Salut à tous

j'ai fait un peu le mort ces derniers mois, bcp de travail pour préparer Epoqu'auto à Lyon.
On s'est éclaté, cela a été une très belle expo ! Avec de très belles rencontres dont des Guideverdiens d'ailleurs !
Entre temps, j'avais fini le bateau et l'avion sur base de machine à coudre vintage ... et lancé une nouvelle voiture et plein d'autres trucs ...
































jps

Bonjour JPS  😎

Je suis dégoutté ... j' ai loupé ton superbe stand   🤬   😢   Pffff  C' est tellement grand epoq'auto (70 000 m2 ) que fatalement j' en ai loupé d' autres . :/
Faudrait le faire en 2 jours ....

Oui, moi j'ai raté Chicco et ses mini motos ....  dégouté !  🤬  🤬
jps

GENIAL COMME D'HAB  😍  😍  😍

Plus de nouvelle de l'ami JPS  🤔

Bonjour à tous !
Si, si !  Je me remets bientôt sur la P4 et sur le Guide Vert
Je ne chôme pas :

























jps

Ah bah oui !!!!! t'as pas chômé  👍
Toujours aussi top  😍
Bon courage Jean Phi  ;)

C'est reparti !!  Impossible de travailler sur la Ferrari P4 Junior depuis 1 an à cause des commandes Old School Mechanic et des salons/expos ... On a classé les priorités dans l'ordre Ultra urgent, super urgent, très très urgent, très urgent etc etc et ... ça ne marche pas ???????? Alors, on a réfléchi????... et ça ne marche pas non plus. On a fini par se dire qu'on était dans la merde et que quitte à être dans la merde, on reprend la construction de la voiture ...  ????????





jps

Le faisceau électrique de la Ferrari Junior est terminé ... 4 projecteurs pour l'avant, 4 veilleuses et 2 feux stop pour l'arrière, 1 warning à chaque coins du véhicule, éclairage des instruments de bord et gestion moteur avec démarreur et contraintes de démarrage, l'ensemble monté avec des connecteurs vissés et étanches.
Les passages de harnais sont équipés de passe-sangles anti usure (reste à élargir les ouvertures dans le tablier) et le filtre à essence a changé de position, juste sous la pompe à essence au lieu d'être situé entre les 2 brins de harnais.

















jps

Y a pas !
T es quand meme un vrai artiste JPS  👍
Je suis fan !

Du grand t'arts

Merci !
Suite Ferrari P4 junior : la ligne d'échappement est maintenant montée entièrement sur silentblocs, les brides de débattement sont fabriquées et montées et j'ai modifié le pieds d'amortisseurs avt avec un montage rigide.
Les 2 prochains chantiers sont la "spydérisation" de la cellule centrale de façon à libérer de la place pour le casque des plus "grands" pilotes (fabrication d'un toit amovible fixé avec des Dzus) et le "coffrage" du châssis et du sous-bassement en alu
Jps

Salut
J'ai donc commencé à travailler sur la fermeture du sous-bassement et je me suis aperçu qu'il fallait d'abord passer par les anneaux de remorquage et le problème du lève rapide ...
C'est lors du dernier salon Epoq'auto à Lyon que je me suis rendu compte de la nécessité d'avoir un lève rapide qui serve aussi de convoyeur. Je m'explique : à la fin du salon, tout le monde remballe et range son stand. Là, je vois passer les gars qui représentaient l'importateur des voitures pour enfants importées du Vietnam pliés et cassés en 4 pour attraper le volant, les roues ar qui viennent taper dans les talons, les roues av qui empêchent de faire des pas normaux, grosse galère sauf pour l'un d'entre eux, suffisamment menu pour entrer dans le véhicule ( des répliques de F1 des années 60) et partir en roulant.
Bon, une 330P4, la question est vite répondue, va falloir trouver une solution vite fait, parce que je n'imagine pas faire des expos, des salons et des sorties en poussant la voiture plié en 4 pour la déplacer d'un point à un autre.
Par ailleurs, je voulais fabriquer un petit cric de levage modèle réduit, incorporé dans la voiture pour permettre de démonter une roue ou d'aller voir ce qu'il se passe en dessous.
Donc, j'ai fait une moyenne et je me suis lancé dans la fabrication d'un lève rapide à la manière de voitures de course mais modifié pour qu'il serve aussi de convoyeur comme pour les hélicos sur le tarmac.
Et bien c'est pas mal compliqué ... la cinématique des articulations, les distances, les angles, pouvoir tirer et pousser le véhicule sans tout mettre par terre, l'encombrement le plus faible possible... à suivre ...













jps

Bonjour JPS,
Ce genre de truc pourrait peut-être faire l’affaire c’est très simple et efficace pour déplacer des machines outils
J’ai aussi vu des systèmes que l’on installe sur des transpalettes en bout de fourche avec une boule d’attelage en guise de pivot et une pièce creuser comme une tête D’attelage de remorque pour déplacer des machines plus lourdes

www.facebook.com/reel/607248734650642?s=yW...
Une autre piste ?