Bonjour,
pour les boites de vitesses de ma YAMAHA IT 200 et de ma SUZUKI TS 1256 1976, cette huile est-elle convenable ?

Salut scori surtout pas ça voilà l huile que j utilise

Merci :-)

Scori a écrit :

Bonjour,
pour les boites de vitesses de ma YAMAHA IT 200 et de ma SUZUKI TS 1256 1976, cette huile est-elle convenable ?

Salut ça c est ce qu on mets ds un Sachs 6
Je pense que c est trop épais pour une jap

bon pour remplacer l'huile de fourche peut etre ?

Dans les boites de japonaise, il faut mettre de l'huile moteur 10W40 ou 20W40, c'est ce qui est ecrit dans le bouquin,
Surtout pas de l'huile de boite automobile 75W80,
Moi je met de la Elf 700, anciennement Elf compétition,
Pour répondre a Breiz 29500, Surtout pas de 75W80 dans une fourche, car la cela ne sera pas un bout de bois mais plutot un tronc d'arbre,

Alain,

L' indice de viscosité des huiles de boîte (75w...) n'est pas comparable avec les désignations telle 10w... .
L'une n'est donc pas x fois plus visqueuse que l'autre.

je roule depuis 35 ans avec cette huile comme bcp ici en moderne 2tp comme en anciennes jap et europe....... super  👍 

Bonjour, Scori. Pour. Les boîtes de vitesse, j' approuvé que l'on peut utiliser de l'ATX Total ou autre marque répondant à la norme A.T.F. ( automatic transmission fluide) DEXRON. Surtout par temps froid. L'embrayage  ne collera pas. Fourche récente 5. Ancienne 20. ( Voir 30) . Amicalement . M.V. 23

Bonjour. Pour moi l' indice avant le w indique la viscosité a froid. Après le w, à chaud, donc huile multigrade. M.V. 23

Les légendes ont la vie dure  😉 . Une huile de boite et pont 75W80, n'est pas plus visqueuse qu'une huile moteur 10W40.

Elles sont identifiées différemment, pour ne pas les confondre.

Tableau des caractéristiques d'huile Castrol:
Castrol 10W40, huile moteur
www.castrol.com/fr_fr/france/home/car-engi...


Castrol 75W80 huile de boite et pont
www.castrol.com/fr_fr/france/home/car-engi...


Voir aussi la température du point d'écoulement, -60°C pour la 75W80 et -39°C pour la 10W40.

Complément: huilesynthetique.com/comparaison-viscosites/

Yes sir, avec en plus la preuve par le données chiffrées. C'est bien ce que je dit plus haut.
Un article d'un Moto Verte Classic dédié à Pidoux le citait en évoquant la fait que la SIMA, à sa période supermotard mettait de l'huile moteur dans la fourche pour la durcir. (??!!).

Entiérement raccord avec Poireaunen et gs 600 xc.
Et à cela je rajouterai, attention au huiles récentes ou sophistiquées qui ont des aditifs non compatible avec les embrayages.
Si elle a la norme JASO : MA ou MA2 pas de pbm c'est compatible embrayage à bain d'huile
les ATF également.
les huile de boite pont si elle sont "LSD" ça veut dire compatible glissement limité donc idem embrayage ça passe, reste à voir la viscosité.
les bas de gamme genre parc et jardin 4T, tondeuse en minérale voir mono grade ça passe aussi.
Mais éviter les huiles moteur auto, car avec les additifs antifriction, ça va vite patiné mais pas au bon endroit   😂 
Cdlt

Bonjour

Pour conclure car personne n'a conclus on mets quoi comme huile dans une TSC 125 SUZUKI ou une YAMAHA DTMX 125 , bien évidement je parle de l'huile de boite

Merci

Pierre

En allant au plus simple, disons 10 ou 15w-40 moteur (moto et pas auto).