Epave trouvée sur LBC récemment:
Pas de carte grise, pas de selle, de réservoir de roue arrière ni d'échappement ,bas moteur bloqué, il faut de la motivation!








Dans un premier temps je me suis mis a la recherche des pièces manquantes:
Roue arrière ,réservoir et selle trouvée a droite a gauche ,j'avais un moteur 175 ,un guidon et une fourche d'avance ,il n'y a plus qu'a...
Parmi les bizarreries ,des amortisseurs Koni piqués dont je ne sais pas ce qu'ils valent une fois remis en état...
Le gros challenge ca va être la CG grise collection.....

Du boulot en perspective, mais c'est une machine attachante qui nous change des sempiternelle RSGS    😀 
Apparemment il s'agit des derniers modèles de Koni pas contemporains de cette machine (tu devrais même trouver un réglage d'hydraulique sous le caoutchouc supérieur)
Je ne sais pas ce qu'ils valent, mais les plus anciens (sans gaz) étaient très bons, et assez faciles à démonter, inconvénient la tige n'a pas un diamètre classique, donc quand elle est piquée...

Vaisiere a écrit :

Epave trouvée sur LBC récemment:
Pas de carte grise, pas de selle, de réservoir de roue arrière ni d'échappement ,bas moteur bloqué, il faut de la motivation!

La vache, j'avais déjà vu des mecs qui avaient tapé dans les ailettes du Sachs 7V (hein M. McGyver 😉 ) mais à ce point là pas encore  😲

ces koni étaient réputés pour leur qualité...dans le contexte de l'époque

bonjour , je suis du pas de calais  , comment faites vous pour obtenir vos papiers svp , j ai plusieurs hercules moteur sachs 7 vitesses , j ai fait plusieurs demandes pour plusieurs motos , la ffve me fait bien un dossier a 60 euros et apres avec  l ants ca n abouti jamais car je ne peux pas prouver que la moto m appartenait et celui qui me l a vendu egalement

merci

Je viens de faire la demande d'attestation, rien n'est acquis...

moustache1964 a écrit :

bonjour , je suis du pas de calais  , comment faites vous pour obtenir vos papiers svp , j ai plusieurs hercules moteur sachs 7 vitesses , j ai fait plusieurs demandes pour plusieurs motos , la ffve me fait bien un dossier a 60 euros et apres avec  l ants ca n abouti jamais car je ne peux pas prouver que la moto m appartenait et celui qui me l a vendu egalement

merci

Pendant une longue période, la préfecture se contentait d'un document signé par le vendeur certifiant  sur l'honneur la provenance du véhicule. Je l'avais fait pour un scooter Lambretta de 1967. Le vendeur certifiant juste sur papier libre que le véhicule avait appartenu à un membre décédé de sa famille.
Aujourd'hui, cela ne semble malheureusement plus possible. Trop de "magouilles". Des types auraient vendu séparément CG et véhicules, des choses de ce genre.
Du coup, il semblerait qu'il soit nécessaire de fournir un certificat de perte de CG rempli par le dernier propriétaire connu à la préf.
Je mets tout ça au conditionnel parce que j'ai eu ces infos par le biai du président du scooter club local qui en a parlé avec un responsable de la FFVE lors d'un rallye Vespa/Lambretta. Pas à moi directement.

Pour la petite histoire, je suis sur le même dossier que toi.
J'ai un Vespa de 1962 acheté il y a quelques années sans papiers en pensant pouvoir faire la même chose pour la CGC qu'avec le Lambretta il y a 10 ans.
C'est à cette occasion que j'ai appris que ce n'était plus aussi facile qu'avant. J'ai réussi à retrouver le dernier propriétaire connu grâce au num d'immat et à la complicité d'un policier municipal. Par un hasard proprement extraordinaire, je n'en reviens toujours pas un an plus tard, le dit dernier propriétaire connu habitait non seulement toujours à la même adresse que celle figurant sur la carte grise (40 ans plus tard !) mais s'avérait être un copain de plusieurs de mes amis !!!
Malgré tout ça, on est en train de ramer pour obtenir un duplicata de la CG. La préf, via un prestataire, demande une preuve d'achat (40 ans après !)
On en était là la semaine dernière.

J'espere que ceux qui ralent quand je dis que c'est beaucoup moins facile a l'ANTS qu'avant le C19 , ont lus attentivement au-dessus et tout bien compris , ce dont je doute réellement 🤭
Qu'ils se demandent aussi si ça m'amuse , comme les potes :/
Je pense a quelqu'un en particulier , il se reconnaitra   🙄

Lesquels ? Les offiçiels ou les "offiçieux ", ceux  toujours prompts a jouer les redresseurs de tort en touts points  et à toute heure , pour tout , mais  surtout pour rien ,avec un excés de zèle que l'on appréciera comme il se doit  , tant   il ne leur reste que le Gv pour tenter d'afficher des convictions aussi piètres qu'erronées  ..... Qu'a cela ne tienne ,laissons les s'amuser   🙄 🙄.....

Première épreuve réussie, attestation ffve reçue aujourd'hui...Étape suivante la CG collection....

Bravo
Tu n’as toujours aucune info sur le dernier titulaire ?
Et qu’un certif de vente signé par ton prédécesseur ?
La vraie « sortie de grange »

La suite m’intéresse vraiment
Je te la souhaite positive  👍

Vaisiere a écrit :

Première épreuve réussie, attestation ffve reçue aujourd'hui...Étape suivante la CG collection....

Salut,
Je suis également dans le même cheminement que toi.
J'ai fait une demande FFVE pour mon 500 XT il y a 15 jours.
Je croise les doigts ????????

Vas tu passer par un prestataire pour ta demande auprès de l'ants ?

Thierry

Bonne nouvelle, j'ai ma carte grise !
Je suis passé par un prestataire et si je comprends bien à l'ANTS cela dépend sur qui on tombe,certains allant jusqu'à demander l'identité des deux derniers propriétaires avec copie de leur pièce d'identité....
Pour ma part j'avais le certificat FFVE et la facture du vendeur précisant qu'il avait acheté la moto sans carte grise dans un lot de pièces....

Bravo  👍
Conclusion
Dans un dossier qui n’est pas standard vaut mieux passer par un mandataire

TT640 a écrit :

Dans un dossier qui n’est pas standard vaut mieux passer par un mandataire

Parfois , on pourrait se demander si cette " fonction " n'a pas été crée exprès  😉
Car apparemment par leur intermédiaire cela a l'air d'être plus rapide et "presque " garanti du résultat final   😀 
Mais non , je ne suis pas suspicieux  😉  je ne vois pas pourquoi je le serrais   😀 

😲
O.M