Moto(s) :
pastis a écrit :c'est sur qu'il y a le plaisir de le faire soi meme mais d'un point de vue economique cela risque d'etre long a rentabiliser sachant qu'un re-embiellage coute une 50e
gs-600-xc a écrit :
Entre les tiges d'amorto, guides porte joint, bagues diverses et variées, axe de roues, vis spéciales ... il y a moyen d'utiliser un tour.
Sans avoir l'impression de devoir ramper devant le pro, qui n'en a rien à barre des deux merdouilles que tu lui demandes...
Cette liberté là n'a pas de prix. 😉
Fab, j'ai pas de porte plaquettes, mais je regarderai si j'ai encore quelques boites, pour chariotage, principalement.
en effet très souvent , les pros on les fait chier avec nos merdouilles unitaire et surtout qu on veut pour pas cher 😄 😄 😄 😄
perso , un peu marre d attendre des semaines
la j ai tout sous la main
oui regarde pour les plaquettes , mais faut encore qu elles aillentsur mes porte outils
merci
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
pastis a écrit :c'est vrai aussi, je l'ai souvent entendu ce genre de remarque un peu desobligeante, mais je pense que a l'avenir, ils vont commencer a rabaisser leur pretentions
ah bon et pourquoi ?? 🤔 🤔 🤔
tu sais deux entretoises a 20 € ne vont les sortir de la crise
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Moto(s) :
j apprends , je me documente , je fais doucement et voila 😎 😎 😎 😎
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Ta boite mp est pleine 😉
Moto(s) : Montesas Hvas
ma boite du GV déconne
sinon je t ai envoyé un mail il y a 10 minutes 😎 😎 😎
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Réponse demain pour le marche,marche plus, marche ......
Moto(s) : Montesas Hvas
bienvenu au club
mon tour je pourrais plus m'en passer
ds pas longtemps tu chercheras une petite fraiseuse pour adapter dessus
j'en ai trouver une bien grosse (+ de deux tonnes ) toutes les déplacements motorises pas chère(800 roros)
chez quelqu'un qui prends sa retraite sans repreneur mais j’hésite a cause de son encombrement
et livrée sans outils et là ça vaut un oeuil
amuse toi bien
jean luc
Moto(s) : Portal, BPS et Maïco
tu connais peut etre ce truc la....c'est interessant pour faire des pièces épaulées...j'ai été tourneur dans une autre vie
tu a par exemple trois épaulement a faire sur une pièce
1 de 20 , 1 de 35 et un autre de 25
tu te munis d'un jeu de cale étalon et tu empile tes cales que tu bloquent entre ton chariot et un point fixe sur le bati de ton tour
tu recule ton outil avec le petit chariot de la tourelle tu dresse ta face et tu bloque ton petit chariot
tu enleve ta cale de 25 et tu chariote jusque la prochaine cale tu surveille juste l'ébauche du diamètre
tu renouvelle le truc sur les 3 épaulements toujours en surveillants tes diamètres en laissant une réserve pour faire une finition
pour ta finition tu change ton outil tu remet tes cales tu débloque ton chariot tu touche ta face et tu redresse la face en finition ensuite meme opération avec les cales....de cette façon tu est sur d'avoir des côtes d'épaulements juste....
sinon pour le vilo mois j'en ai jamais fait mais a priori il faut les aligner dans un "tube " sur l'exter des masses et régler le faux rond avant emmenchement complet.....de l'avis d'un gars qui maitrise le sujet et qui en fait a longueur de semaine
le tour ca m as toujours branché 😂 😂 😂 😂 et je l ai attendu longtemps
oui je lorgne aussi sur les fraiseuses , bon ca sert un peu moins et les outils coutent en effet très cher
t inquiète je m amuse comme un gosse avec un nouveau jouet 👍 👍
bises
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
vinsiltopi a écrit :salut CANARI
tu connais peut etre ce truc la....c'est interessant pour faire des pièces épaulées...j'ai été tourneur dans une autre vie
tu a par exemple trois épaulement a faire sur une pièce
1 de 20 , 1 de 35 et un autre de 25
tu te munis d'un jeu de cale étalon et tu empile tes cales que tu bloquent entre ton chariot et un point fixe sur le bati de ton tour
tu recule ton outil avec le petit chariot de la tourelle tu dresse ta face et tu bloque ton petit chariot
tu enleve ta cale de 25 et tu chariote jusque la prochaine cale tu surveille juste l'ébauche du diamètre
tu renouvelle le truc sur les 3 épaulements toujours en surveillants tes diamètres en laissant une réserve pour faire une finition
pour ta finition tu change ton outil tu remet tes cales tu débloque ton chariot tu touche ta face et tu redresse la face en finition ensuite meme opération avec les cales....de cette façon tu est sur d'avoir des côtes d'épaulements juste....
sinon pour le vilo mois j'en ai jamais fait mais a priori il faut les aligner dans un "tube " sur l'exter des masses et régler le faux rond avant emmenchement complet.....de l'avis d'un gars qui maitrise le sujet et qui en fait a longueur de semaine
salut sylvain
non évidemment je ne connaissait pas 😕 😕 😕 le coup des cales 👍 👍 👍
merci pour les infos 👍 👍 👍
et merci encore pour le sweat suzuki 😍 😍 😍 😍 😍
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
pour du matos de tournage ou autre y a ça ....
www.otelo.fr/fr/index.html
attention il y a pas que du bon....mais ça peut dépanner
Le Canari a écrit :salut Mc 😎
le tour ca m as toujours branché 😂 😂 😂 😂 et je l ai attendu longtemps
oui je lorgne aussi sur les fraiseuses , bon ca sert un peu moins et les outils coutent en effet très cher
t inquiète je m amuse comme un gosse avec un nouveau jouet 👍 👍
bises
le canari
Hé bein change rien,reste un grand gosse ,comme ton piou piou avec sa mob 👍 👍
ça fume,ça sent bon...c'est du deux temps !!
TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA



