QUEL AVENIR POUR NOS BÉCANES ?
C'est sympa ces discussions entre 'vieux' qui ont de la bouteille.
La définition du bobo parisien n'est pas que géographique mais avant tout caractéristique. Celui ou celle qui se salit les mains dans un atelier (qui plus est n'est pas chauffé) ne relève pas de cette catégorie.
On pourra toujours rouler avec des motos anciennes, c'est tellement marginal que je ne vois pas une interdiction venir....Les normes anti-pollution n'ont jamais été rétro-actives, rien n'interdit de rouler en 2T hors des villes (mais qui fait de l'enduro en ville ;-)) ? Et le meilleur exemple pour les maintenir en vie, c'est de les utiliser...Même si les jeunes et la plupart des moins jeunes ne rêvent que de motos récentes, voir une belle ancienne tourner c'est plus attractif que de la voir dans un salon.
Mon fils de 14 ans ne jurait que de motos avec assistance électronique, anti-patinage, choix du comportement (pluie, route, circuit,..). Quand il a vu ma pauvre KTM Duke 2 prendre un tour à Carole à des 1000 R1 et autres GSX-R, il a changé d'avis :-).
La définition du bobo parisien n'est pas que géographique mais avant tout caractéristique. Celui ou celle qui se salit les mains dans un atelier (qui plus est n'est pas chauffé) ne relève pas de cette catégorie.
On pourra toujours rouler avec des motos anciennes, c'est tellement marginal que je ne vois pas une interdiction venir....Les normes anti-pollution n'ont jamais été rétro-actives, rien n'interdit de rouler en 2T hors des villes (mais qui fait de l'enduro en ville ;-)) ? Et le meilleur exemple pour les maintenir en vie, c'est de les utiliser...Même si les jeunes et la plupart des moins jeunes ne rêvent que de motos récentes, voir une belle ancienne tourner c'est plus attractif que de la voir dans un salon.
Mon fils de 14 ans ne jurait que de motos avec assistance électronique, anti-patinage, choix du comportement (pluie, route, circuit,..). Quand il a vu ma pauvre KTM Duke 2 prendre un tour à Carole à des 1000 R1 et autres GSX-R, il a changé d'avis :-).
Moto(s) : 125 XLR - 750 FZR - 1100 Guzzi Sportster
Une KTM Duke est une moto récente pour nous, vieux croûtons! Il y des motos anciennes qui peuvent tenir la comparaison avec des récentes, mais c’est surtout le pilote qui fait la différence. Il y a des vieux qui foutent la patée aux jeunots! (pas moi, hein!) Cf Jo Tougeron avec ses BSA. 👍
2 ans plus tard...
Jean#66 a écrit :J'avais déjà posé la question mais plus en rapport avec le CT qui arrive .
Ceci dit avec les ZFE qui se multiplient c'est pas glop pour les vieilles , voitures ou motos mais Valve se bat pour ça , il y a des articles intéressants sur leur site .
Enfin des personnes responsables qui démontrent qu'elles n'ont pas que de la sciure et des courants d'air entre les oreilles et qui savent raisonner avec du bon-sens 👍 👍
ZFE : carte blanche pour les motards dans cette grande ville : Montpellier .
La zone à faibles émissions (ZFE) de Montpellier ne s'appliquera pas aux motos et deux-roues divers. Ils pourront y circuler librement, sans même porter de vignette Crit'Air. Les autorités estiment que ces machines permettent de fluidifier le trafic et de réduire la pollution.
Voilà une nouvelle qui ne manquera sans doute pas de ravir les motards de Montpellier et ses alentours. Des dispositifs liés à la zone à faibles émissions (ZFE) de la zone viennent d'être adoptés. L'un de ces dispositifs concerne les deux-roues.
Ce dernier est très simple. Il vient supprimer le dispositif de vignette Crit'Air pour circuler dans la zone. Concrètement, tous les deux roues pourront désormais circuler dans la ZFE de Montpellier librement. Ceci peu importe leur année de création, leur type,... En témoigne un communiqué de la métropole de Montpellier :
"L'affichage d'une vignette Crit'Air ne sera pas exigé pour les deux roues motorisés, qui pourront circuler sans restriction dans la ZFE de Montpellier Méditerranée Métropole. Il appartiendra au conducteur de s'assurer des dispositions applicables dans les autres agglomérations."
Les spécificités des deux-roues prises en compte
Cette décision a été prise en tenant compte des spécificités des deux-roues motorisés. À savoir le fait qu'ils sont, naturellement, moins imposant que des voitures. Ce qui leur permet de se déplacer plus facilement, de fluidifier le trafic et donc de polluer moins que les voitures.
Cette décision est notamment survenue grâce au travail de la Fédération française des motards en colère (FFMC). Promouvant l'utilisation de la moto, cette dernière a rappelé les arguments en faveur de l'utilisation de ce véhicules dans les rues de la ville.
Cela a visiblement fait mouche, au bonheur, on l'imagine, des usagers. Reste maintenant à s'organiser sur d'autres sujets, à l'instar du stationnement dans la ville de Montpellier.
Si les autres agglomérations qui appliquent les ZFE pour les 2 roues pouvaient prendre de la " graine " ce ne serai pas plus mal 😉
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Jeumsouvien a écrit :Alors si on comprend bien, pour avoir encore l'espoir de rouler avec des vieilles machines dans les années futures, il faut aller s'inscrire sur FB pour lire Valve!
C'est gonflant.
😂 😂😂 😂
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Ô. Moraut... # Si les autres zfe d agglo, pouvaient en prendre de la graine..... de cette initiative, positive .#
Le problème, c'est que les graines ont évoluées, et à l'instar des graines proposées aux agriculteurs, par les grands semenciers
elles ne sont plus que l'ombre d'elles mêmes.....puisque ( presque) génétiquement modifiées......ces graines deviennent débiles, et sans âmes..
Heureusement... par ci par là...des graines originelles et fertiles, arrivent malgré tout à germer.....et permettent une vision plus ouverre et globale..de l'avenir de notre société ...????
Le problème, c'est que les graines ont évoluées, et à l'instar des graines proposées aux agriculteurs, par les grands semenciers
elles ne sont plus que l'ombre d'elles mêmes.....puisque ( presque) génétiquement modifiées......ces graines deviennent débiles, et sans âmes..
Heureusement... par ci par là...des graines originelles et fertiles, arrivent malgré tout à germer.....et permettent une vision plus ouverre et globale..de l'avenir de notre société ...????
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
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