KAKI, C'EST VERT AUSSI !
sympa ce post, ça me plait beaucoup.
Moto(s) :
merci , j'en ai d'autres
ce n'est pas une moto, mais un groupe électrogène de l'armée anglaise en 1942, avec un moteur Triumph 500 culasse et cylindre alu.
Après la guerre, ces pièces serviront sur les motos de course de circuit et de TT, on les reconnait à deux petits bossages sur le cylindre
ce n'est pas une moto, mais un groupe électrogène de l'armée anglaise en 1942, avec un moteur Triumph 500 culasse et cylindre alu.
Après la guerre, ces pièces serviront sur les motos de course de circuit et de TT, on les reconnait à deux petits bossages sur le cylindre
Old biker than never !Moto(s) : Barigo 500 HB, Yamaha IT400, WR250R, 600 Ténéré, husky 258 Auto, 449 TE, 400 WRLC
Une moto, avec ce cylindre alu
Old biker than never !Moto(s) : Barigo 500 HB, Yamaha IT400, WR250R, 600 Ténéré, husky 258 Auto, 449 TE, 400 WRLC
Ingeniere a écrit :j'aime bien le phare des Husky militaires, ou peut-on le trouver ?
Il faut surveiller sur le bon coin suédois: BLOCKET . SE
Four Stroke Husky Fan
Merci pour le phare
Si vous voulez acheter une Triumph , voir ici:
http://www.hound-motorcycle.com/s/4240_174464_triumph-3ta
J'en ai vu une aussi en Hollande, l'armée en avait acheté 2000 en 1966 et les a revendues en 1988
Il y a aussi régulièrement des Condor-Ducati, c'est un peu moins cher, et surtout beaucoup moins cher qu'une (peu fiable) 450 Scrambler:
www.hound-motorcycle.com/s/4240_175398_con...
Si vous voulez acheter une Triumph , voir ici:
http://www.hound-motorcycle.com/s/4240_174464_triumph-3ta
J'en ai vu une aussi en Hollande, l'armée en avait acheté 2000 en 1966 et les a revendues en 1988
Il y a aussi régulièrement des Condor-Ducati, c'est un peu moins cher, et surtout beaucoup moins cher qu'une (peu fiable) 450 Scrambler:
www.hound-motorcycle.com/s/4240_175398_con...
Old biker than never !Moto(s) : Barigo 500 HB, Yamaha IT400, WR250R, 600 Ténéré, husky 258 Auto, 449 TE, 400 WRLC
Ingeniere a écrit :j'aime bien le phare des Husky militaires, ou peut-on le trouver ?
bourgogne moto verte a écrit :
Il faut surveiller sur le bon coin suédois: BLOCKET . SE
Toi tu as de la chance de comprendre le suédois 😎
- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
Ingeniere a écrit :Une moto, avec ce cylindre alu
NORTON ?
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
Bonsoir
L'ensemble cylindre/culasse du groupe electrogene servi à la realisation de la Triumph GP qui gagna le Manx GP en 1946 aux mains de Ernest Lyons
Il y a eu aussi une superbe version Trophy construite pour les 6 jours internationnaux
Document Moto Revue 1946
L'ensemble cylindre/culasse du groupe electrogene servi à la realisation de la Triumph GP qui gagna le Manx GP en 1946 aux mains de Ernest Lyons
Il y a eu aussi une superbe version Trophy construite pour les 6 jours internationnaux
Document Moto Revue 1946
Moto(s) : BSA 441 Victor Special,Triumph 500 Trophy
Triumph !!
Old biker than never !Moto(s) : Barigo 500 HB, Yamaha IT400, WR250R, 600 Ténéré, husky 258 Auto, 449 TE, 400 WRLC
Monark à moteur Jawa de l'armée suédoise, bien avant les Husky automatiques
Old biker than never !Moto(s) : Barigo 500 HB, Yamaha IT400, WR250R, 600 Ténéré, husky 258 Auto, 449 TE, 400 WRLC
la Husky 256, avant les Automatics
Old biker than never !Moto(s) : Barigo 500 HB, Yamaha IT400, WR250R, 600 Ténéré, husky 258 Auto, 449 TE, 400 WRLC
eh eh moi aussi je veux jouer ! 🙄 je peux jouer avec vous ?
j'ai du cb 250 et du sx8 😀
#20 nico
j'ai du cb 250 et du sx8 😀
#20 nico
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
https://www.facebook.com/WlowloMotoPixx --> mon facebook pour mes photos/la motoMoto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
ah , la sx8 , on avait cet engin aux services des essences.
Que de grands moments de deconnades.
Très très limité en tout terrain quand même.
Que de grands moments de deconnades.
Très très limité en tout terrain quand même.
Moto(s) : du cr, du 125 au 500(s)
eh , c'est ti pas une 504 bâchée qu'on aperçois en arrière plan ?
Moto(s) : du cr, du 125 au 500(s)
je crois que tu as raison pour la 504 😉
#20 nico
#20 nico
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
https://www.facebook.com/WlowloMotoPixx --> mon facebook pour mes photos/la motoMoto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
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