PETIT NOUVEAU ET DEJA QUELQUES QUESTIONS !!
Sujet
Salut a tous !
Ca fait un moment que je passe sur ce site grace a ses fiches techniques tres bien faites, et ayant pris possession d'un suz' 125 rm de 92 j'ai decidé de m'inscire sur ce forum ! Je m'appelle donc Adrien, je suis de Gironde ( hostens pour etre exact et pour ce qui connaissent ! ) et je suis etudiant. Mon pere fait de l'enduro ( rondo loisirs ) avec un 350dr preparé enduro et passé en 380 ! ( y'a d'autres moto a la maison mais ce ne sont pas des motos vertes ! )
En ce qui concerne mon rm, y'a comme un soucis assez genant = pas d'etincelle a la bougie ! Je vois venir ceux qui me dirons change ta bougie ! 🤭 Mais le probleme ne vient pas de la ! ( je ne suis pas novice en mecanique, mais mon gros point faible c'est l'electricité sur ces engins la ! )
Pour vous donner plus d'infos, je n'ai pas de jus qui arrive a l'anti patate. en ce qui concerne l'allumage en lui meme ( rotor stator ) j'ai apparament du jus ( j'ai 4 fils qui sortent, un rouge un vert et 2 autres accouplées c'est avec ces derniers que j'ai du jus je pense que c'est l'alimentation principal, mais les autres aucune idée de c'est quoi !! ).
C'est 4 fils partent direct au boitier electronique. Le probleme c'est que je n'ai pas de RT donc pas de mesure pour pouvoir tester et comparer les valeur pour savoir d'ou viendrais le probleme.
Donc je demande de l'aide la ou je pense en trouver ! Si vous avez des questions, suggestions, de la docs ou autres n'hesitez pas a m'en faire part !!
Merci, ++ 🙂
Ca fait un moment que je passe sur ce site grace a ses fiches techniques tres bien faites, et ayant pris possession d'un suz' 125 rm de 92 j'ai decidé de m'inscire sur ce forum ! Je m'appelle donc Adrien, je suis de Gironde ( hostens pour etre exact et pour ce qui connaissent ! ) et je suis etudiant. Mon pere fait de l'enduro ( rondo loisirs ) avec un 350dr preparé enduro et passé en 380 ! ( y'a d'autres moto a la maison mais ce ne sont pas des motos vertes ! )
En ce qui concerne mon rm, y'a comme un soucis assez genant = pas d'etincelle a la bougie ! Je vois venir ceux qui me dirons change ta bougie ! 🤭 Mais le probleme ne vient pas de la ! ( je ne suis pas novice en mecanique, mais mon gros point faible c'est l'electricité sur ces engins la ! )
Pour vous donner plus d'infos, je n'ai pas de jus qui arrive a l'anti patate. en ce qui concerne l'allumage en lui meme ( rotor stator ) j'ai apparament du jus ( j'ai 4 fils qui sortent, un rouge un vert et 2 autres accouplées c'est avec ces derniers que j'ai du jus je pense que c'est l'alimentation principal, mais les autres aucune idée de c'est quoi !! ).
C'est 4 fils partent direct au boitier electronique. Le probleme c'est que je n'ai pas de RT donc pas de mesure pour pouvoir tester et comparer les valeur pour savoir d'ou viendrais le probleme.
Donc je demande de l'aide la ou je pense en trouver ! Si vous avez des questions, suggestions, de la docs ou autres n'hesitez pas a m'en faire part !!
Merci, ++ 🙂
Moto(s) : 125 rm 1992
salut,
bienvenu sur le guide vert!!!!
il faut que tu controle au ohm metre ta bobine,par contre je connais pas les valeurs
si tu as une revue technique c'est dedans
si c'est pas ta bobine,ça peut etre ton stator qui fourni pas assez de jus
en bref il faut tout controler!!
bon courage
bienvenu sur le guide vert!!!!
il faut que tu controle au ohm metre ta bobine,par contre je connais pas les valeurs
si tu as une revue technique c'est dedans
si c'est pas ta bobine,ça peut etre ton stator qui fourni pas assez de jus
en bref il faut tout controler!!
bon courage
regarde au niveau du coupe contact sa arrive qu'il se grippe jette un coup d'oeil 😎
Moto(s) : 125kx 125 dtlc82 et 86 125rdx
Bonjour hoain,
Je pense connaitre ton problème. En premier lieu, vérifies le jeu du roulement de vilebrequin côté allumage, en essayant de bouger le rotor, qui est un rotor exterieur.
1 cas il n'y a pas de jeu. Il faut changer le stator, référencé 32101-43D00, celui-ci se compose d'un bobinage étoile et d'un capteur.
2 cas il y a du jeu. Bien entendu remplacer les roulements de vilebrequin, vérifier si tu n'apperçois pas de trace de frottement à l'interieur du rotor et à l'exterieur du stator, si c'est le cas remplacer le stator référencé ci-dessus, et le rotor référencé 32102-43D00.
le boitier CDI est pratiquement incassable, ainsi que la bobine H.T.
Salutations.
Je pense connaitre ton problème. En premier lieu, vérifies le jeu du roulement de vilebrequin côté allumage, en essayant de bouger le rotor, qui est un rotor exterieur.
1 cas il n'y a pas de jeu. Il faut changer le stator, référencé 32101-43D00, celui-ci se compose d'un bobinage étoile et d'un capteur.
2 cas il y a du jeu. Bien entendu remplacer les roulements de vilebrequin, vérifier si tu n'apperçois pas de trace de frottement à l'interieur du rotor et à l'exterieur du stator, si c'est le cas remplacer le stator référencé ci-dessus, et le rotor référencé 32102-43D00.
le boitier CDI est pratiquement incassable, ainsi que la bobine H.T.
Salutations.
Salut Nico,
C'est la maladie sur les allumage des RM 125/250 H/J/K/L/M/N, assez fréquemment le bobinage du stator se coupe après quelques années de bons et loyaux services, et systématiquement lorsque il y a frottement entre le rotor et le stator.
Salutations.
C'est la maladie sur les allumage des RM 125/250 H/J/K/L/M/N, assez fréquemment le bobinage du stator se coupe après quelques années de bons et loyaux services, et systématiquement lorsque il y a frottement entre le rotor et le stator.
Salutations.
adri a écrit : Tien kel coincidence jai 19 ans ossi jmapel adrien e jai ossi une 125 rm de 92 😲 😲, e moi ossi jai eu d emmerde du cote dla bougie me pa vraiment pareil ke toi moi cetai pluto un probleme avec le carbu. Mai pour ton problem je voi pa tro cke c jroule plus ke jfe dla mecanique 🤭 🤭 🤭me si tveu savoir d truc sur cette machine hesite pa a me contacter. ta msn sur ton ordi?
et en francais ca donne quoi ?????? 😉 😉
toi tu dois avoir MSN sur ton PC 😎 😎 😎
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Et le CDI tu la tésté?? ça me l'avait fait sur un 125 RM'90 😎
Moto(s) : YZ 250 1995 et 1996, KDX KMX TSR 125, MONTESA COTA 315 1998, CR 125 1985, KX 125 1988, TY 125
Merci a vous pour vos reponses !!
En fait le probleme est reglé ! Une chose toute bete, a cote du rotor y'a un petit boitier qui emente une petite partie du rotor et en passant devant en tournant bah ca alimente tout ! Donc j'ai recallé ca comme il fallait et tout est rentré dans l'ordre !!
Je suis soulagé parce que quand on voit les prix des pieces d'allumage !!
Me reste plus qu'a faire tout les niveaux, changer le bocale de frein arriere, une mousse et hop
Par contre il faut quoi comme bougie, j'ai un doute sur la mienne ( c'est une b8es )
Sinon Adri effectivement drole de coincidence ! Pas de soucis pour mon addresse msn, tu dois l'avoir en cliquant sur mon psedo !
+
En fait le probleme est reglé ! Une chose toute bete, a cote du rotor y'a un petit boitier qui emente une petite partie du rotor et en passant devant en tournant bah ca alimente tout ! Donc j'ai recallé ca comme il fallait et tout est rentré dans l'ordre !!
Je suis soulagé parce que quand on voit les prix des pieces d'allumage !!
Me reste plus qu'a faire tout les niveaux, changer le bocale de frein arriere, une mousse et hop
Par contre il faut quoi comme bougie, j'ai un doute sur la mienne ( c'est une b8es )
Sinon Adri effectivement drole de coincidence ! Pas de soucis pour mon addresse msn, tu dois l'avoir en cliquant sur mon psedo !
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Moto(s) : 125 rm 1992
adri a écrit : Tien kel coincidence jai 19 ans ossi jmapel adrien e jai ossi une 125 rm de 92 😲 😲, e moi ossi jai eu d emmerde du cote dla bougie me pa vraiment pareil ke toi moi cetai pluto un probleme avec le carbu. Mai pour ton problem je voi pa tro cke c jroule plus ke jfe dla mecanique 🤭 🤭 🤭me si tveu savoir d truc sur cette machine hesite pa a me contacter. ta msn sur ton ordi?
Le Canari a écrit :
et en francais ca donne quoi ?????? 😉 😉
toi tu dois avoir MSN sur ton PC 😎 😎 😎
le canari
Mon Canar, on doit passer pour des vieux cons (enfin, surtout moi...) à essayer de s'exprimer correctement. 😲
adri a écrit : Tien kel coincidence jai 19 ans ossi jmapel adrien e jai ossi une 125 rm de 92 😲 😲, e moi ossi jai eu d emmerde du cote dla bougie me pa vraiment pareil ke toi moi cetai pluto un probleme avec le carbu. Mai pour ton problem je voi pa tro cke c jroule plus ke jfe dla mecanique 🤭 🤭 🤭me si tveu savoir d truc sur cette machine hesite pa a me contacter. ta msn sur ton ordi?
Le Canari a écrit :
et en francais ca donne quoi ?????? 😉 😉
toi tu dois avoir MSN sur ton PC 😎 😎 😎
le canari
Dominique a écrit :
Mon Canar, on doit passer pour des vieux cons (enfin, surtout moi...) à essayer de s'exprimer correctement. 😲
je te rassure , on passe pour des vieux cons 😄 😄 après est ce qu on est vraiment des vieux cons ???????
j en sais trop rien
perso je suis pas un pro du francais ni de l orthographe , mais ce style d écriture m irrite , il me faut 2 minutes pour essayer de comprendre ce que le gars veut dire 😄 😄 😄 😄 😄
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
adri a écrit : Tien kel coincidence jai 19 ans ossi jmapel adrien e jai ossi une 125 rm de 92 😲 😲, e moi ossi jai eu d emmerde du cote dla bougie me pa vraiment pareil ke toi moi cetai pluto un probleme avec le carbu. Mai pour ton problem je voi pa tro cke c jroule plus ke jfe dla mecanique 🤭 🤭 🤭me si tveu savoir d truc sur cette machine hesite pa a me contacter. ta msn sur ton ordi?
Le Canari a écrit :
et en francais ca donne quoi ?????? 😉 😉
toi tu dois avoir MSN sur ton PC 😎 😎 😎
le canari
adri a écrit :
Desole canari j'ai trop l'habitude d'écrire comme ça mais rassure toi je suis très bon en FRANCAIS. 😲 😲 😲
oh c est pas la fin du monde , mais ecrit en francais c est beaucoup plus plaisant a lire
A+
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
adri a écrit : Tien kel coincidence jai 19 ans ossi jmapel adrien e jai ossi une 125 rm de 92 😲 😲, e moi ossi jai eu d emmerde du cote dla bougie me pa vraiment pareil ke toi moi cetai pluto un probleme avec le carbu. Mai pour ton problem je voi pa tro cke c jroule plus ke jfe dla mecanique 🤭 🤭 🤭me si tveu savoir d truc sur cette machine hesite pa a me contacter. ta msn sur ton ordi?
Le Canari a écrit :
et en francais ca donne quoi ?????? 😉 😉
toi tu dois avoir MSN sur ton PC 😎 😎 😎
le canari
Dominique a écrit :
Mon Canar, on doit passer pour des vieux cons (enfin, surtout moi...) à essayer de s'exprimer correctement. 😲
Le Canari a écrit :
je te rassure , on passe pour des vieux cons 😄 😄 après est ce qu on est vraiment des vieux cons ???????
j en sais trop rien
perso je suis pas un pro du francais ni de l orthographe , mais ce style d écriture m irrite , il me faut 2 minutes pour essayer de comprendre ce que le gars veut dire 😄 😄 😄 😄 😄
le canari
c est bete de devenir vieux les gars , j avoue que je ne suis pas adepte de ces sms et languages associés ; c est le progres mais quelle horreur!! :(
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
ba i disé kil av oci 1 rm é kil a v u d prob ac mé ke ct ac le carbu é i lui demandé si il av 1 adres msn 😄 😄 😄 c'est rien je lui explique en sa langue 😉
Moto(s) : 125kx 125 dtlc82 et 86 125rdx
on plaisante!! 😄
Moto(s) : 125kx 125 dtlc82 et 86 125rdx
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