:D  bonjour.
Désolé de peut être remettre ça.
Mais je cherche les codes couleurs pour les yam at1 at2 que je possède ou dtf je suis pas difficile. Je n'arrive pas à remettre la main sur le post  du site. Merci 😳

Bon perssonne ne veut me répondre ou m'indiquer la marche à suivre :/ étant nouveau je suppose que le sujet a du être déjà évoqué mais bon pas cool.

regarde chez : mon code peinture. com , tu vas trouver ton bonheur dans les ral yamaha

a   l'époque elles n'avaient pas de  RAL elles s'appelaient  marine blue candy ;Personnellement quand j'en pents une je vais sur ce site ; www.rsbikepaint.com/en-us/colours.php#make...
par contre  , il faut faire attention ,selon comme tu charge la base ,tu vas modifier , la profondeur , donc essai obligatoire  avant . L'avantage c'est que tu peux modifier ta peinture (vieillie par les UV ) .
deuxieme inconvenient c'est en angleterre  ,et avec le brixit , c'est devenu pas donné

Ha désolé je viens de retrouver mes messages j'ai un peut de mal à naviguer  je cherchais mes post sur le forum restaurations et je ne voyait rien. Je fout pas prendre le bon cheminement.
Donc pour la peinture du réservoir et des garde boues je vais la trouver seulement en Angleterre  c'est ça ?.
Pour le cadre je l'ai donné à faire par chez moi et elle sera epoxy comme ça j'y revient plus. Et ça va tenir un moment.

Je vient d'aller sur le site mon code peinture. Com
M'a question est. Comment savoir si  c'est bien la teinte d'origine. car je n'ai pas les codes des hamaha at2 de l'epoque
Et je ne sais pas où chercher. Désolé d'insister.  😭

Pour avoir recherché les teintes d'origine des trails yamaha des années 72/73, je peux confirmer également que je n'ai pas trouvé autre chose que des dénominations tels que "Mandarin", ", "Silver", etc... La meilleure solution étant de faire , ou de faire faire, des essais de teintes en ayant un exemplaire de la dite peinture d'origine que tu voudrais retrouver, sachant que tous les deux ans, voir chaque millésime, les peintures changent; Pas facile! Pour moi, j'ai la chance d'avoir le gris (le plus facile) et le orange des RT2 et DT2  de 72 que j'ai  réussi à faire copier, et le bleu de l'AT2 ( en 72, celle ci était déclinée en bleu et rouge (certains disent orange) )que je garde dans son jus d'origine, mais ces couleurs ont parfois subis "l'outrage des années", et il faut parfois regarder à des emplacements cachés pour s'en rendre compte, comme sous le réservoir d'essence ou sur le côté du réservoir d' huile.
De quelle année est celle que tu entreprends? Elle a la virgule sur le réservoir? ;)

Ha je sens bien que ça va pas être gagner. La mienne est de 1972 et à été repeinte en rouge pas terrible. en poncant j'ai découvert qu'elle devait être jaune ou orange. Moi j'aimerais Birn la refaire en bleu. Donc si tu as trouvé une référence et une photo de ta belle, cela m'intéressait bien.

trial07 a écrit :

a   l'époque elles n'avaient pas de  RAL elles s'appelaient  marine blue candy ;Personnellement quand j'en pents une je vais sur ce site ; www.rsbikepaint.com/en-us/colours.php#make...
par contre  , il faut faire attention ,selon comme tu charge la base ,tu vas modifier , la profondeur , donc essai obligatoire  avant . L'avantage c'est que tu peux modifier ta peinture (vieillie par les UV ) .
deuxieme inconvenient c'est en angleterre  ,et avec le brixit , c'est devenu pas donné

:)


Les codes constructeurs sont ... propres à chaque constructeur.
Les "correspondances" RAL sont des pis-aller. Parfois approchant mais jamais identique à la peinture d'origine.

Je ne sais pas d'où vient cette idée que les codes RAL sont des codes de peinture de carrosserie.  🙄
fr.wikipedia.org/wiki/Reichsausschu%C3%9F_...

Ce n'est pas compliqué à deviner, ta moto était comme ça d'origine.

C'est un modèle 72/73 ? J'aurais plutôt pensé post 74.

Sur la carte grise elle est de 72  et je pensais la repeindre en bleu . Je vois que tes gardes boues sont chromé ? C'est d'origine !! Parce que j'ai vue que parfois ils étaient gris. Je vais donc ponsé gentiment des fois qu' il est recouvert le chrome de peinture. Pour la selle j'ai trouvé un site, qui refait ta housse d'origine pour 85€ avec marquage et sangle ça vous parrait honnête.

Le garde-boue,  qu'il soit ras de roue ou haut était gris, parfois avec une bande blanche centrale, je n'ai jamais vu chromés d'origine. Vu les pattes de phare ajourées,  pour moi, ce n'est pas celles d'un modèle 72. Je peux me tromper... ou elles ont été changées?

Je suppose. Je l'ai acheté comme ça ! Pourquoi en 72 les pattes étaient différentes.
J'ai retrouvé un
Optique  surtout pour le cerclage car il sont tous abîmé et j'ai pas acheté les pattes avec  d'ailleurs je me souviens pas si elle étaient différentes. Donc les gb que je vous chromé ne sont pas d'origine  ça sera plus facile à repeindre.

salut !

je suis moi-même en pleine recherche sur ces bleus Yamaha de ces années, mais pour une autre machine, et c'est effectivement pas simple..
quelques infos, que tu as déjà peut-être cela dit..

déjà, une page quasi complète pour dater avec précision ta moto, si possible..:

jarretelles.chez-alice.fr/histoire/histoir...

ensuite va se poser la question est-ce que tu veux une remise en conformité "parfaite" comme d'origine, ou simplement "dans l'esprit", la plus proche possible..??

si tu veux de l'origine vrai de vrai, il te faudrait sans doute poncer un peu plus ton réservoir pour visualiser avec précision le type de déco que tu as..
il y a eu plein de versions..!!
j'ai le sentiment que c'est cette version qui te concerne..:

www.ebay.fr/itm/175163885552?hash=item28c8...

puis trouver le bon bleu de cette année..
tu peux t'aider de la page des versions route, il y a des similitudes..:

as3-rdx-club.clicforum.fr/t2867-Les-D-cos-...

en la lisant ainsi que d'autres pages (il faut pas mal chercher..), il y a des appellations de bleus qui reviennet..:

Marine Blue 0075-MRB
Catalina Blue 00F4-CTB
High Sparkle Blue 00F7-HBL
Space Blue 00J5-SBE
Candy Blue 0029-CB

à ce stade, difficile d'être catégorique sur le "vrai" bleu des AT, sur certaines photos le bleu parait métallisé .. et d'autres pas..
le seul endroit où j'ai retrouvé une proposition de bleu Yamaha, c'est chez Sprido, ..

www.sprido-peinture.com/les-peintures-cand...

elle semble très belle sur la photo d'ailleurs..
mais j'ai un souci car elle est décrite comme 0075 Marine Blue Candy, or le Marine Blue n'est jamais appelé "candy" sur les divers prospectus..
c'est le 0029 Candy Blue .. mais est-ce juste une appellation, ce 0029 est-il vraiment un candy (je rappelle que c'est un type de peinture très spécial, avec vernis coloré..) ??
çà mériterait peut-être de leur poser la question..

sinon, muni de ces références 0075, 0029, 00F7 et d'autres encore, il faut aller ensuite voir un peintre automobile pour voir s'il les a dans sa base de données..
et éventuellement, moyennant finances, lui demander de faire des plaquettes d'essai..
mais il risque de ne pas avoir envie de s’embêter avec çà..!!

à présent, si tu ne veux pas de l'origine à tout prix, tu peux chercher des teintes approchantes..
et donc là, retomber dans les fameuses teintes RAL ..!!
si tu veux, tu peux investir dans un nuancier, par exemple..:
www.sprido-peinture.com/peintures-ral-clas...

mais déjà, pour un joli bleu métallisé proche visuellement des photos, tu as le RAL 5026 ..
dans les brillants, tu as les RAL 5005, 5010, 5017 ..
le 5015 serait trop clair je pense, plus pour les DTE plus récentes..

bonne cogitation..!!

den's