Bonjour ,
voilà je vous explique mon petit souci , j'ai acheté une Husqavarna 250 TE DE 2004 , Avec bielle de vilo HS , pour la retaper
( bielle pas tordu mais bloqué dans le vilebrequin) cylindre culasse piston ok ,  le truc c'est que je galère à trouver sur le net une bielle pour ce modèle , si vous avez des adresses pour trouver des pièces je suis preneur ?  😀

A tester, en sachant que généralement toutes les pièces ne figurent pas sur les sites:

www.taliesinracing.co.uk/
www.mcservice.se/husqvarna-classic, qui vut aussi des pièces récentes. info@mcservice.se
www.soldamoto.com/, à solliciter par mail en anglais ou italien.
www.halls-cycles.com/we-sell-accessories-a...

Bien sur, liste non exhaustive. Voir aussi avec une recherche par référence de pièce sur le web. J'y ai fait de bonnes découvertes

Voir aussi chez le fabricant de bielles Carillo etc.

Il faut également soumettre le cas à un vrai pro, qui pourra indiquer, selon le niveau de détérioration de la bielle s'il est possible de réaléser la tête pour placer une cage avec des aiguilles légèrement plus grosses. Déjà pratiqué sur un 2 temps.
Une bielle peut également être fabriquée à l'unité. Je n'ai lus la source sous la main. Bien sur €€€ !

Bonjour Poireaunen,  Merci beaucoup à toi   😀   je vais regarder tout ça , pas facile de trouver des pièces pour les husky , avant qu'elle soit racheté par KTM , j'ai trouvé celle-ci aussi sur eBay mais je ne connais pas la fiabilité de la marque si tu connais quelqu'un qui en a déjà monté ? Mitaka




J'en ai profité pour nettoyer un petit peu la culasse et les soupapes pour m'occuper en attendant 😂

marque inconnu au bataillon.
Il est vrai que les pièces pour ces années sont difficiles à trouver.

Attendons aussi des réactions d'autres membres du GV.
Je pense à d'autres pistes:
- peut être l'as tu déjà fait, aller voir sur le site de www.dubost-hva.fr/, important vendeurs de pièces sur le net, très sérieux et voir si la pièce est dispo
- se référer au site allemand de  www.neubert-racing.com/. Une fois que l'on a accédé aux éclatés de al machine concernée, en cliquant sur la référence apparait une icône indiquant sur la pièce est dispo. J'y ai fait des commandes pour des modèles plus anciens il a quelques années
- solliciter des groupes sur Facebook (ex; friends of Husqvarna motorcycle). Je connais essentiellement des groupes pour des machines plus anciennes ,

On sort du strict sujet de la bielle, mais contrôle général à faire: boîte, culasse (changements des guides, soupapes, réfections des sièges), distribution etc .

S
a
l
u
t

P
oireaunen , je vais vérifier tout ça je compté changer les roulements de vilebrequin en même temps aussi et la chaîne de distribution , pour les guide de soupapes je pense pas les changer parconte , c'est galère à trouver et apparemment le moteur tournée bien avant que la bielle reste coincé, qu'elle que photo du commencement du démontage

Bonjour HTM Racing a tout ce qu'il faut, les contacter par mail en italien très bonne adresse, tu peux même leur envoyer ton vilo pour le montage:

www.htmracing.it/prodotti-moto-go-kart/acc...

Comme déjà indiqué par Poireaunen SOLDA MOTO

Pour ces moto il est indispensable de passer par les italiens.

Excellentes réponse et précisions données par le non moins excellent BMV.  👍

Bonjour à tous   😀   , Bon voilà les nouvelles de la petite 250 TE après une petite pause de deux mois,
on  reprends les travaux , séparation Carter dépose du vilebrequin , puis embiellage effectué en garage,  super content je me dis que je n'ai plus qu'à rassembler le tout  👍  , d'ailleurs j'ai une petite question , le garagiste m'a dit qu'il m'avait serrer la bielle pour la pression d'huile pour qu'elle soit bonne,

sur le coup j'ai pas vraiment regarder car j'ai une grande confiance dans les mécaniciens moto et leur métier , arrivée chez moi je vois que la bielle tourne , mais que j'ai un jeu que je trouve extrêmement faible voir inexistant de gauche à droite, je ne peux même pas passer une cale de 0, 05 mm entre la bielle et le vilebrequin , là je commence à me poser des questions ,  pour vous sa reste ok je peux remonter sans crainte ?

photo des travaux

bonjour gs-600-xc , merci pour ta réponse rapide , du coup je peut pas le re monté comme sa ?

Se référer au jeu axial préconisé soit 0.3 mm mini et 0.677 maxi sachant qu'il viser le mini.
Retour chez le mecano.

à toutes fins utiles, le manuel est ici:

www.manualedereparatie.info/en/download/hu...

Bonjour les enduriste , après une petite pause je vous donne des nouvelles de la 250Te , petit kite Big bore Athéna 300cc acheté pour lui refaire une santé  👍



Et gros nettoyage du carburateur effectuer c'était bien sale, d'ailleurs après nettoyage j'ai vu que la petites bagues intérieur bouger , est-ce que c'est normal sur se carbu ?  je vous poste une vidéo ( carburateur Mikuni TMR 36 )

youtube.com/shorts/vyh5tAZp4l4?si=tY1_tZEx...

Bonsoir bon quelques nouvelles de la moto avec photo
j'ai quasiment tout remonté , elle pète mais ne veut pas démarrer le problème c'est que j'ai une étincelle seulement tous les 30 coups de kick vous pensez que ça peut venir d'où svp?