Bonsoir,
Étant régulièrement confronté à la corrosion dans mon activité, j'ai quelques produits adéquates pour lutter contre ce phénomène, j'ai notamment celui là en tête qui sera très utile.

Comme le dit Poireaunen, laisser en l'état n'est pas une solution pérenne, je vais y remédier .

Bonsoir à tous. A mon avis, il ne faut rien mettre à l’intérieur du cadre si on doit souder suite à un problème c’est mieux. Il faut empêcher l’eau de rentrer. Souder tous les trois du cadre, le rendre étanche.

Tout comme injecter un quelconque produit avant soudure n'est pas une bonne idée, re rendre étanche non plus car de l'air sera nécessairement enfermé avec un risque de corrosion.

Bonsoir,
Je ne l'ai pas précisé mais je ne compte pas traiter le cadre avant d'effectuer une quelconque soudure, ni boucher les orifices pour le rendre étanche car cela n'empêchera pas la corrosion interne et c'est bien par ceux ci que je souhaite éventuellement pulvériser un revêtement hydrofuge par la suite.
Pour résumer je suis sur la même longueur d'onde que Poireaunen

Pour avancer un peu j'ai ré usiné les entretoises de roue arrière en aluminium contrairement à celles en acier qui ne devaient plus avoir une parfaite étanchéité avec le joint Spy, les roulements de roue arrière sont d'ailleurs à remplacer.
J'ai arrondi l'angle comme celles d'origine



Me restera à leur faire un traitement de surface .

super belles, si l'envie te prends d'en faire qqe unes de plus...

mikayam a écrit :

Me restera à leur faire un traitement de surface .

Si tu peux, et si la couleur ne te choque pas, fais une anodisation dure. C'est ce que j'ai fait pour les miennes. Ça devient pratiquement inusable.

Dirtman a écrit :

super belles, si l'envie te prends d'en faire qqe unes de plus...

Merci Dirtman,
Ce n'est malheureusement pas l'envie mais la matière première qui manque.

mikayam a écrit :

Me restera à leur faire un traitement de surface .

TUTUF62 a écrit :

Si tu peux, et si la couleur ne te choque pas, fais une anodisation dure. C'est ce que j'ai fait pour les miennes. Ça devient pratiquement inusable.

Bonsoir Tutuf,
Merci pour cette information.
Pour ma part je procède jusqu'à présent par OAC par bain (oxydation anodique chromique) je calcule l'épaisseur que je veux déposer en micron, ça l'isole et la renforce légèrement.
L'OAD est sans aucun doute bien adaptée pour les pièces moto, mais je n'ai pour le moment pas l'opportunité de le réaliser mais je retiens car ça m'intéresse.
La coloration ne me choque pas bien au contraire, j'essaie d'en réaliser quant je le peux, cela se rapproche des pièces "usine" des motos d'époque.

Voici un exemple avec un branchement un peu pirate je l'admets

Dirtman a écrit :

super belles, si l'envie te prends d'en faire qqe unes de plus...

mikayam a écrit :

Merci Dirtman,
Ce n'est malheureusement pas l'envie mais la matière première qui manque.

c'est quoi comme alliage qu'il te faut?

mikayam a écrit :

Voici un exemple avec un branchement un peu pirate je l'admets

Ah ouais... entre le tournage de pièces et la bassine à Cloclo, on ne boxe pas dans la même catégorie  :|  :|
Joli travail  👍  👍   😀

Dirtman a écrit :

super belles, si l'envie te prends d'en faire qqe unes de plus...

mikayam a écrit :

Merci Dirtman,
Ce n'est malheureusement pas l'envie mais la matière première qui manque.

Dirtman a écrit :

c'est quoi comme alliage qu'il te faut?

Généralement de la série 2000,5000 voir 7000, cela va dépendre si la pièce doit être soudée ou non entre autre.

mikayam a écrit :

Voici un exemple avec un branchement un peu pirate je l'admets

Crazy tiger a écrit :

Ah ouais... entre le tournage de pièces et la bassine à Cloclo, on ne boxe pas dans la même catégorie  :|  :|
Joli travail  👍  👍   😀

Merci Crazy tiger, J'ai l'avantage d'avoir du matériel disponible.

mikayam a écrit :

Merci Dirtman,
Ce n'est malheureusement pas l'envie mais la matière première qui manque.

Dirtman a écrit :

c'est quoi comme alliage qu'il te faut?

mikayam a écrit :

Généralement de la série 2000,5000 voir 7000, cela va dépendre si la pièce doit être soudée ou non entre autre.

je px regarder, j'ai qqes clients dans l'aéro, faudrait quoi comme dimensions pour usiner ces pièces?
tu travailles chez qui, ca se trouve je connais la maison?