LA PETITE HISTOIRE DES CAN-AM.
Flamby, il magnifico. a écrit :Je ne suis pas certain que ce soit exactement le même réservoir, mais voici déjà quelques photos des machines d'usine à réservoir alu :
PhilO a écrit :
👍 👍
Très ressemblant, mais effectivement pas le même
Si je me souviens bien, le tien a un dégagement sur l'avant pour laisser la place au tube de remplissage d'huile, ce qui veut dire qu'il a été fabriqué pour une 250 ou moins, car aucun 370 ou 400 n'a eu de graissage séparé!
Je retire tout ce que j'ai dit
La mémoire de Flamby est intacte et il a toute ses facultés 😀
La mémoire de Flamby est intacte et il a toute ses facultés 😀
Bike(s) : Une M Isque 6
monno a écrit :Je retire tout ce que j'ai dit
La mémoire de Flamby est intacte et il a toute ses facultés 😀
T'es quiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii????????????????????????,,,,, 😂
Bonjour Monsieur :|
Bike(s) : Une M Isque 6
1 year later...
Moi aussi j'attends la suite.
Depuis un an, j'ai rejoint la "communauté".
Depuis un an, j'ai rejoint la "communauté".
1 year later...
Une bizarrerie can am
Bike(s) : TM100 '19 et une poignée de petites vieilles
bonjour c’est un moteur 125 qu’on trouvait souvent sur les karting can am a du en commercialiser quelques une car j’ai des pistons qui sont references pour cette moto d’ailleurs swm en a fait également kramer aussi serie ou plutot prototype on est autour des années 82 et c’était deja la fin
salutations laurent
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