gs-600-xc a écrit :

Pourquoi tu soudes, Gégé, dis donc!  🤭

Tu as la pince qui va bien, non?

J'aime pas les cosses serties.  Une vieille habitude.
L'apprentie m'aide pour les petits bouts de fils  😂 

Sauf que les soudures induisent des raideurs dans les fils et les rendent cassants.  😉 

Possible mais j'ai fais plusieurs faisceaux de voiture de course ( chevron b 8 , alfa 1600 GTA , alfa berline 2000 saloon car , sport proto funyo  , monoplace abarth) et jamais de soucis après plusieurs saisons de courses et dieux sait que ça vibre un maximum 😳 ; la monoplace abarth n'est pas celle que j'ai fais mais c'est la même . Pour les motos, réfection complète de faisceaux  dernièrement d'un SUZUKI T 250 , ktm , fantic , zundapp gilera et j'en oublie surement ....C'est l'âge  🙂 
J'ai quand même constaté qu'une oxydation entre le fil et la cosses quand il y a un sertissage ; les alliages n'étant pas identiques   🙄 

peduzzi a écrit :

En parlant de pince j'ai celle ci, pas trop mal, ça aide  😀

elle vient d’où cette belle pince?

Salut
Elle vient de chez MANOMANO, en dessous de trente balles, vingt sept et qq chose  👍  😉