Peaufinage, différence.
Malotru !
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Dirtman a écrit :si j'ai bien compris ces suédoise ont besoin d'un lifting après "utilisation", c'est fragile ces petites bêtes là :D
Je ne voudrais pas être désagréable, Fabrice, en cette période de trêve et de festivités, mais ... rappelles-moi comment ça marche une IT ??? 😉 😉 😉
🤭 ;)
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
le vendeur a oublié de me dire que c'était un presse papier, pas une moto...🤭
parcontre les XR ca ca fonctionne à merveille, pas besoin de lifting 👍
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
husky64 a écrit :...Billy Grossi...
Merci HUSKY64
sur la moto on remarque le système de double bras pour le tendeur de chaine identique à celui indiqué par POIREAUNEN
Four Stroke Husky Fan
Merci VINTAGE STICKERS au top les autocollants de bombonne 👍
Four Stroke Husky Fan
Tu fais comment pour les silents blocs de fixation hauts et bas stp
Merci
Moto(s) : 125KTM gs 76-125KTMgs91-80 TM92-80TXP81- 80Aprilia RC81-125TGM EN 81-125 WRX 83-175IT 83
On les trouvent en fournitures industrielles ou chez Olhins ou sur divers sites de pièces vintage.
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Poireaunen a écrit :En haut et bas sont montées des rotules faciles à extraire et à poser, auxquelles s'ajoutent 2 joints toriques.
On les trouvent en fournitures industrielles ou chez Olhins ou sur divers sites de pièces vintage.
pour les silent blocs du bas, il y a une référence volswagen (polo je crois) pour barre stabilisatrice (febi) ou il y a juste un bourrelet intérieur a supprimer (meche sur perceuse) , pour quelques euros de plus
la rotule du haut se trouve chez 1 2 3 roulement, pour quelques euros de plus ....
par contre je n'ai encore pas trouvé d'équivalent industriel .....
Accordéon et retraite à plein temps
Poireaunen a écrit :En haut et bas sont montées des rotules faciles à extraire et à poser, auxquelles s'ajoutent 2 joints toriques.
On les trouvent en fournitures industrielles ou chez Olhins ou sur divers sites de pièces vintage.
Sur mes Ohlins de 1981 j'ai pas de rotules...des silent blocs raide morts !
Moto(s) : 125KTM gs 76-125KTMgs91-80 TM92-80TXP81- 80Aprilia RC81-125TGM EN 81-125 WRX 83-175IT 83
Poireaunen a écrit :En haut et bas sont montées des rotules faciles à extraire et à poser, auxquelles s'ajoutent 2 joints toriques.
On les trouvent en fournitures industrielles ou chez Olhins ou sur divers sites de pièces vintage.
enduro52 a écrit :
Sur mes Ohlins de 1981 j'ai pas de rotules...des silent blocs raide morts !
j'ai parlé un peu vite dans mon précédent message....
les ITC possendent en fait la meme rotule en haut et en bas
les silent blocs sont présent en bas dans les modèles GP comme ceux dont tu parles .....
Accordéon et retraite à plein temps
Poireaunen a écrit :En haut et bas sont montées des rotules faciles à extraire et à poser, auxquelles s'ajoutent 2 joints toriques.
On les trouvent en fournitures industrielles ou chez Olhins ou sur divers sites de pièces vintage.
pierrot la bricole a écrit :
pour les silent blocs du bas, il y a une référence volswagen (polo je crois) pour barre stabilisatrice (febi) ou il y a juste un bourrelet intérieur a supprimer (meche sur perceuse) , pour quelques euros de plus
la rotule du haut se trouve chez 1 2 3 roulement, pour quelques euros de plus ....
par contre je n'ai encore pas trouvé d'équivalent industriel .....
Pour les silent blocs du bas , un gars du GV avait donné les références d'un modèle approchant chez Mercedes.
Je n'ai pas retrouvé les réf. Faut que je range...
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
2-3 euros pièce environ.
Il faut repercer un peu le centre.
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
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Poireaunen a écrit :En haut et bas sont montées des rotules faciles à extraire et à poser, auxquelles s'ajoutent 2 joints toriques.
On les trouvent en fournitures industrielles ou chez Olhins ou sur divers sites de pièces vintage.
pierrot la bricole a écrit :
pour les silent blocs du bas, il y a une référence volswagen (polo je crois) pour barre stabilisatrice (febi) ou il y a juste un bourrelet intérieur a supprimer (meche sur perceuse) , pour quelques euros de plus
la rotule du haut se trouve chez 1 2 3 roulement, pour quelques euros de plus ....
par contre je n'ai encore pas trouvé d'équivalent industriel .....
DUFAYARD Michel a écrit :
Pour les silent blocs du bas , un gars du GV avait donné les références d'un modèle approchant chez Mercedes.
Je n'ai pas retrouvé les réf. Faut que je range...
voila ce que j'ai indiqué à mon ami Eric M..... il a commandé ca fin décembre .......
www.mister-auto.com/silent-bloc-de-barre-s...
juste prévoir un petit coup de méche pour faire sauter le bourrelet intérieur :D
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