RESTAURATION CAN-AM MX6 125 DE 1980
Salut ! J'espère que tu vas bien ?
Les carters moteur sont refermés, j'ai vérifié toutes les vitesses à l'air de passer normalement à la main 👍
On a acheté une peinture moteur NOIR , il manque juste qu'on l'installe.
J'ai pratiquement toutes les pièces moteur, juste à les installer après la peinture pour que ça pète 😎
Entre temps on a réussi à trouver une KRAMER 125 ( dommage il nous manque beaucoup de pièces sur la partie cycle et notamment beaucoup de pièces usées sur le moteur dont une bielle 😭 😭 ) où on a pu récupéré les rondelles de kick que j'avais pas sur ma can-am d'où surement mon problème de kick qui faisait du bruit en roulant. 🤬
Et tant que j'y pense là, tu utilises quelle viscosité de huile de boite pour tes can-am ? et en bougie tu as une idée de la bougie qu'il me faut pour ma can-am ? car le modèle que j'ai dessus l'écriture est effacé 😄
On va pas tarder à te joindre pour prendre de tes nouvelles et pour les disques d'embrayage qu'on avait parler y a quelque moi maintenant :|
Les carters moteur sont refermés, j'ai vérifié toutes les vitesses à l'air de passer normalement à la main 👍
On a acheté une peinture moteur NOIR , il manque juste qu'on l'installe.
J'ai pratiquement toutes les pièces moteur, juste à les installer après la peinture pour que ça pète 😎
Entre temps on a réussi à trouver une KRAMER 125 ( dommage il nous manque beaucoup de pièces sur la partie cycle et notamment beaucoup de pièces usées sur le moteur dont une bielle 😭 😭 ) où on a pu récupéré les rondelles de kick que j'avais pas sur ma can-am d'où surement mon problème de kick qui faisait du bruit en roulant. 🤬
Et tant que j'y pense là, tu utilises quelle viscosité de huile de boite pour tes can-am ? et en bougie tu as une idée de la bougie qu'il me faut pour ma can-am ? car le modèle que j'ai dessus l'écriture est effacé 😄
On va pas tarder à te joindre pour prendre de tes nouvelles et pour les disques d'embrayage qu'on avait parler y a quelque moi maintenant :|
Moto(s) : can-am mx6 125
3 ans plus tard...
Bonjour, excusez-moi de vous déranger, je me demandais où si vous savez ou trouver toutes les pièces « neuve » ou refaite pour refaire une mx6 ? Car je vais me lancer dans la restauration d’une mx6 aussi et je voulais savoir si on en trouve facilement ou nn.
Bonne soirée à toi
Cordialement
Bonne soirée à toi
Cordialement
Salut,
Regarde dejà dans le topic pour les piéces ROTAX ,aprés sur le GV il y a divers sujet sur les CAN-AM désignées Karibou . Topic alimenté par "Teddy " et d'autres dont j'ai oublié les blazes vu qu'il n'y a pas de UP ...ou pas trés souvent 🙄 .
tps://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id...
Regarde dejà dans le topic pour les piéces ROTAX ,aprés sur le GV il y a divers sujet sur les CAN-AM désignées Karibou . Topic alimenté par "Teddy " et d'autres dont j'ai oublié les blazes vu qu'il n'y a pas de UP ...ou pas trés souvent 🙄 .
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vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Bonjour, Ça marche, je vais regarder ça, merci beaucoup ????
1 an plus tard...
Tu trouves chez enduroklassiker.at , et dans mes 175 j ai toujours mis de l huile basique 15w40 , vidange une fois par an ( 100 de à 200kms)????
Moto(s) : Swm RsGs. Épaves et rêves.
Enduro vintage en a
www.endurovintage.fr/pieces-caoutchouc-et-...
Il a aussi les disques lisses tu n'en a certainement pas besoin
Attention un disque fait 1.5mm celui qui est en butée contre le moyeu ( ou le tambour )
www.google.com/aclk?sa=l&ai=DChcSEwi4yITav...
Elle va toujours cette canamette ??,
www.endurovintage.fr/pieces-caoutchouc-et-...
Il a aussi les disques lisses tu n'en a certainement pas besoin
Attention un disque fait 1.5mm celui qui est en butée contre le moyeu ( ou le tambour )
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Elle va toujours cette canamette ??,
Moto(s) : Une M Isque 6
J'avais peut être assoupli les ressorts en diminuant l'épaisseur
tu peux en remettre d'origine ou seulement 3 sur les 6
je sais plus ce que j'avais comme poignée leviers courts ???
sinon ressorts d'origine + levier normal
les deux 125 étaient montés pareil ça ne cire plus a chaud normalement mais c'est peut être usé effectivement et dans ce cas le plateau de pression viens en butée sur le tambour
tu peux en remettre d'origine ou seulement 3 sur les 6
je sais plus ce que j'avais comme poignée leviers courts ???
sinon ressorts d'origine + levier normal
les deux 125 étaient montés pareil ça ne cire plus a chaud normalement mais c'est peut être usé effectivement et dans ce cas le plateau de pression viens en butée sur le tambour
Moto(s) : Une M Isque 6
BRP SHOP
Fermé jusqu'au 25 avril
tu passe un coup de bigo ils ont les part list
ils ont aussi les disques
SWM Europa : Distributeur officiel deux-roues BRP-Rotax
04 71 08 03 00
info@brp-rotax.fr
shop.brp-rotax.fr
Ressort d'embrayage 44,5 mm
Ressort d'embrayage 44,5 mm
4,20 €
Ressort d'embrayage 44,5 mm
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6,50 €
Ressort d'embrayage 39 mm
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4,00 €
Ressort d'embrayage 39 mm
Ressort d'embrayage 39 mm
3,90 €
Ressort embrayage centrifuge
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34,70 €
Ressort d'embrayage 34,1x14,6x2,3
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3,40 €
Ressort d'embrayage 32,4x14,8x2,5
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3,60 €
Ressort d'embrayage 38 mm
Ressort d'embrayage 38 mm
3,70 €
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Ressort d'embrayage 44,5 mm
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Ressort d'embrayage 39 mm
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Ressort d'embrayage 34,1x14,6x2,3
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Ressort d'embrayage 32,4x14,8x2,5
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Ressort d'embrayage 38 mm
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Moto(s) : Une M Isque 6
T'es passé influenceur chez Rotax? Tu vas pouvoir ouvrir ton échoppe multi-marques.
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
Jeumsouvien a écrit :T'es passé influenceur chez Rotax? Tu vas pouvoir ouvrir ton échoppe multi-marques.
Excuse moi a mon âge on entend plus très bien " une Echarpe multi marque "
Moto(s) : Une M Isque 6
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