CONTRÔLE TECHNIQUE
de l'eau au moulin , du grain à moudre, mes raisins de la colère ...
je m'étais toujours dit que mes motos (enduro , trial ou routières) ne verraient jamais un CT ... seulement il y'a la vie (comme dirait le grand Jacques , pas Higelin l' Autre, le Belge); Bref, je vends ma Yam 650 XS de 1978 et je dois la passer au CT. Du coup , (du coüt aussi), je je résigne à enfreindre mes grands principes (le début de la compromission ???) et je prends RDV chez Dekra à Pornic (44) : c'est comme Doctolib , il faut prendre RDV par internet ... je prends donc le RDV en donnant les caractéristique du véhicule (marque, année, modèle, etc...2 jours avant le RDV , je reçois un appel de Dekra Pornic qui me demande de les rappeler. Je les rappelle et on m'informe que le système informatique a des bugs et qu'en l’occurrence , il y a 2 RDV motos sur le même créneau horaire. Bon prince, je leur dit que je peux facilement changer pour peu que ce soit dans la même semaine. il me propose le jour d'avant ce que j'accepte en me disant avec la ruse qui me caractérise qu'ils seront mes débiteurs (j'ai le droit d'être naîf !!!).
le jour dit j'arrive très serein au contrôle car la moto est nickel (à mes yeux) pneux neufs , pots nefs, freins neufs, éclairage, klaxon, compteur fonctionnels ... peut être la moto la plus en règle que je n'ai jamais eu .
Je suis accueilli très amicalement par la personne qui contrôle les motos : " on se tutoie hein, c'est un contrôle 2 roues ..." je comprends pas la logique mais pas bégueule , je réponds "oui Monsieur ..." je dois être vieux jeu (vieux con aussi ) mais j'ai du mal à tutoyer les gens qui m'arnaquent .
Bref , je laisse les documents et les clefs de la moto (puisque tout est nickel) et je vais dans la grande surface de bricolage juste à coté pour acheter des barres de seuil pour finir un chantier à la maison. De retour au centre après environ 20/25 mn , le contrôleur m'annonce " qu'il va me faire des misères" et je vais devoir revenir le voir ... très surpris je lui demande des explications . Il m'annonce qu'il y a 3 défauts majeures :
1 - la plaque d'immatriculation n'est pas conforme ; je lui indique que la plaque a été faite il y a 12 ans lorsque j'ai acheté la moto dans un magasin Feu Vert et qu'elle est métallique avec la bonne inclinaison, avec les logo région / département, les chiffres à la bonne taille . Il me rétorque qu'elle n'est plus conforme car la règlementation a évolué en 20.. et que la moto doivent avoir des plaques à la taille réglementaire !!!
2 - les goupilles des écrous des roues avant et arrière sont absents et que je risque de me tuer , je comprends son angoisse mais je roule à moto depuis 50 ans, je suis donc un "survivant" ...
3 - mon niveau de Lookeed dans le bocal est trop bas d'ailleurs j'aurais du m'en apercevoir parce que le voyant rouge du tableau de bord s'allume quand je freine . Je tente de lui expliquer que le niveau de Lookeed est au dessus du niveau bas et qu'il n'y a pas de voyant de niveau bas sur une moto de 1978 sans un gramme d'électronique ... Alors pourquoi , le voyant s'allume ??? Parce que c'est un témoin de bon fonctionnement de l'ampoule du feuAR / Stop qui s'allume à tous les freinage comme test et s'éteint quand on ne touche pas aux freins. Ce voyant s'allume en fonctionnement normal uniquement quand l'ampoule est HS ... Voyant son incrédulité , je lui propose la démo suivante : le frein arrière étant entièrement mécanique (tambour et commande par tringle) je lui montre que lorsque j'appuie sur la pédale de frein ... le voyant rouge du tableau de bord s'allume et quand je relache il s'éteint comme pour le frein avant ... Je pensais avoir levé au moins ce défaut , mais la sentence fut à nouveau prononcée : j'ai appris quelques chose aujourd'hui mais ton niveau de Loockeed est trop bas et puis de toute façon je peux pas te laisser partir avec une plaque d'immatriculation non réglementaire ...
Pour info , la contrevisite eut lieu le lendemain avec une nouvelle plaque (qui mesure 4 cm de plus en largeur mais dont la taille des chiffres est la même !!!), des belles goupilles toute neuves sur les écrous de roues, et un bocal de frein remplit de Loockeed (j'avais même emmené une clé BTR pour ouvrir le bocal s'il me persécutait ...). Commentaire du Contrôleur : "et bien tu vois c'était pas compliqué !!!
J'ai même eu droit à un "geste commercial" 10€ la contre visite au lieu de 20€ (sans doute pour le cours sur le voyant rouge ???)
Moralité : Sauf si vous êtes contraints (ventes, ...) continuons à boycotter les CT et signons la pétition (même si elle est perfectible)
je m'étais toujours dit que mes motos (enduro , trial ou routières) ne verraient jamais un CT ... seulement il y'a la vie (comme dirait le grand Jacques , pas Higelin l' Autre, le Belge); Bref, je vends ma Yam 650 XS de 1978 et je dois la passer au CT. Du coup , (du coüt aussi), je je résigne à enfreindre mes grands principes (le début de la compromission ???) et je prends RDV chez Dekra à Pornic (44) : c'est comme Doctolib , il faut prendre RDV par internet ... je prends donc le RDV en donnant les caractéristique du véhicule (marque, année, modèle, etc...2 jours avant le RDV , je reçois un appel de Dekra Pornic qui me demande de les rappeler. Je les rappelle et on m'informe que le système informatique a des bugs et qu'en l’occurrence , il y a 2 RDV motos sur le même créneau horaire. Bon prince, je leur dit que je peux facilement changer pour peu que ce soit dans la même semaine. il me propose le jour d'avant ce que j'accepte en me disant avec la ruse qui me caractérise qu'ils seront mes débiteurs (j'ai le droit d'être naîf !!!).
le jour dit j'arrive très serein au contrôle car la moto est nickel (à mes yeux) pneux neufs , pots nefs, freins neufs, éclairage, klaxon, compteur fonctionnels ... peut être la moto la plus en règle que je n'ai jamais eu .
Je suis accueilli très amicalement par la personne qui contrôle les motos : " on se tutoie hein, c'est un contrôle 2 roues ..." je comprends pas la logique mais pas bégueule , je réponds "oui Monsieur ..." je dois être vieux jeu (vieux con aussi ) mais j'ai du mal à tutoyer les gens qui m'arnaquent .
Bref , je laisse les documents et les clefs de la moto (puisque tout est nickel) et je vais dans la grande surface de bricolage juste à coté pour acheter des barres de seuil pour finir un chantier à la maison. De retour au centre après environ 20/25 mn , le contrôleur m'annonce " qu'il va me faire des misères" et je vais devoir revenir le voir ... très surpris je lui demande des explications . Il m'annonce qu'il y a 3 défauts majeures :
1 - la plaque d'immatriculation n'est pas conforme ; je lui indique que la plaque a été faite il y a 12 ans lorsque j'ai acheté la moto dans un magasin Feu Vert et qu'elle est métallique avec la bonne inclinaison, avec les logo région / département, les chiffres à la bonne taille . Il me rétorque qu'elle n'est plus conforme car la règlementation a évolué en 20.. et que la moto doivent avoir des plaques à la taille réglementaire !!!
2 - les goupilles des écrous des roues avant et arrière sont absents et que je risque de me tuer , je comprends son angoisse mais je roule à moto depuis 50 ans, je suis donc un "survivant" ...
3 - mon niveau de Lookeed dans le bocal est trop bas d'ailleurs j'aurais du m'en apercevoir parce que le voyant rouge du tableau de bord s'allume quand je freine . Je tente de lui expliquer que le niveau de Lookeed est au dessus du niveau bas et qu'il n'y a pas de voyant de niveau bas sur une moto de 1978 sans un gramme d'électronique ... Alors pourquoi , le voyant s'allume ??? Parce que c'est un témoin de bon fonctionnement de l'ampoule du feuAR / Stop qui s'allume à tous les freinage comme test et s'éteint quand on ne touche pas aux freins. Ce voyant s'allume en fonctionnement normal uniquement quand l'ampoule est HS ... Voyant son incrédulité , je lui propose la démo suivante : le frein arrière étant entièrement mécanique (tambour et commande par tringle) je lui montre que lorsque j'appuie sur la pédale de frein ... le voyant rouge du tableau de bord s'allume et quand je relache il s'éteint comme pour le frein avant ... Je pensais avoir levé au moins ce défaut , mais la sentence fut à nouveau prononcée : j'ai appris quelques chose aujourd'hui mais ton niveau de Loockeed est trop bas et puis de toute façon je peux pas te laisser partir avec une plaque d'immatriculation non réglementaire ...
Pour info , la contrevisite eut lieu le lendemain avec une nouvelle plaque (qui mesure 4 cm de plus en largeur mais dont la taille des chiffres est la même !!!), des belles goupilles toute neuves sur les écrous de roues, et un bocal de frein remplit de Loockeed (j'avais même emmené une clé BTR pour ouvrir le bocal s'il me persécutait ...). Commentaire du Contrôleur : "et bien tu vois c'était pas compliqué !!!
J'ai même eu droit à un "geste commercial" 10€ la contre visite au lieu de 20€ (sans doute pour le cours sur le voyant rouge ???)
Moralité : Sauf si vous êtes contraints (ventes, ...) continuons à boycotter les CT et signons la pétition (même si elle est perfectible)
le pire n'est jamais certain ...Moto(s) : Ossa ,Fantic, Yamaha,Guzzi
Le tutoiement, rien que ça ?
Et la contre visite même pas gratuite !
Et la contre visite même pas gratuite !
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
Bin alors tonton.😉...t'as réussi à lire le loonngg """"""""""""''''' message ...ponctué de ...🤭
Bon....DEKRA...🫣..responsable en partie, de cette mascarade ...a éviter🖕
Ya d'autres centres privés ...autant donner de l'argent ( moto ou auto ) a ces gens là .
Le prix initial est de combien chez DEKRA ?
Bon....DEKRA...🫣..responsable en partie, de cette mascarade ...a éviter🖕
Ya d'autres centres privés ...autant donner de l'argent ( moto ou auto ) a ces gens là .
Le prix initial est de combien chez DEKRA ?
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Disons que le message de Jurassic B apporte quelque chose au sujet, sans ponctuation superflue. Ça a du fond.
Et ton conseil d'alimenter un indépendant du CT, ça c'est naze. Complètement.
Et ton conseil d'alimenter un indépendant du CT, ça c'est naze. Complètement.
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
malheureusement pour obtenir une carte grise lors de l'achat d'un véhicule: il faut un controle technique qu'il soit valise ou avec contre-visite (comme pour les voitures) . le vendeur doit théoriquement faire le CT pour vendre son véhicule, si il ne souhaite pas le faire: c'est à négocier avec l'acheteur et à lui de gérer le CT et la mise en conformité ou non de la moto.
Visiblement Bruno est tombé sur un tatillon 😒 (on reste correct dans l'appréciation du contrôleur) si d'aventure il doit repasser une autre moto au CT il aura le choix d'une autre officine. Il y a des retours très variables d'un centre à un autre...
Pour mémoire c'est Dekra qui est en tête de la promotion du CT moto et si il y a une boutique à boycoter 😡 moto ou auto: c'est bien celle-là.
Concernant le contrôle périodique de nos machines: il faut reconnaitre qu'à ce jour la maréchaussée ne nous a pas dans le collimateur... mais ce n'est pas un acquis. Le risque de se faire contrôler avec une moto TT est minime; mais pour les routières (trails routiers) ça sera plus facile pour les forces de l'ordre car lors d'un arrêt restau / bistro avec leurs tablettes: ils savent tout.
je signe la pétition par principe et je boycote pour le périodique par principe aussi
Visiblement Bruno est tombé sur un tatillon 😒 (on reste correct dans l'appréciation du contrôleur) si d'aventure il doit repasser une autre moto au CT il aura le choix d'une autre officine. Il y a des retours très variables d'un centre à un autre...
Pour mémoire c'est Dekra qui est en tête de la promotion du CT moto et si il y a une boutique à boycoter 😡 moto ou auto: c'est bien celle-là.
Concernant le contrôle périodique de nos machines: il faut reconnaitre qu'à ce jour la maréchaussée ne nous a pas dans le collimateur... mais ce n'est pas un acquis. Le risque de se faire contrôler avec une moto TT est minime; mais pour les routières (trails routiers) ça sera plus facile pour les forces de l'ordre car lors d'un arrêt restau / bistro avec leurs tablettes: ils savent tout.
je signe la pétition par principe et je boycote pour le périodique par principe aussi
Moto(s) : HVA240WR82
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
j'ai pas pu signer , il ya des complications informatiques que j'ai pas pu dominer....
Moto(s) : monark
Cest fait exprès...de compliquer les choses....quand ça peut être simple 🤔🫤
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Epine43 a écrit :j'ai pas pu signer , il ya des complications informatiques que j'ai pas pu dominer....
Je l'ai fait avec mon identité numérique créée chez la poste. Mais cela doit marcher
avec son compte perso de impôts ou Amélie.
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
Epine43 a écrit :j'ai pas pu signer , il ya des complications informatiques que j'ai pas pu dominer....
DUFAYARD Michel a écrit :
Je l'ai fait avec mon identité numérique créée chez la poste. Mais cela doit marcher
avec son compte perso de impôts ou Amélie.
Moi itou. Ça marche bien, cette identité numérique.
(C'est pas toujours le cas du numérique pour lesquels les "informatologues" sont comme beaucoup d'économistes qui savent expliquer après...et encore, mais pas anticiper !)
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Bravo a tout ceux qui signent la pétition! 👍
si on considère 2,7 million de 2 roues motorisés en France, les 50000 signatures représentent 1,85 %! 🤭
il vaut mieux en rire qu'en pleurer...
si on considère 2,7 million de 2 roues motorisés en France, les 50000 signatures représentent 1,85 %! 🤭
il vaut mieux en rire qu'en pleurer...
Moto(s) : pas assez
C'est en effet étonnant ...décevant...et limite déprimant ..😦
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
signer aussi avec mon compte impots sans soucis 👍 .
le peu de signatures 😡 : on va mettre ça sur le dos des vacances....
le peu de signatures 😡 : on va mettre ça sur le dos des vacances....
Moto(s) : HVA240WR82
Sur le dos des vacances et sur la communication qui se heurte à des personnes étanches.
Autour de moi, avant que la pétition soit lancée, je ne comptais plus les ignorants, les résignés et les "j'vais faire comme tout le monde". L'esprit rebelle n'est plus vraiment là.
L'aspect identification pour signer peut en rebuter certains, mais c'est pas comme si on était déjà pisté de tous les côtés.
Je continue de rouler jusqu'au contrôle et amende.
Autour de moi, avant que la pétition soit lancée, je ne comptais plus les ignorants, les résignés et les "j'vais faire comme tout le monde". L'esprit rebelle n'est plus vraiment là.
L'aspect identification pour signer peut en rebuter certains, mais c'est pas comme si on était déjà pisté de tous les côtés.
Je continue de rouler jusqu'au contrôle et amende.
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
