MILLESIME SUZUKI RM
Sujet
66 ans109109 messages 2121 images
Posté le 02-05-2023, à 11:10
Sujet
Bonjour aux spécialistes suzuki.J ai acheté cette 250 rm de 1992 et j aurai voulu savoir quel modele c est car elle vient d espagne,et apparemment y a des différences de letrres,K,L,M,N,?suivant le continent.Y a t il des pieces compatibles avec d aut
millesime suzuki rm

res modeles?Numéro cadre:RJ 15A -106303
Numéro moteur:J110-119035.Merci à vous .Cordialement.
55 ans1587215872 messages 74787478 images
Posté le 02-05-2023, à 11:48
C est bien une 92..fourche de 45..sa déco..  ..seul les reposes pieds ne sont pas d origine..elle as l air très bien et manque la protection de disque et d étrier à l arrière

Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
66 ans109109 messages 2121 images
Posté le 03-05-2023, à 11:22
Bonjour,ce que j aurai voulu savoir,c est quelles différences y a il entre une rm 1992 française,européenne,australienne ect....Sur le site CMSNL il y a plusieurs reférences de modeles suivant le pays.La mienne étant d origine Espagnole:   France code modele RM 250 N (E02/E04/E24) 

                                                                                                Europe code modele RM 250 N (K,L,M,N)   
Comment commander la bonne piece pour le bon modele?Apres ne pas se fier à la photo,l annonce de description et la photo etaient alléchantes ,mais sur place quelques déconvenues,cadre soit disant peint epoxy alors qu il est peint à la salaud .et le lendemain apres un check up ,pas mal de choses à changer (disques plaquettes,roulement,kit chaine,moyeu arr hs,et des fixations anachroniques.Pour info pour les menbres du guide vert,ce garçon vend la collec de son pere ,une kX et des 125,250 et 500 cr sur ERR dans les pyrénées orientales.Y a des annonces sur le bon coin donc méfiance,scrutez bien la moto avant achat.Merci à vous.
66 ans612612 messages 2424 images
Posté le 03-05-2023, à 12:51
Bjr à tous,

Avant toute chose, il faut identifier le châssis et le moteur en produisant les numéros.

Ensuite, je pourrais indiquer le type exact de cette moto.

Slt

Moto(s) : suzuki RM 50 80 125 250 370 400 465 500
66 ans109109 messages 2121 images
Posté le 03-05-2023, à 13:47
Bonjour j marie,alors numéro moteur:   J110-119035       numéro cadre:   RJ 15A  106303
En te remerciant.Cordialement
millesime suzuki rm
10811081 messages 633633 images
Posté le 04-05-2023, à 08:56

jean marie a écrit :

Bjr à tous,

Avant toute chose, il faut identifier le châssis et le moteur en produisant les numéros.

Ensuite, je pourrais indiquer le type exact de cette moto.

Slt


👍

Moto(s) : que du jaune
66 ans612612 messages 2424 images
Posté le 04-05-2023, à 09:36
Bjr,

Le numéro de châssis RJ15A-106303 correspond a un RM 250 M, année 1991.

Le numéro de moteur J110- 119035 correspond à un RM 250 N, année 1992.

Lors de la lecture des différentes microfiches, il faut prendre en compte le marché E04 France, sinon le marché général E01.

En règle général, il n'y a pratiquement aucune différence sur les modèles RM, quelque soit leur provenance, si ce n'est les réglages de carburateur, et pour les vieux modèles des différences aux niveau des stickers.

Slt

Moto(s) : suzuki RM 50 80 125 250 370 400 465 500
66 ans109109 messages 2121 images
Posté le 04-05-2023, à 11:30
Bonjour j Marie

Super merci à toi pour ces renseignements précis,je me doutais bien que les japonnais n allaient pas sortir un modele pour chaque continent,mais avec toutes ces references !!!!
Me voila renseigné,merci encore,cordialement.
5 mois plus tard...
65 ans1111 messages 44 images
Posté le 07-10-2023, à 18:34
Je l'aime bien ce Jean Marie ....il me fait penser a quelqu'un que je connais
millesime suzuki rm

millesime suzuki rm

Moto(s) : 125 TSC 2 1979 , YAMAHA DT MX 1991
66 ans612612 messages 2424 images
Posté le 08-10-2023, à 19:13
Slt Pierre,

Je te remercie.

Je suis rentré dans mon île.

A bientôt.

Amitiés

Moto(s) : suzuki RM 50 80 125 250 370 400 465 500
2 ans plus tard...
21 ans11 message 11 image
Posté le 13-04-2026, à 22:18

Bonjour, j’ai acheté récemment un 125 rm 1992, je suis parti rouler mais la moto ne marcher pas elle prenais mal les tours, trop riches la bougie et noir. 

En démontant le pot d’échappement et le capot des valves j’ai vu que quand j’actionner la tirette à la main les valves ne s’ouvrait pas correctement, j’ai remplacer le ressort 20 sur la revue technique les valves s’ouvres biens mais elle ne prend toujours pas les tours mal réglé je ne comprend pas… si quelqu’un a des idées je suis preneurs



IMG_0401_994.webp


 merci.


cordialement.

Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
118 connectés : 2 membres : Alain-52 ixere, 116 invités et 37 Robots d'exploration.
LeGuideVert.com
118 connectés : 2 membres : Alain-52 ixere, 116 invités et 37 Robots d'exploration.
118 connectés : 2 membres : Alain-52 ixere, 116 invités et 37 Robots d'exploration.