1er démarrage hier : ça va être sympa.
Il me manque encore 2 ou 3 bricoles comme la pédale de frein AR  ( 😄 ) ou le feu, un guidon propre, un pneu AV (en plus il est crevé)...

Petite balade du jour par un temps très doux



Question ; vous savez où je pourrais trouver un kit aiguille + puit pour le Mikuni VM36SS ?
Faut que je fignole les réglages du 250... claquage de bougie

Ici peut être ?
www.la-becanerie.com/recherche/?q=aiguille...

Elles sont belles tes machines et dans leur élément  👍

Le_xav911 a écrit :

Petite balade du jour par un temps très doux

Question ; vous savez où je pourrais trouver un kit aiguille + puit pour le Mikuni VM36SS ?
Faut que je fignole les réglages du 250... claquage de bougie

Salut chouettes tes PE ???? j’ai passé pas mal de temps à me faire une « belle » carbu sur la 250 dis moi tout ce que tu a en interne ?

Merci Pry

J'avais regardé mais pas trouvé l'aiguille par contre à priori ok pour le puit :
www.la-becanerie.com/puit-daiguille-mikuni...

Le Clymer et le Manuel donne une aiguille 6DH20 et un puit Q0
Le Clymer donne également 6DR17 dans la section optimisation.

Vu que je ne saisis pas la logique de nommage des références des aiguilles, j'ai un peu peur de faire plus de mal que de bien  :D

Bref, je continue à fouiller, mais si quelqu'un a de l'info je prends volontiers. Merci  ;)

plantivaux a écrit :

Salut chouettes tes PE ???? j’ai passé pas mal de temps à me faire une « belle » carbu sur la 250 dis moi tout ce que tu a en interne ?

Là comme ça je ne sais plus, je vais redémonter demain et je noterai tout. Merci

Ne te fie pas trop aux réglages Clymer c’est ricain et ils n’ont pas les mêmes réglages que nous
En fait c’est assez simple car proche des réglages origine et tu ne risque absolument rien les Suz sont riches d’origine
Puits d’aiguille 166-Q0
Aiguille 6DH20 au 2ème cran (moi 3ème)
GP 250
GR 37.5 (moi 35)

Ps j’ai un carbu neuf dans lequel j’ai monté tout ça et un allumage Kennedy jamais pété une bougie

Sont belles ces petites Pure Enduro, frangin !! La sortie avec mon neveu s’est bien passée ? Il se fait au tambour ????

Le_xav911 a écrit :

Merci Pry

J'avais regardé mais pas trouvé l'aiguille par contre à priori ok pour le puit :
www.la-becanerie.com/puit-daiguille-mikuni...

Le Clymer et le Manuel donne une aiguille 6DH20 et un puit Q0
Le Clymer donne également 6DR17 dans la section optimisation.

Vu que je ne saisis pas la logique de nommage des références des aiguilles, j'ai un peu peur de faire plus de mal que de bien  :D

Bref, je continue à fouiller, mais si quelqu'un a de l'info je prends volontiers. Merci  ;)

Je prend la

www.charamon.info/catalog/aiguille-carbura...

Philippe de saint pierre a écrit :

Sont belles ces petites Pure Enduro, frangin !! La sortie avec mon neveu s’est bien passée ? Il se fait au tambour ????

Il ronge son frein  😄

papy a écrit :

Je prend la

www.charamon.info/catalog/aiguille-carbura...

Merci pour l'info
A priori pas de 6DH20 chez eux non plus
Il devrait bien y avoir un équivalent... je vais tâcher de trouver le profil pour comparer avec d'autres.

Pas trouvé plus proche 🤭
US
www.mapcycle.com/categories/carburation-in...
Australie
mikunioz.com/shop/jet-needles-6-series/?at...

Du coup j'ai démonté pour identifier ce qu'il y a dedans

Aiguille 6DH20 2ème cran
Puit 327 Q-0
Gicleur ralenti 37.5
Gicleur principal 190 ??? difficile à lire
Richesse 1,5 tour
Bougie B9 noire (en 30min mode cool-ça-glisse)
Filtre à air neuf


Ce ne sera pas du luxe de changer les gicleurs déjà.

en effet, jamais vu des gicleurs en si piteux état, tout poubelle...
le clip au milieu (sauf contre avis de la spec du constructeur) et ca devrait aller bcp mieux,
ca se comporte comment une 250 PE? aussi pointue qu'une 175?