oups, j'ai omis le bulletin d'engagement des motos anciennes, je vais m'en occuper cette semaine, dans tous les cas vous pouvez utiliser le bulletin en précisant que vous rouler en motos anciennes

Denis C. a écrit :

...
Pour ma part, je trouve cela dommage, car faire (beaucoup) de kms en voiture pour venir et ne faire que 100/120 kms, bof ...

J'espère pour toi que tu étais à Champagnat.
Plus de 200 kms, spéciales comprises.
Même que certains ont trouvé ça un poil long !!

Bonjour !

oui j'étais à Champagnat et je ne regrette pas le déplacement.
50 kms environ par CH, très beau parcours, très plaisant à rouler. et puis 2 SP sympas.
Donc, une belle épreuve ... mais c'est sur, je n'aurais pas fait un 3° tour  :)   

bah t'aurais du t'inscrire en lique A tu l'aurais fait le 3ieme tour! deja la c'etait 200 kms, 6h30 de moto, l'equivalent de la ligue B, du grand n'importe quoi! 😡 ok les speciales etaient sympa, le parcours usant mais beaucoup trop de roulant inutile, et des temps pas hyper large imposant a rouler a bon rythme pour arriver avec 15 mn d'avance, a peine le temps de se reposer! et les family c'etait pareil, de quoi degouter ceux qui vienne rouler en famille! y a meme plus de family un tour! le reglement stipule 2 boucles de 60 kms ,ce qui etait tres bien, avec en gros 3/4h  de moto ce qui est deja bien avec une ancienne (faut penser aux c0/c1/c2) d'ailleurs y en a presque plus! 😕 ,la c'est bien pour les jeunes de devant qui chassent la coupe, mais pas du tout dans l'esprit de sortir une belle moto ancienne ,se faire plaisir en liaison a son rythme et se departager en speciale, sans ruiner le materiel ni le bonhomme, tout le monde n'a pas les moyens de rouler regulierement ni de faire de la conditon physique , dailleurs y a eu gros d'abandon et j'ai croisé 2 fois les pompiers en liaison 😕  , ce que je n'avais pas vu depuis longtemps! 😡 va falloir trouver une solution sous peine de degouter du monde, un championnat d'un coté, un vrai family loisir de l'autre? a voir? en tout cas si  c'est ça  l'evolution ça seras sans moi!

je pense  qu il faut arrêter aussi de critiquer tout le temps   , 
c est trop  long  , trop court  , pas assez technique  , trop technique     , dur , pas assez dur     😲  😲  😲  😲  
a chaque fois  il y a des critiques   ,  un jour les organisateurs  et bénévoles   vont   stopper   tout    et on fera pet pet dans son jardin ...
et même comme cela     certains  vont arriver a critiquer 😂  😂  😂  😂  

ok  c etait un peu long     , perso  la quatrième boucle    j aurais bien  fais que la spé    et  hop au bercail   
mais pour  moi ce fut quand même  un putain de bon week-end    et un vrai coup de moto et je roule C 2    , je regrette pas  mes 1100 kms  de bagnole 

les pompiers  je les ai vu aussi deux fois ,  et  c était pour des gars en modernes  il me semble   😕   

après  les C0 et C1   , ca me fait marrer  , car  même aux historiques  les C1 restent au garage   😉
le canari  

Un coup de sang notre Canari !!!! 😉  😄 
moi je pense aussi que le circuit était trop long il n'empêche que tout le reste était très bien (accueil, terrain, spéciales etc...)  😉
nota : c'est sur que 200 bornes ne fera pas venir des vrais vieilles, ceci dit c'est vrai qu'on en voit pas beaucoup dans les historiques ............... peut-être qu'il n'y en a presque plus dans le pays ? 😕
En tous cas ceux qui sont présent c'est tout à leur honneur !!!!! et faut pas les oubliés

Même si j'en avais assez avec ces deux tours sans forcément avoir trouvé exagérément long, il faut bien reconnaître que pour les C0 et C1, ça a du être assez difficile. La question a se poser réside plus dans la cohérence de difficulté et longueur entre des C0 et des C4 qui jusqu'àlors ont le même réglement. Peut-être faudrait-il différencier la longueur ou le nombre de tours...
Enfin d'un autre côté, il y a les vrais compétiteurs pour qui il faut des épreuves comme ça, et les autres (dont je fais partie, je n'ai plus envie de voir si "la mienne est la plus longue", j'ai compris depuis longtemps!) que rien ni personne n'empêche de s'arrêter quand ils en ont assez! 😉  😉  😉
Je crois qu'il faut aborder les épreuves dans ce sens. Quand on roule uniquement pour le plaisir, on s'arrête quand on veut, on roule au rythme qu'on veut, sans se prendre le chou avec les temps trop larges ou trop serrés, etc...
Enfin, c'est mon avis, sans aucune animosité, hein!!! 😉  😉  😉

Bien D'accord,  sans aucune animosité ;) 

rembar a écrit :

Un coup de sang notre Canari !!!! 😉  😄 
moi je pense aussi que le circuit était trop long il n'empêche que tout le reste était très bien (accueil, terrain, spéciales etc...)  😉
nota : c'est sur que 200 bornes ne fera pas venir des vrais vieilles, ceci dit c'est vrai qu'on en voit pas beaucoup dans les historiques ............... peut-être qu'il n'y en a presque plus dans le pays ? 😕
En tous cas ceux qui sont présent c'est tout à leur honneur !!!!! et faut pas les oubliés

bah pas spécialement   , mais a chaque  enduro   , ca  devient   la même rengaine 
alors j imagine   un peu  le désarroi des organisateurs qui ont passés  des semaines  entières a bosser   sur  cet enduro   , et cela bénévolement   ,  lire des critiques      doit leur faire un peu mal au coeur   😕  😕  😕 

et c était aussi sans animosité   , simplement  une remarque    sur les commentaires  des enduros  cette année     
le canari  qui est très heureux  mais fatigué   d avoir  roulé ce week-end

Salut à vous,

Je te rejoins parfaitement Le Canari !!

Je pense qu’on a un magnifique championnat de France d’enduro à l’ancienne, qui reste accessible à tous ceux qui roule de temps en temps et qui savent préparer leur moto au minimum pour terminer sans soucis. On a de la chance d’avoir des clubs qui nous accueillent et qui essaye du mieux possible de nous mettre dans de bonnes conditions.

On n’a pas le droit de critiquer un organisateur d’enduro ! Vous en connaissez beaucoup des personnes qui vont se dévouer pendant des mois complets pour votre plaisir d’un week end ??!! Et bien ils ne sont pas nombreux et on peut leur tirer un grand chapeau et les remercier de leur boulot !!

Ça reste un championnat de France et en France il n’y a pas que des sentiers plats à l’ombre et heureusement !!

Trop de cailloux à Cabasse ?? Surement mais ça permet de rouler et de découvrir un autre type de terrain.

Champagnat trop long ? Et ben moi je dis merci pour ces 200km de chemins !! Au moins tu viens et tu en as pour ton argent !

Au passage c’est les 250 Ans de la Chartreuse et on peut remercier les moinillons de Voiron !

Santé à vous et à vos machines !

rembar a écrit :

Un coup de sang notre Canari !!!! 😉  😄 
moi je pense aussi que le circuit était trop long il n'empêche que tout le reste était très bien (accueil, terrain, spéciales etc...)  😉
nota : c'est sur que 200 bornes ne fera pas venir des vrais vieilles, ceci dit c'est vrai qu'on en voit pas beaucoup dans les historiques ............... peut-être qu'il n'y en a presque plus dans le pays ? 😕
En tous cas ceux qui sont présent c'est tout à leur honneur !!!!! et faut pas les oubliés

Le Canari a écrit :

bah pas spécialement   , mais a chaque  enduro   , ca  devient   la même rengaine 
alors j imagine   un peu  le désarroi des organisateurs qui ont passés  des semaines  entières a bosser   sur  cet enduro   , et cela bénévolement   ,  lire des critiques      doit leur faire un peu mal au coeur   😕  😕  😕 

et c était aussi sans animosité   , simplement  une remarque    sur les commentaires  des enduros  cette année     
le canari  qui est très heureux  mais fatigué   d avoir  roulé ce week-end

mon Canari, c'est avec des échanges comme celui-ci que l'on fait évoluer les choses, et puis concernant les organisateurs ils lisent  les commentaires et doivent en tirer des leçons pour la prochaine, ceci dit les commentaires pour Champagnat sont élogieux  !!! 😉

oui christophe     😂  😂  😂 
je sais   c était juste un petit coup de sang    😄  😄  😄 
je suis désolé   😳  😳  😳 

En fait chacun détient une part de vérité:

1) oui c'était un très bel enduro 👍 

2) oui c'était un peu long  (l'année dernière c'était parfait)pour un pilote moyen de 50 ans avec un C0/C1  (ou un jeune en 50 vintage) et des débattements de 150 mm. 🙄 

3) ce qu'on aimerait bien (c'est bien connu, on est jamais contents nous les vieux...): rouler par catégorie (avec nos potes en PF, CO,C1... ) rouler avant les modernes (l'année dernière c'était nickel), surtout par temps sec quand "ils" nous transforment les singles en tôle ondulée.

Encore merci à toute l'organisation pour leur travail et leur accueil, et à l'année prochaine 😍 

signé: un C1 qui roule (contrairement aux affirmations de certain) 😄  

Le Canari a écrit :

oui christophe     😂  😂  😂 
je sais   c était juste un petit coup de sang    😄  😄  😄 
je suis désolé   😳  😳  😳 

 😘  😘 

du coup christophe
j ai pas vu ton gosse   🤔  🤔 
le canari