HUSQVARNA 430 CR "PRÉ-SÉRIE 83"
Sujet
Début du chantier sur le cadre pendant le premier confinement,
heureusement le temps ne nous était pas compté:
trous "ovales" de l'axe de BO:
Pièce tôle prélevée sur un vieux cadre HVA donneur de morceau depuis des années:
heureusement le temps ne nous était pas compté:
trous "ovales" de l'axe de BO:
Pièce tôle prélevée sur un vieux cadre HVA donneur de morceau depuis des années:
Four Stroke Husky Fan
Recharge des trous de fixation du tirant de frein et de l'axe de la pédale de frein pour supprimer tout jeu parasite:
Four Stroke Husky Fan
B'soir
Il y a souvent cette ovalisation de l'axe BO+moteur
Refaire le trou dans la tole d'origine n'est pas une solution perenne
La remplacer par une + épaisse ou par une rondelle épaulée soudée est mieux
Il secoue le CR430 😎
Il y a souvent cette ovalisation de l'axe BO+moteur
Refaire le trou dans la tole d'origine n'est pas une solution perenne
La remplacer par une + épaisse ou par une rondelle épaulée soudée est mieux
Il secoue le CR430 😎
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Bonjour,
c'est plutôt que personne ne vérifie de temps et temps le serrage de l'axe de BO :|
c'est plutôt que personne ne vérifie de temps et temps le serrage de l'axe de BO :|
Four Stroke Husky Fan
Parlant du bras oscillant:
le tube de guidage de l'axe de la roulette de tendeur de chaine est complétement bouffé par le frottement du ressort, un morceau de tube de cadre et c'est reparti.
le tube de guidage de l'axe de la roulette de tendeur de chaine est complétement bouffé par le frottement du ressort, un morceau de tube de cadre et c'est reparti.
Four Stroke Husky Fan
Usure classique. Le bras du 5-10 a subi le même traitement, avec bien sur un axe neuf et un montage plus protecteur des pollutions et autres facteurs d'usure de l'axe
Husqvarnaman a conçu un modèle de tendeur plus rigide.
.
HVA Factory présente un modèle avec un graisseur sur l'axe... .
La combinaison des 2 satisferait les maniaques !
Husqvarnaman a conçu un modèle de tendeur plus rigide.
.
HVA Factory présente un modèle avec un graisseur sur l'axe... .
La combinaison des 2 satisferait les maniaques !
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Il y a des trous qui ne sont pas d'origine et dont l'usage m'échappe à reboucher:
Four Stroke Husky Fan
Passages du faisceau ou d'un cable de starter ou d'un decompresseur manuel , avec commande au guidon
Si ca avait un cadre AE j'aurai dit le cable du DNR (360/390/420)
Si ca avait un cadre AE j'aurai dit le cable du DNR (360/390/420)
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Salut BMV
Le titre de ton post m'interpelle 🤭
Au final ça va ressembler à quoi un ''Pré série 83'' ? un châssis 83 avec un look 82 ? Comme le premier 510 de Gustavsson ou ce 250 CR (photo du net) ?
C'est rigolo, j'ai rentré il y a 15 jours un 240 WR de 1983 avec la même idée en tête 🤭
@+
Le titre de ton post m'interpelle 🤭
Au final ça va ressembler à quoi un ''Pré série 83'' ? un châssis 83 avec un look 82 ? Comme le premier 510 de Gustavsson ou ce 250 CR (photo du net) ?
C'est rigolo, j'ai rentré il y a 15 jours un 240 WR de 1983 avec la même idée en tête 🤭
@+
Au plus le vent souffle moins fort, au moins le bateau va plus viteMoto(s) : Big Bore, petit Bore, Fuck the DTMX
Ou ca pourrait etre un 82 peint en Blanc 😄
Mais son cadre est un bi-blanc 83/85 😎
Mais son cadre est un bi-blanc 83/85 😎
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Alors, comme dans mon stock accumulé depuis quelques années j'avais un cadre cross 83, des roues, fourche et ITC de différentes provenances et que le moteur est un 430, je ne pouvais pas faire un 500CR 83 blanc d’où le 430 CR "pré-série" .
Pour le look quelques possibilités, mais le cadre sera gris:
Pour le look quelques possibilités, mais le cadre sera gris:
Four Stroke Husky Fan
La mobilette 58
C est Un 500 automatique!!!!
Pré série 83
Quel pilote?
C est Un 500 automatique!!!!
Pré série 83
Quel pilote?
Moto(s) : hva 360 wr/390 cr/400wrlc/430wr/510 te/500 xc/yamaha 600 xt/ossa gold/swm 320 tl /bultaco 350 /
Si je puis me permettre, reservoir gris aussi c’est top ????
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
monargue74 a écrit :La mobilette 58
C est Un 500 automatique!!!!
Pré série 83
Quel pilote?
Bo Edberg !
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
Yes , le pré-serie AE500 84
Le vrai Silver Streak 500 82.5 avait le cadre et le reservoir gris clair satin industriel , le ral de base , ni gris ni argent metal
C'etait bo de loin
On a tout vu niveau couleur du Jumbo Alu , du Gold au White
Un CR83 Gold on se croirait aux Emirats mais avec un Blanc c'est comme la-bas dit ... en Suède)
Un design moins fréquent que le SS mais sympa aussi , c'est le PC
En noir design sobre c'est class
Le vrai Silver Streak 500 82.5 avait le cadre et le reservoir gris clair satin industriel , le ral de base , ni gris ni argent metal
C'etait bo de loin
On a tout vu niveau couleur du Jumbo Alu , du Gold au White
Un CR83 Gold on se croirait aux Emirats mais avec un Blanc c'est comme la-bas dit ... en Suède)
Un design moins fréquent que le SS mais sympa aussi , c'est le PC
En noir design sobre c'est class
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
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