CONTRÔLE ET CHARGE BATTERIE YAMAHA 125 AT2
Sujet
Salut à tous,
pour recharger ma batterie facilement, j'ai installé une prise din 12volts dans la boite a outils (qui ne sers pas à grand chose)
et pour vérifier l'état de la batterie voila ce que j'ai mis sous la selle (raccordé au relais de démarrage)
j'ai commandé une batterie gel car celle ci est faiblarde
pour recharger ma batterie facilement, j'ai installé une prise din 12volts dans la boite a outils (qui ne sers pas à grand chose)
et pour vérifier l'état de la batterie voila ce que j'ai mis sous la selle (raccordé au relais de démarrage)
j'ai commandé une batterie gel car celle ci est faiblarde
Yamaha 125 Dte At2 1974 - Suzuki 125 Ts B 1977 - Suzuki ts 125 B 1975
Renseigne toi pour savoir si ton courant sortant de ton alternateur est compatible avec une batterie gel...
une bonne batterie classique tient mini 3 à 5 ans la charge
si tu as un prb de charge, voir ton régulateur, ton alternateur
c'est du 12V sur ces modèles ?
une bonne batterie classique tient mini 3 à 5 ans la charge
si tu as un prb de charge, voir ton régulateur, ton alternateur
c'est du 12V sur ces modèles ?
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
cette batterie avait 4 ans selon le vendeur de la moto.
Les batteries gels, pas de soucis c'est de l'électrolyse non liquide c'est tout
oui ca charge bien en sortie et c'est bien du 12 volts avec les dynastart
Les batteries gels, pas de soucis c'est de l'électrolyse non liquide c'est tout
oui ca charge bien en sortie et c'est bien du 12 volts avec les dynastart
Yamaha 125 Dte At2 1974 - Suzuki 125 Ts B 1977 - Suzuki ts 125 B 1975
Bonne idée 👍 Car sur les AT2 avec dynastar, comme la mienne de 72, si la batterie n'est pas chargée à plein, impossible de démarrer, même au kick; et je ne pense pas être le seul dans ce cas... Ceci dit, j'ai fait ressortir deux cosses, et un coup de chargeur quelques heures avant la mise en route, ça le fait. 😀
Moto(s) : 1400GTR 500XS 360RT2 250DT2 125AT2
Mais c'est une moto électrique que tu as l'a 😂 😂
oui une mini retrofit 😀 même a 11 volts je démarre sans problème
Yamaha 125 Dte At2 1974 - Suzuki 125 Ts B 1977 - Suzuki ts 125 B 1975
déjà du 12V ! ah ces jap's, des bons qd même
le courant qui sort de ton alternateur c est du alternatif ou continu?
le courant qui sort de ton alternateur c est du alternatif ou continu?
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Alternatif c’est un rotor stator qui fait alternateur et demarreur avec diode et regulateur bien sur
Yamaha 125 Dte At2 1974 - Suzuki 125 Ts B 1977 - Suzuki ts 125 B 1975
merci pour la reponse 👍
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
👍
Yamaha 125 Dte At2 1974 - Suzuki 125 Ts B 1977 - Suzuki ts 125 B 1975
Tu aurais des photos de ta moto en vue d'ensemble 😀
Yamaha 125 Dte At2 1974 - Suzuki 125 Ts B 1977 - Suzuki ts 125 B 1975
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo









