RESTAURATION SUZUKI 500 RM DE 1983
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Posté le 17-06-2023, à 11:13
oui c'est mon ptit boulot de cette hiver le silecieux
la fourche est une 87 avec le train avant , roue de 85
enfin une moto pour ce faire plaisir

Moto(s) : que du jaune
10811081 messages 633633 images
Posté le 17-06-2023, à 11:25

jean marie a écrit :

Bjr dom dom,

Aurais-tu la référence suzuki du kit piston RM 500 ?

Remerciements


toutes mes excuses j'ai dit avec roulement , clips et axe
mais je me suis planté
chez suz le kit comprend piston et segment
ref 12110-14221-050
et chez Cmsnl
ref 12103-148-20050 celui que j ai acheté
qui n'est plus dispo

Moto(s) : que du jaune
66 ans612612 messages 2424 images
Posté le 17-06-2023, à 13:34
Bjr dom dom,

Parfait, j'ai bien eu confirmation que suzuki avait commercialisé des kits piston segment en côte standard 0.25 et 0.50.

Grace au guide vert, et à dom dom en particulier, je m'enrichie d'une information que je n'avais pas.

Comme quoi "personne n'est trop âgé pour apprendre"

Slt

Moto(s) : suzuki RM 50 80 125 250 370 400 465 500
10811081 messages 633633 images
Posté le 18-06-2023, à 06:06

pry a écrit :

...Mémé a répondu sur ta recherche !!
www.cmsnl.com/suzuki-rm500-1983-d_model140...

dom dom a écrit :

son silencieux réalisé cette hiver

Restauration SUZUKI 500 RM de 1983

courage l ami elle va bientôt chanter la belle jaune et tu seras comme un enfant ce jour la  🙂

Off roadix a écrit :


FABULEUX !!!
Merci Pry.
Segment commandé immédiatement sur cmsnl.
Encore merci.


Superbe silencieux !!
C'est ton œuvre ?
Je vois également que tu as une fourche différente de celle de 83.
Belles images ....


il y a un truc de bizard
le segment pour un piston en 88,50 n' est plus dispo chez CMSNL
Tu dis avoir commandé et le seul encore dispo est le ref 12141-14240
qui correspond pour un piston stock
le segment pour un 88,50 ref 12141-14240-050 est indisponible
donc si c'est ce que je pense cela ne va pas le faire

Moto(s) : que du jaune
10811081 messages 633633 images
Posté le 18-06-2023, à 09:16

jean marie a écrit :

Bjr dom dom,

Parfait, j'ai bien eu confirmation que suzuki avait commercialisé des kits piston segment en côte standard 0.25 et 0.50.

Grace au guide vert, et à dom dom en particulier, je m'enrichie d'une information que je n'avais pas.

Comme quoi "personne n'est trop âgé pour apprendre"

Slt


bonjour Jean -Marie
pourquoi ma parole était en doute  😳
je blague bien sur
un plaisir de donner quand je connais des infos sur les jaunes

Moto(s) : que du jaune
67 ans167167 messages 123123 images
Posté le 18-06-2023, à 16:56

pry a écrit :

...Mémé a répondu sur ta recherche !!
www.cmsnl.com/suzuki-rm500-1983-d_model140...

Off roadix a écrit :


dom dom a écrit :


il y a un truc de bizard
le segment pour un piston en 88,50 n' est plus dispo chez CMSNL
Tu dis avoir commandé et le seul encore dispo est le ref 12141-14240
qui correspond pour un piston stock
le segment pour un 88,50 ref 12141-14240-050 est indisponible
donc si c'est ce que je pense cela ne va pas le faire


Hello dom dom,
J'espère que tout ira bien  .... Mais (?)
Je joins une copie écran des 500 RM 83 (D)
Je n'ai pas ouvert la page 500 RM USA. Est-ce là, la différence ?
- Le ring piston ref 1214114240 (correspondrait à un piston standard)
C'est ainsi que je l'ai lu (?) A tort peut-être.
- Le ring ref 1214114240025 (correspondrait à un piston 0.25)
C'est également ainsi que je l'ai lu.

J'ai reçu quelques minutes plus tard de leur part, que mon achat était validé.
A suivre donc.

Magnifique travail (ton silencieux) 
Vivement cet hiver pour que je te passe commande du même ....

Restauration SUZUKI 500 RM de 1983

Moto(s) : kawasaki H2, Vmax, Ktm 250, Ossa gold, xls 125, Yamaha 750 Fzx, Rm 500 de 83, Rm 250 de 85 & 86
10811081 messages 633633 images
Posté le 18-06-2023, à 18:08
pour un piston en 88,50 c'est le segment avec le 40050 en fin de réf et il n'est plus dispo

Moto(s) : que du jaune
66 ans903903 messages 183183 images
Posté le 18-06-2023, à 18:53
Salut Dom,

Il me semble que tu te trompes, la cote nominale des pistons de 500 RM c'est 88,5 pour une course de 80 mm soit 492cc, (vu sur les fiches motos du GV)
le segment en 0,5 est pour un piston de 89 mm,

Alain,

Restauration RM500 83
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=302197&p=1
Karting avec un moteur de RM125 83
http://mxbouafles27.free.fr/karting-suzuki
Moto(s) : CR250 94, RM125 83, RM500 83 entre autres
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Posté le 18-06-2023, à 20:02
slt Alain affirmatif
j ai encore merdé faut pas prendre de la bouteille  🤬
Off Roadix pardon te t'avoir fait peur

Moto(s) : que du jaune
66 ans903903 messages 183183 images
Posté le 19-06-2023, à 13:11
+1
Alain

Restauration RM500 83
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=302197&p=1
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Posté le 19-06-2023, à 14:21

dom dom a écrit :

Off Roadix pardon te t'avoir fait peur


Salut dom dom,
En effet, durant quelques instants ..... Connaissant tes compétences sur les motos jaunes !    J'ai crains.
Je suis donc retourné sur le site de vente en ligne, et ''calmement'' j'ai bien relu les références.
Après lecture, j'étais rassuré.
Pas totalement sûr, mais tout de même rassuré sur mon choix.

Si tu as des photos de la fabrication de ton silencieux, tu peux ''avec grand plaisir'' nous faire partager ton travail .
BRAVO à toi.

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Posté le 19-06-2023, à 18:52
pour mon silencieux j ai pas beaucoup de mérite car j ai fait une repro
du silencieux Beest avec ma petite touche perso
l original
Restauration SUZUKI 500 RM de 1983

Restauration SUZUKI 500 RM de 1983

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Moto(s) : que du jaune
67 ans585585 messages 198198 images
Posté le 19-06-2023, à 19:56
Chouette boulot !  👍

Lahm laidir an uachtarMoto(s) : Ktm 525, Kawasaki F11, S1, S2, Yam 250 DT1
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Posté le 19-06-2023, à 20:14

dom dom a écrit :

pour mon silencieux j ai pas beaucoup de mérite car j ai fait une repro
ma petite touche perso

Restauration SUZUKI 500 RM de 1983

Les soudures et l ebavurage sont superbes  👍
67 ans167167 messages 123123 images
Posté le 22-06-2023, à 20:11

Flyingpob a écrit :

Chouette boulot !  👍


Salut Patrick,
Heureux de te retrouver ici
off roadix

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