BRAS OSCILLANT SUZUKI PE
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Sujet
64 ans667667 messages 7777 images
Posté le 22-05-2013, à 09:29
Sujet
Question aux spécialistes Suzuki: je souhaite connaitre les différences entre un bras oscillant de 175 PE et 250 PE. J'ai en stock un bras de 175 que je veux adapter sur mon projet de 400 DR, mais il est un peu court. J'aimerais connaitre les côtes du 250.
Merci d'avance.

- Four stroke only -Moto(s) : four stroke only
6 ans1010 messages
Posté le 22-05-2013, à 11:52
Bonjour,le canari pourrait certainement te renseigner .
Mais il se fait tres rare en ce moment.
Salutations

Moto(s) : bsavictor
64 ans667667 messages 7777 images
Posté le 22-05-2013, à 12:04
Effectivement, je pensais à lui, mais on ne le voit pas en ce moment!

- Four stroke only -Moto(s) : four stroke only
64 ans1181011810 messages 21712171 images
Posté le 22-05-2013, à 12:48

Philippe Beau a écrit :

Question aux spécialistes Suzuki: je souhaite connaitre les différences entre un bras oscillant de 175 PE et 250 PE. J'ai en stock un bras de 175 que je veux adapter sur mon projet de 400 DR, mais il est un peu court. J'aimerais connaitre les côtes du 250.
Merci d'avance.


tant mieux s il est plus court car le 400 dr n est pas un modèle de maniabilité  😄  🤭

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Moto(s) : xt 600 xr 125
66 ans53735373 messages 11531153 images
Posté le 22-05-2013, à 12:50
Le bras de PE bi amortos que j'avais en mains il n' y a pas longtemps était pour 175,250,400(frappé sur le guide chaîne)

Moto(s) : Montesas Hvas
64 ans667667 messages 7777 images
Posté le 22-05-2013, à 14:13
Merci pour ta réponse Viva. J'ai quant même un doute: guide chaine commun mais pas forcément le bras? Mais peut-être, mais peut-être pas... 😴 

- Four stroke only -Moto(s) : four stroke only
64 ans667667 messages 7777 images
Posté le 22-05-2013, à 14:19

Philippe Beau a écrit :

Question aux spécialistes Suzuki: je souhaite connaitre les différences entre un bras oscillant de 175 PE et 250 PE. J'ai en stock un bras de 175 que je veux adapter sur mon projet de 400 DR, mais il est un peu court. J'aimerais connaitre les côtes du 250.
Merci d'avance.

BERNARD a écrit :


tant mieux s il est plus court car le 400 dr n est pas un modèle de maniabilité  😄  🤭


Avec un b.o de 175 PE, j'arrive péniblement à un empattement de 146 cm, et je souhaite arriver à 148, 149 cm.

- Four stroke only -Moto(s) : four stroke only
74 ans19141914 messages 218218 images
Posté le 22-05-2013, à 16:03

VIVA a écrit :

Le bras de PE bi amortos que j'avais en mains il n' y a pas longtemps était pour 175,250,400(frappé sur le guide chaîne)


les guides chaine etaient communs au 3 bras , mais les bras n etaient pas les mm

Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
66 ans53735373 messages 11531153 images
Posté le 22-05-2013, à 16:13
j'ai donc écris une connerie  😳 

Moto(s) : Montesas Hvas
64 ans667667 messages 7777 images
Posté le 22-05-2013, à 16:14
Merci André.C'est bien ce qui me semblait.

- Four stroke only -Moto(s) : four stroke only
74 ans19141914 messages 218218 images
Posté le 22-05-2013, à 16:25
longueur du BO de 125 rm, 175 et 250 pe sont identique , ainsi que l emplacement des fixations d amorto , seule difference , distance  entre les oreilles pour le moyeu de roue 220 mm  pour le 250
diffence entre un bras rm et pe , la nervure est interne pour le pe et externe pour le rm

Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
64 ans667667 messages 7777 images
Posté le 22-05-2013, à 16:37
Les diamètres d'axe du b.o sont les mêmes?

- Four stroke only -Moto(s) : four stroke only
74 ans19141914 messages 218218 images
Posté le 22-05-2013, à 16:44
oui axe idem

Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
64 ans1181011810 messages 21712171 images
Posté le 22-05-2013, à 18:39

Philippe Beau a écrit :

Question aux spécialistes Suzuki: je souhaite connaitre les différences entre un bras oscillant de 175 PE et 250 PE. J'ai en stock un bras de 175 que je veux adapter sur mon projet de 400 DR, mais il est un peu court. J'aimerais connaitre les côtes du 250.
Merci d'avance.

BERNARD a écrit :


tant mieux s il est plus court car le 400 dr n est pas un modèle de maniabilité  😄  🤭

Philippe Beau a écrit :


Avec un b.o de 175 PE, j'arrive péniblement à un empattement de 146 cm, et je souhaite arriver à 148, 149 cm.


tu vas avoir un camion au niveau maniabilité ,elle sera stable c est certain  :| 

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Moto(s) : xt 600 xr 125
64 ans667667 messages 7777 images
Posté le 22-05-2013, à 18:52
Apparement, avec le bras d'origine, c'est hyper maniable mais aucune stabilité en chemin. Je compte rallonger entre 4 et 5 cm. Obligatoirement je suis obligé de rallonger le bras puisque j'augmente le débattement pour au moins avoir l'empattement d'origine, voir un poil plus.

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