Mouais .... Bof .....
Attention quand même :/:/:/:/
Site Indien qui vend des refabrications de qualité très moyenne , pour rester gentil ...
Les photos sont belles , la réalité beaucoup moins :/:/:/:/
Mon frère a acheté le réservoir de sa BSA chez eux , et c'est merdique , d'après ses dires ...

Étienne, à l'occas, essaie de poster une photo.  😀

Un  dans l' autre que vous l' achetiez sur ce site ou le fassiez réaliser ( magnifiquement) par un artisan vous êtes a peu près au même tarif, donc chacun verra midi a sa porte.... Pour info ke magnifique réservoir pour Cagiva que j' avais posté- puis supprimé par pression de son proprio - coûtait 600€ d' après ses dires ....Bormiparts vous en sort un a 400 € je penses sans Qu' il y ait quoi que ce doit a redire en terme de qualité de fabrication .Dont acte faites votre choix.

Ca c'est un post utile !
Bravo au postier et aux participants   👍 

gs-600-xc a écrit :

Étienne, à l'occas, essaie de poster une photo.  😀

salut Didier ,

Pas de photo car la BSA n'est pas accessible pour l'instant .
Mais j'ai contacté le frangin pour qu'il développe un peu les problèmes qu'il avait rencontré .

Tout d"abord , les bossage dans le fond du réservoir pour laisser la place aux cache culbu n étaient pas placés au bon endroit , ce qui l'a obligé à surélever le réservoir .
Ensuite , les trous pour la fixation des badges sur les flancs n'avaient pas le bon écartement .
Et enfin , le réservoir n'était pas étanche du tout .... Défaut également rencontré par un copain qui en avait acheté 2 pour ses BSA de compète : les 2 fuyaient ...

  Voili voilou .

Pas mal de pièces pour les Rotax 4T
www.forcemotorcycles.com
www.rotax.co.uk

Tous les pots  refabriqués en NZ
J'avais donné le lien il y a longtemps , j'ai pas vérifié si il y est déjà
www.musketmufflers.com/fr

A toutes fins utiles pour des bielles, pistons, soupapes des japonaises. Accès aux cotes, ce qui est souvent utile pour les bielles.
Catalogue téléchargeable.
www.tkrj.co.jp/

Un site (nouveau?) spécialisé dans les robinets d'essence:
robinets-d-essence.com/fr/
Sans doute ami avec BDI
www.bdi-production.com/fr/

+ 1 ;)

Pas mal de choses pour les classics. Dans le lot, des choses adaptables aux bécanes TT.

www.gmp-classic.com/

C'est le site "route" de ID VINTAGE, avec effectivement des gardes boues et plaques numéros en alu par exemple.

Codes ÖHLINS pour identifier les amortisseurs:

caoutchoucs pour anciennes plaques phares:

caoutchouc de béquille latérale type KTM

Salut pierre
On peut les monter sur les plaque phare Hva 82 a 87?