Gordon Fofona a écrit :

Je trouve le sujet suffisamment important pour ne pas faire chavirer ce post vers tout autre chose...

Je maintiens.

Tu es conscient que le sujet tourne ou pas, en eau de boudin, ça ne changera rien.
Jiminy Cricket a raison, les pontes de la FFM s'en tapent le coquillard de nos circonvolutions.  🙂

Gordon Fofona a écrit :

Je trouve le sujet suffisamment important pour ne pas faire chavirer ce post vers tout autre chose...

Gordon Fofona a écrit :

Je maintiens.

Oui, c'est vrai, ca part dans toutes le sens, même pour qui connait le sujet ça devient difficile suivre. Au meme temps, on a discute' pas mal aussi sur la page FB enduro ancienne, ou enfin on a' pose' la question suivante, facon sondage:
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Mesdames et Messieurs,
Dans l'intérêt de toute le monde, essayons d'être pragmatiques et proactifs, et comme toujours, supposant la bonne fois de notre interlocuteur.
Écrivez en réponse de ce message les conditions d' engagement (ou autre modifs) qui vous permettront de participer au plus grand nombre d'épreuves du championnat. Si vous avez plusieurs propositions en alternative faites 2 réponses. Le 'like' peut avoir fonction de vote sur une proposition qui vous convient.

S'il vous plaît, dans l'intérêt de notre crédibilité, soyez direct, réalistes et éviter tous les jugements inutiles.

Merci à vous.
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Et le reponses avec plus de 'like' que on vais passer direction fede debut semaine prochaine:

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Apres on vais attendre et caque un vais decider quoi faire selon conscience, votre inscription ce un vote pro contre cette reglement mal réfléchi, c'est le moment de bien utiliser votre argent.

Pour ce qui declarant "je soutien le moto club", déjà, très souvent soutenir le moto club c'est la même chose que soutenir la fede (prèz du club qui est dans le commission ou dans la politique fédérale et a beaucoup d'influence), deuxiemement, il y a 1150 moto club en france, il y a de quoi soutenir si vraiment on veut le faire. Personnellement je pense le système manque cruellement de la voix de pilotes, et comme toutes les écosystèmes il doit y avoir un equilibre. Mettre les pilotes dans une situation difficile pour "aider le moto club" ca marchera' pas non plus, il y aura' degats d'inscription et les moto club vont souffrir. Donc, a mon humble avis, c'est le moment de faire écouter notre voix dans une façon nette, et prendre des actions conséquentes pour faire comprendre on est sérieux dans notre demarche.  Autrement ca vais rester du blablabla internet.

D'accord pour rester sur le sujet de frais qui augmentent.
Pour ma part 80 € par course et inscription, sous un délais maxi de 1 mois avec la course. Aprés a voir par le club le montant de la pénalité.
Pénalité de 10€ en cas de désengagement et 0 € en cas de désengagement avec certificat médical justifiant de l'impossibilité de courir.
Prén*sentation dét

la suite....
Présentation détaillée du cout de la licence FFM.....
Bonus de point au pilote qui fait + de 50 % du championnat....

Voila....

Roberto, c'est bien ce que tu fais, moi aussi je voudrais croire qu'on pourrait réussir à influer sur les derniers choix de la FFM.
La seule façon (à mon avis) de se faire entendre serait qu'il n'y ait pas le quota d'inscrits sur les premières épreuves du calendrier, mais qui est vraiment prêt à se priver de son jeu favori sans avoir la certitude que l'action sera suivie ?

Admettons que tu ne t'inscrives pas avant le 20 janvier. Début avril, à 15 jours de l'ouverture, tu t'aperçois que tous les habitués sont inscrits, à l'exception d'une douzaine qui a décidé de tenir bon. Tu fais quoi, tu t'inscris en payant plein pot toute l'année ? Ou tu restes chez toi en ruminant pendant que les copains roulent ? Dans les 2 cas tu y perds.

Alors oui, on est des moutons, oui la Fédé semble s'engraisser sur notre dos, mais on parle d'un loisir qui nous coûte déjà une blinde. Le sujet tourne depuis une dizaine de jours, nos responsables anciennes côté FFM ont forcément eu vent de la contestation et nous n'avons pas eu le moindre début d'explication sur cette disparité du montant des engagements qui nous fait tant réagir, ça en dit long sur la considération qu'ils ont pour nous et sur l'espoir d'avoir gain de cause.

Choix perso : je ferai l'impasse sur la 1ère épreuve, afin de participer à l'expression du mécontentement (quasi) général.
Et si le mouvement n'est pas suivi, tant pis.
Et de toute façon, ne pouvant avoir la certitude de participer à l'entièreté du championnat compte tenu des obligations familio-professionnelles, il est hors de question de m'inscrire à l'ensemble d'avance et à être, qui plus est, pénalisé financièrement si je ne puis vraiment participer à une (ou plusieurs) épreuve.

Désolé, Taupont, ils ont fait de gros efforts pour monter une épreuve qui tienne la route et vaille le coup malgré un cadre pas forcément le plus adéquat, en plus, là c'est 2 jours, formule que je trouve beaucoup plus sympa et viable qu'une journée unique, mais tant pis.

avec la fronde encours sur taupont, je sens que je vais m'y inscrire...je vais avec un peu de chance me retrouver tout seul, enfin une victoire en vue, et encore même pas sûre 😂😂 😂

En représailles, y' a qu'a faire payer l'entrée du GV uniquement pour les gens de la FFM.🤭 :D

Bonsoir
Même si je participerai pas au championnat de France cette année, je me suis amusé (si on peut dire  🙄  ) à compter un peu les frais pour venir à Taupont
Commençons juste par le plus gros poste. Le voyage
Entre les péages et le gasoil, aux cours actuels, j'en serais pour 540 €.
La moto maintenant.
2 jours de course, ça veut dire au moins le pneu arrière neuf si ce n'est l'avant (j'aime bien quand ma moto adhère raisonnablement). Donc là aussi et même si j'ai des petits pneus, c'est pas bien loin de 150 euros le train.
Le carburant pour 2 jours, je compte 30 litres de 98, donc j’arrondis à 60 balles.

Hébergement.
J'ai la chance de dormir dans mon véhicule, donc j'économise les frais d'hébergement et j'exclus donc du budget la nourriture, même si je mange plus pendant les week end de course à cause du stress  :D
Mais ceux qui crèchent chez un hébergeur doivent aussi ajouter l'hébergement pour 2 ou 3 jours.

Voilà donc où j'en suis avant de payer les droits d'engagement.
750 €
Sincèrement, même si ça fait mal au c.l, je ne pense pas que j'aurais renoncé à courir si je ne m'étais pas déjà engagé sur un autre championnat étranger et ne serais donc, encore une fois, pas des vôtres.

J'imagine qu'un certain nombre va suivre cette logique.

Sur le fond, je suis d'accord avec ceux qui trouvent l'addition FFM salée, mais j'ai bien peur que le combat 2024 soit déjà joué :(

Bonsoir, j'ai peur de ne pas tout avoir saisie.

pour moi, si tu t'engage sur une partie des épreuves que tu choisis, et ceci du 10/01 au 10/02/2024 tu paye 80 €. Si au cours de l'année je veux faire une épreuve de + c''est 95 E.

Je ne suis pas obligé de m'engager pour tous le championnat d'entrée de jeu à 80 €?????

Ben si, sauf erreur de ma part, c'est 80 ET engagement sur tout le championnat.

bon ben, ce sera sans moi car je ne peux pas me libérer pour toutes les épreuves.

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salut theuil , tu a tout compris ils veulent notre frics😂 😄 moi sa tombe bien il n y a pas d'épreuve que je KIFF donc sans moi  👍