SORTIE TRAILS ANCIENS SUR ANNONAY LE 18 NOVEMBRE
salut JeanPaul,
donne nous des nouvelles de ta petite yam... quel est le diagnostic ?
donne nous des nouvelles de ta petite yam... quel est le diagnostic ?
Moto(s) : Bultaco, Guzzi
Salut Pierro , bien rentré?
Pas trop de dégat , la moto a redemarrée il me semble qu'elle tire moins mais comme il y a plus d huile ouffff
Pas trop de dégat , la moto a redemarrée il me semble qu'elle tire moins mais comme il y a plus d huile ouffff
Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
La Draye a écrit :Bonsoir Gilbert,
Suzuki 185 TS de 1973, superbe machine increvable, japonaise quoi🤭
Bonsoir
C'est dingue en 1973 le trail 185 avait le pot qui passe en haut , alors qu'il a fallut attendre 1976 sur les 125 cross !
125 YZ 1981 neuve , 250 KTM MC 1977 ,125 Suzuki TM 1975 ,125 RM 1978 ,125 KTM RV 1980 , Dominator 1990 , 125 S3 1977 ,Hornet 1998 ,125 Motobec 1960 et 1975 , Dtmx 1979 ,125 DR 1985 et plein de vieux cyclos Motobec de 1950 à 2002
👍
Lahm laidir an uachtarMoto(s) : Ktm 525, Kawasaki F11, S1, S2, Yam 250 DT1
tiens, y aurait il eut un leger souci sur la roue arriere de cette "increvable machine" ???
Moto(s) : Bultaco, Guzzi
Non elle dispose d une rarissime option de roue AR autodirectionelle
Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
La Draye a écrit :Bonsoir Gilbert,
Suzuki 185 TS de 1973, superbe machine increvable, japonaise quoi🤭
ah oui ...la zuk que tu ne veux pas me donner :/
RADIN VA 😂😂😂😂😂😂
BIZZZZZZZ
Quand faut y aller ......bin faut y aller mais...
il ne faut pas pousser mémé dans les orties !!!!Moto(s) : KTM GS 240/89 - et GS 240/82 - 600MARVIN - (Proto 80dt Marvin ) - Ossa SP250/74
Ho Ho, un moment d'inattention🤭 et pan me v'la avec un poignard de planté dans le dos.
J'ai en effet trouvé l'option des deux roues directionnelles, bien plus alerte en courbe, un surcroit de maniabilité notoire, en bref bien plus efficace, mais attention il faut rester vigilant une ruade reste toujours possible. increvable certes, mais farouche la japonaise 😉
Bises à tous
J'ai en effet trouvé l'option des deux roues directionnelles, bien plus alerte en courbe, un surcroit de maniabilité notoire, en bref bien plus efficace, mais attention il faut rester vigilant une ruade reste toujours possible. increvable certes, mais farouche la japonaise 😉
Bises à tous
Oui, mais que fait Albert de dos du côté de la XL ? Faudrait pas croire que seules les Suzuki ont des problèmes de réglage.
Moto(s) : Suzuki TS 250 K et B. Yamaha 360 RT 2. TY 125, Gasgas 200 ec, Honda FT 500.
mais que fait donc le chef devant son fidèle destrier, une prière 😎 🤭 😄
oui c'est par là la mecque !!!!
Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
