monno a écrit :

Mon frangin se prépare une Hudson Terraplane pour cette manif sur sable
Elle doit ressembler a ça en sans accessoires , capote , roue de secours

On s’en fout! C’est un festival moto !  :D

Tout à fait Thierry

Les pilotes qui veulent venir avec leurs motos ou essayer le flat track sont demandés au parloir…  😎

Si on peut tourner sur l'anneau avec des pneus enduro FIM, ça pourrait le faire. C'est à moins de 10 bornes de chez mes potes de Crouzilles  👍  👍 😉
S'il faut que je monte des roues de 19 avec des trucs plats, là, par contre, ça ne va pas être possible... :/ :(

Le roulage pourrait être envisageable avec des pneus trail et rien d’autre ou pneus de flat bien sûr. Ou alors des pneus de route !  👍

L’ organisation du festival se déroule bien. Nous recherchons encore des exposants et des partenaires. Nous avons aussi besoin de bénévoles que nous allons particulièrement choyer. A vot’bon coeur!  👍  RAPPEL : ça se passe le dernier week-end d’août à St Epain, à côté de Chinon. Il y’aura une spéciale enduro/trail, du trial et du flat track. Les motos anciennes, de route ou de tout terrain sont invitées !  😎

Dans 4 mois, le MANSE CLASSIC FESTIVAL se déroulera tel qu’imaginé par l’asso AMSE 37, club autos/motos anciennes de St Epain.
Venez nous rejoindre, participer à l’organisation, passer un moment de passion de la moto en Touraine. Devenez bénévole !
Le F3T (flat track tower team) fait partie des 4 assos qui organisent le festival et il gèrera l’espace tout terrain, avec la création d'une piste de flat track éphémère, des zones de trial et une  spéciale d’enduro/trail loisir.
Réunion d’inscription au club F3T le vendredi 12 mai à 18 H 00 au TRIPLE HOP, 26 rue Hippolyte Monteil ST PIERRE DES CORPS, dans la salle de réunion, au 1er étage.
Ordre du jour :
Organisation festival
Budget
Bénévoles
Partenaires et sponsors
Questions diverses

Pour la gestion de la soirée, merci de prévenir de votre venue.

Comptant sur votre participation,
Sportivement,
Eric Innocenti, président du F3T

cafe-racer-only.com/fr/les-actualites-moto... TOUT EST LA!  👍

Nous sommes à moins de 100 jours de cet évènement interplanétaire!

cafe-racer-only.com/fr/les-actualites-moto...

Tout se passe bien mais nous rencontrons quelques problèmes de budget. En effet, la période n'est pas propice au partenariat.
Ce n'est pas ça qui va nous faire lâcher l'affaire.
Vous pouvez être partenaire du MANSE CLASSIC FESTIVAL personnellement ou si vous avez une entreprise.
L'association organisatrice est reconnue d'intérêt général et 60% de vos dons peuvent être déduits de vos impôts.

Ce sera l'occasion de voir une démo de flat track, étape importante pour le club F3T.

Si vous aimez El Ricos, prouvez-le!  😍

Les inscriptions pour le road trip sont ouvertes! Celles pour le flat track ne vont pas tarder. KIKIVIENT?
Vous pouvez vous inscrire même si vous n'avez jamais fait de flat et avec une moto style trail/enduro MAIS pas de frein avant (le levier peut être démonté) et pneus cross ou enduro interdits. Possibilité de prêt d'un moto de flat.
FUN FUN FUN,  venez goûter les joies de la glisse!  👍

Pas très raisonnable, ces photos  😲
El Ricos, en plein 69, avec sa compagne !   😀
Un bel événement à venir, en tout cas  👍

Le festival arrive à grands pas!


cafe-racer-only.com/fr/les-actualites-moto...
Les inscriptions au road trip (balade sur les petites routes de Touraine avec road book pour les motos d'avant 1995) sont ouvertes.
Celles pour la spéciale loisir enduro trail ne vont pas tarder, ainsi que celles pour le flat track.
Il n'y aura pas de chrono ni de départ en ligne. Ce ne seront que des démos pour faire voir ces disciplines au public.
Les motos anciennes d'enduro et trails sont les bienvenues!  😘
TOUTES LES INFOS SONT ICI:
www.manse-classic-festival.com/

Dis-moi ô grand maître du travers, tu confirmes que l'on pourra s'essayer au flat avec une moto de prêt ou l'on devra se contenter d'assister à une démonstration ?
J'avoue que ça ne me déplairait pas de faire vroum-vroum sur un anneau (Mais non, c'est pas cochon  🙂 )

Pour le moment je ne sais pas encore. Il faut qu’on étudie les diverses possibilités. En premier lieu, l’assurance. Il est possible que l’on fasse payer le tour de manège. A suivre…