà des suspensions mono-amortisseur dans les années 20  , mais ça reste du domaine de l'anecdotique  .

JPH74 a écrit :

Bonsoir TRIUMPH61,
Chez YAMAHA c'est à partir de 1982 que le tirage est devenu parallèle au guidon . A partir de cette date il était courant de monter des poignées alu made in sweden sur les anciens modèles à air.. 😉  😉
JPH74
Poignées montées sur YZ 125 1978 et 1980 ...

 

Ne me dis pas que cette poignée Gunnar est montée d'origine sur une japonaise. Tu me tuerais !

C'est la mondialisation, tu peux pas lutter.

JPH74 a écrit :

Bonsoir TRIUMPH61,

Poireaunen a écrit :

Ne me dis pas que cette poignée Gunnar est montée d'origine sur une japonaise. Tu me tuerais !

Plus maintenant , ça a filé à la benne pour être remplacé par une poignée d' origine ....  😂

Une poignée suédoise à la poubelle ?
Mr NEN va probablement nous faire une attaque  :D

JPH mettre quelque chose à la poubelle, même si c'est du suédois c'est lui qui en ferai une attaque  😉  😉  😉

Bien vu les copains ... c' était juste pour titiller l' amateur de belles Suédoises ...  😉 :D

J' avais cette DOHERTY sur ma 400 YZ 79 .. échangée contre du YAM d' époque avec un membre du forum .  👍

C'est beau une Doherty, trois fois plus beau
quand c'est neuf....  😎

Salut !

J'ai découvert un truc intéressant quand j'ai épluché les part lists de la IT 250 1981..

La version proposée chez cmls c'est l'US, la poignée de gaz est ' à l'ancienne ', perpendiculaire au guidon, mais il y a un encart ' version Europe ' avec tirage rectiligne..

J'ai donc tendance à penser que l'Europe imposait ça, pour des raisons de sécurité sans doute..

Si je peux je vous mettrai des photos, c'est plus parlant..

Den's

JPH74 a écrit :

Bonsoir TRIUMPH61,

Poireaunen a écrit :

Ne me dis pas que cette poignée Gunnar est montée d'origine sur une japonaise. Tu me tuerais !

JPH74 a écrit :

Plus maintenant , ça a filé à la benne pour être remplacé par une poignée d' origine ....  😂

Voyou, irrespectueux, malotru, faquin, malandrin, sauvageon, ennemi de l'art etc.