NOUVELLE VENUE ! 250 TY MONO.
J'ai sablé un certain nombre de pièces pour les repeindre ...
Carters d'allumage et d'embrayage, cylindre, culasse, pot d'échappement et d'autres bricoles ...
J'ai passé pas mal de temps sur les plastiques aussi ...
Début du remontage :
Carters d'allumage et d'embrayage, cylindre, culasse, pot d'échappement et d'autres bricoles ...
J'ai passé pas mal de temps sur les plastiques aussi ...
Début du remontage :
Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX E1 - Yamaha TY 250 59N - 67' Motovespa 180 Sprint - 67' Lambretta 125 LI3 Special .
JPH74 a écrit :Work in progress ... 😎 👍
C'est la, première fois que je refais une moto. J'avais l'habitude des Vespa et l'absence de carrosserie me laissait croire que ça irait plus vite ... Laissé croire, c'est le mot ! Pas si facile en fin de compte. Mais oui, ça avance. 😀
Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX E1 - Yamaha TY 250 59N - 67' Motovespa 180 Sprint - 67' Lambretta 125 LI3 Special .
C'est une bonne moto 😍 ,le seule point désagréable c'est le bruit du pot pas top pour une trial . 😡
Moto(s) : CZ KTM
6 mois plus tard...
Ma petite TY avance ...
Mon copain d'atelier m'a fabriqué en une soirée cette superbe petite patte pour mon silencieux.
Un problème de roulements de fourche m'a emmerdé un certain temps (et fait perdre un peu d'argent), c'est Bertrand Quartier qui m'a expliqué que c'était une pièce spécifique Yamaha. Il a pu me la fournir à bon prix. J'ai évité CMSNL et je me suis fourni chez Bertrand pour les pièces. Plaisant d'avoir à faire avec une célébrité, super sympathique de surcroit.
Elle ne roule pas encore, j'attends un paquet de chez Quartier racing et la selle qui est refaite chez le tonton d'Aurélien Adesso (frère d'un autre célèbre Adesso et enduriste lui-même). Elle est sur ses roues tout de même.
Mon copain d'atelier m'a fabriqué en une soirée cette superbe petite patte pour mon silencieux.
Un problème de roulements de fourche m'a emmerdé un certain temps (et fait perdre un peu d'argent), c'est Bertrand Quartier qui m'a expliqué que c'était une pièce spécifique Yamaha. Il a pu me la fournir à bon prix. J'ai évité CMSNL et je me suis fourni chez Bertrand pour les pièces. Plaisant d'avoir à faire avec une célébrité, super sympathique de surcroit.
Elle ne roule pas encore, j'attends un paquet de chez Quartier racing et la selle qui est refaite chez le tonton d'Aurélien Adesso (frère d'un autre célèbre Adesso et enduriste lui-même). Elle est sur ses roues tout de même.
Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX E1 - Yamaha TY 250 59N - 67' Motovespa 180 Sprint - 67' Lambretta 125 LI3 Special .
Si jamais ça t'avait échappé, il y a une sorte de manuel d'atelier ici :
doczz.fr/doc/638248/faq-250ty-mono
Si ton moteur claque et pousse en avant dans les descentes va voir les solutions sur le forum dédiée aux 250 TY mono.
Ou bien débraye...
doczz.fr/doc/638248/faq-250ty-mono
Si ton moteur claque et pousse en avant dans les descentes va voir les solutions sur le forum dédiée aux 250 TY mono.
Ou bien débraye...
Moto(s) : Honda 500 XLR - AFRICA TWIN 650
Merci, j'avais vu ce petit topo qui semble être la compilation de diverses sources ...
Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX E1 - Yamaha TY 250 59N - 67' Motovespa 180 Sprint - 67' Lambretta 125 LI3 Special .
En tout cas elle est bien belle.
La mienne est plus... rustique.
Pour ta boite de vitesse pas parfaite, as tu regardé que le sélecteur ne touche pas quelque part?
La mienne avait ça et ensuite boite parfaite.
La mienne est plus... rustique.
Pour ta boite de vitesse pas parfaite, as tu regardé que le sélecteur ne touche pas quelque part?
La mienne avait ça et ensuite boite parfaite.
Moto(s) : Honda 500 XLR - AFRICA TWIN 650
Renaud69 a écrit :Si ton moteur claque et pousse en avant dans les descentes va voir les solutions sur le forum dédiée aux 250 TY mono.
Salut Renaud,
tu fais allusion au ForumTY ou à un autre plus spécifique aux 59N ?
Merci
Oui pardon ce n'est pas un forum dédié aux Ty mono, c'est bien forum-TY.com
Quelques infos ici aussi :
trial-en-ancienne.1fr1.net/t9576p25-carbur...
Quelques infos ici aussi :
trial-en-ancienne.1fr1.net/t9576p25-carbur...
Moto(s) : Honda 500 XLR - AFRICA TWIN 650
Renaud69 a écrit :En tout cas elle est bien belle.
La mienne est plus... rustique.
Pour ta boite de vitesse pas parfaite, as tu regardé que le sélecteur ne touche pas quelque part?
La mienne avait ça et ensuite boite parfaite.
merci pour le compliment ... J'espère qu'elle restera un peu pimpante après utilisation !
J'ai parlé de ce problème de boite dure avec Bertrand Quartier, il m'a expliqué que c'était du fait de sa conception. Il m'a dit qu'on ne passait pas les vitesses sur une TY à la volée comme sur une moto d'enduro. La boite n'est pas faite pour ça. Il faut décomposer les mouvements en quelques sorte.
Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX E1 - Yamaha TY 250 59N - 67' Motovespa 180 Sprint - 67' Lambretta 125 LI3 Special .
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